ACHETER UN BATEAU CONSTRUCTION AMATEUR

je croyait
que le mot franciser concernait la france.
De plus sur le forum écrire en majuscule signifie crier.

Passe ton chemin
Bonjour Boune

Pour moi vu les galeres dans le temps pour manque de papier genre "acte de francisation" ou pour une remorque pas de "carte grise belge"
JE PASSE MON CHEMIN

Bon courage

Le Moko

et si c'était toi qui avait construit le bateau?
tu déclares que c'est toi... qu'est ce qu'il se passe? rien....

Dur dur !
Depuis que les aff. Mar. ne s'occupent plus des constructions amateur , c'est le parcours du combattant : soit l'architecte , soit véritas (c'est pas gratuit) calculent la stabilité du navire . Donc , détermination des centre de gravité et de carène , ce qui veut dire répertorier tous les éléments constitutifs et les positionner en trois dimensions . Tu vois la galère . A la mise à l'eau , Véritas vient faire le test de stabilité , et si ça ne correspond pas aux calculs ... T'es mal ! J'ai abandonné la construction d'un proto après avoir pris connaissance de ces tracasseries . Achète un bateau de série tu ne sera pas emm...

pavillon belge
de Belgique,
salut Boune,
je viens de belgifier Moscatel (espagnol), facile,
il suffit de fournir la facture, et un acte officiel de l'administration du pavillon précédent certifiant qu'il a été désinscrit du régistre (français dans ton cas?),
si tu n'as rien de tt ça, en effet, il faudrait lui inventer un historique de construction en Belgique ... je ne connais pas les démarches, mais chez nous, ils ne sont pas (encore) difficile avec ceux pour lesquels la voile est un loisir, choisi en tte intelligence et à nos propres risques ... ah, la liberté intelligente et l'autodérision belgo-belge inimitable ... on y trouve quelque avantages !
cela dit, fais toi conseiller pour ètre sure que ton canote est bien construit et en vaut la peine !