Achats et installation WC LAVAC

il n'y a pas de prise d'air sur un Lavac ! Au contraire, puisque la pompe aspire l'eau de mer et refoule le contenu du WC en faisant vide d'air dedans. :non:

ayant eu un Lavac sur un cata, il n'y avait pas de col de cygne (de piste !) puisque pas de gite.. :-p

AMHA, la question n'est pas de savoir si le bateau gîte ou pas, mais de savoir si la cuvette est en-dessous de la ligne de flottaison ou pas.

Toutes les infos et modèls sur .
WC génial de s'implicité et d'efficacité. La pompe n'est qu'une pompe de cale.
Penser à une rechange des éléments souples de la pompe (membrane et surtout clapet. Un problème non lié à Lavac: le calcaire qui se dépose sur les tuyaux.

Vive Lavac, hip hip hip hourra ! la pompe sur le mien est une Henderson MK5 (la même que ma pompe manuelle de cale de cockpit => une grande sécurité : même kit, même manips, remplacement posible) C'est un modèle devenu génèrique vu sous plusieurs nouvelles marques au fil du temps. On trouve sur le dernier catalogue AD une pompe 'Evesco', "pour WC à depression" (dont le modèle et kit passe-cloison blanc) qui semble la dernière générique de cette fameuse MK5. Le kit de joints est annoncée valable aussi pour les MK5).

N'importe quel type de pompe, style Robertson, Plastimo.
Et si tu bousilles le joint, voire l'abattant, un cp avec un joint lambda fait l'affaire.
La Rolls de la simplicité(vendu avec deux bouchons ayant un diamètre de trou différent pour garder de l'eau dans la cuvette). Toutes les explications sur leur site où dans la notice.

C'est plutôt l'inverse,
On pompe toujours le WC fermé, en fait c'est en créant le vide par aspiration que le wc se rempli d'eau et se vide une fois la chose faite. l'état et l'étanchéité des joints de lunette et d’abattant sont important.
Une fois la cuvette vidée de sont contenu il est possible de la vider presque entièrement en pompant couvercle ouvert.
Il existe 2 modèles de lavac: le populard et le régulard ce dernier étant le modèle d’origine, un peu plus grand en diamètre et il est beaucoup plus cher.

Gilles tape plus vite que moi !! :lavache: :non: :-D

Merci de votre aide

Je l'ai commandé, ça y'est!

Un popular.
Une ois que je vais avoir enlevé l'ancien je ne sais pas comment je vais le fixer et si je suis au dessus de la ligne de flottaison à priori il n'y a pas besoin d'appel d'air.

Vous avez mis des flexible de 38?

Je pense que je vais juste un peu galérer pour fixer le bol au plancher et fixer la pompe.

APrès cela nous devrions avoir enfin des toilettes de bord dignes.

En plus on peut toujours installer une pompe broyeuse en cas d'installation de cuve à eau noire, donc vraiment un système parfait.

L'installation se fait sur un 31.7, je suis preneur de tous les tuyaux....

Encore merci

Steph

7 ans de LAVAC à bord.
C'est super bien !

3 précisions d'importance:

1/ Concernant l'évent : en haut du col de cygne, percer un trou de 3 et y enfoncer le cul plastique d'un stylo BIC crystal ( le bout en couleur du tube transparent) percé par une aiguille de couture chauffée à blanc. on se retrouve avec un évent très efficace qui permet une décompression du système au bout d'une dizaine de seconde.

2/ Avoir à bord deux pompes. En cas de problème, on la change et on la nettoie sans rester en carafe

3/ le secret pour le tartre , c'est en fonctiond e la longueur du col de cygne de pomper SYSTEMATIQUEMENT, même pour un petit pipi toute la flotte contenue dans la longueur du toyo ! Sur Troll, ça fait 20 coups de pompe ( à vérifier en jetant un papier dans la cuvette que l'équiper regarde sortir pendant que vous comptez les coups d epompes) DU coup,n on fait 25 coups à chaque utilisation. ça limite considérablement les problèmes.

4/ Empechez quiconque de s'asseoir sur l'abattant. ça le pête!

Bon cacas.

Thierry, sur Troll

Merci de ces précieux conseils.

J'attends mon colis avec impatience, les toilettes font vraiment beaucoup pour le confort à bord !!

Dès que je l'ai je n'hésiterai pas à faire une fois de plus appel à vos conseils pour l'installation.

Je vais essayer de trouver du tuyau en 38 et organiser le col de cygne sur la cloison.

Merci encore

S.

Le système avec le capuchon Bic, c'est la solution réparation, car 2 petites babioles en plastique (ressemblant étrangement à ce fameux bouchon) sont fournies (1 rouge, 1bleue) pré-percées à 2 diamètres différents en fonction du volume d'eau souhaité au fond de la cuvette.
Perso, j'ai le système d'origine depuis 16 ans sans problème !

rebonjour

je vais recevoir le Lavac et il me faut acheter les tuyaux que je comptes bien mettre neuf.

Qu'avez vous choisi et en quelle matière?

Par avance merci pour vos conseils.

steph

En tout état de cause, met du tuyau annelé pour résister à la dépression et pour éviter qu'il ne s’aplatisse dans les courbes.