Achat voilier pour y vivre en hiver

Bonjour,
J’ai 27 ans et avec ma copine on a mis 28 000€ de côté pour enfin acheter un voilier. Nous allons faire des stages de navigation (même si j’ai déjà un poil d’experience) et puis l’an prochain nous nous lanssons dans l’aventure.
Cela fait déjà 1 an que je regarde des bateaux pour m’informer sur le marché. Je sais que nous allons vivre dessus l’hiver au début 4 mois puis plus au fur et a mesure. Je pensais à une longueur entre 10 et 13 mètres pour nous permettre d’effectuer une transat ou même plus ! Et évidemment j’ai encore plein de question:
Que faut il prioriser?
Faut il acheter en France ou à l’étranger pour de meilleurs prix?
Ece que la longeur convient?
En attente de vos retours.
Merci

L'équipage
1j

Petite question d'importance... pour vivre OÙ en hiver ? Et c'est quoi l'aventure prévue ?


Allez,je mis colle:
Salut jok,le sujet a deja ete traité avec des demandes similaires.
Premier bateau
Vivre dessus
En hiver
Quel modele..etc

ormis le modele,tu devra te poser la question de OU..?
C’est a dire ou sera ton voilier: a l’ancre ,au corps mort,au ponton( donc a quel prix a l’annee),et si au mouillage ca veut dire annexe.
Selon l’endroit geograpique,un bateau en hiver: ca caille ,c’est humide ( matelas,fringues..)

Ca ce n’est que pour la partie stokage et habitation.
Il faudra prendre en compte le budget pour reparer et entretenir.
Le chauffage ,l’energie,la conservation..
Voila c’est un debut des differentes questions a se poser et a traiter en amont,avant de se lancer dans un projet dans lequel on a peu d’experiences.
La note positive de fin ,c’est: tout est possible ,tout est realisable..mais’pas par tout le monde.

Welcome 😎


Un paramètre qui devrait beaucoup entrer en ligne de compte dans le choix de la taille du bateau c'est savoir si vous comptez passer du temps dans les ports ou non. En hiver, ça paraît difficilement contournable et, plus le bateau est grand, plus le port est cher. Entre 10 et 13m la différence est loin d'être négligeable. Et en même temps, vivre à deux à l'année dans un 10m ça ne doit pas être évident...


Bienvenu sur le forum,
Tu vas avoir plein de réponses. Parfois elles vont te conforter, parfois elles vont te faire douter. Surtout garde ta motivation et ton énergie.
Il y a plein de bateaux de toutes sortes en France. A mon sens ce n'est pas forcément la peine de chercher plus loin sauf si tes critères se spécifient.
Passer l'hiver où ? En Manche ou en Corse ? A quai (avec électricité du secteur) ou au mouillage ? Dans tous les cas il existe des solutions, mais ce ne sont pas les mêmes.
13m à deux, c'est peut-être pas la peine pour 2 (10m suffirait, y compris pour une transat, même si je n'en ai pas personnellement l'expérience). Nous on a 14m et on est 5, et c'est suffisant, voire large (mais les minots vont finir par grandir). A voir aussi si votre équipage peut évoluer : c'est moins cher d'acheter directement un bateau un peu grand au début et qui s'adapte à l'évolution d'un foyer (si évolution il y a), plutôt que de devoir changer de bateau.
Avoir l'énergie de se lancer, c'est le plus important, le reste suit (avoir 2 ou 3 sous, ça aide).
Bonne chance !


avec 28 000 il vaut mieux regarder dans les 10m plutôt que les 13...


Merci pour toutes les reponse. Alors on compte allez en méditerranée vers des endroits plus chaud, probablement en Grèce au début.
De préférence en mouillage. J’ai pas mal de connaissances en électricité pour faire une autonomie.
Je sais qu’il faudra probablement rajouter un chauffage.


mitch58:Bin,la grece ,deja c’est au chaud,la vie est moins chere..c’est deja bien👍🏼·le 08 sept. 13:49

Super projet! Je viens d'acheter un 9m de 1978. Je suis novice et pas un expert en achat de bateau. Mais je vais me permettre un petit conseil quand même:

Si vous avez un budget de 28'000 Euro, mettez grand maximum la moitié sur le prix d'achat, et gardez l'autre moitié pour les divers travaux et surprises que vous aurez forcément, les frais annexes pas prévu... ça chiffre très vite!

Et comme déjà dits par d'autre, avec ce budget, visez plutôt 10m que 13m

Bien de plaisir et bonnes navigations!

Cordialement


Vous vivrez de quoi en Grèce ?


Lady_C:d'amour, d'eau fraîche et de monétisation youtube/instagram/tikettok·le 08 sept. 11:55
mitch58:Correctif:D’amour et d’ouzo 🥴·le 08 sept. 13:50
Lady_C:l'ouzo se boit généralement avec plus ou moins d'eau fraîche.·le 08 sept. 14:20
mitch58:Les glaçons suffisent 👍🏼·le 08 sept. 17:26
Lady_C:je comprends très bien cette recette·le 08 sept. 18:00
maitai:Je confirme que c'est totalement malsain de mettre de l'eau non préalablement gelée dans l'ouzo·le 08 sept. 20:14
mitch58:Ca fait plaisir ,que sur ce site,il y ait des specialistes 🥳·le 08 sept. 20:21

bjr Jock05

vous me rappelez ma jeunesse et surement celle de beaucoup d'entre nous ,
beau projet
j'aurais peut etre un seul conseil
prenez un voilier avec un roof panoramique car le soleil et la lumière , c'est la vie et c'est bon pour le moral et en navigation c'est le top , il y a des petit voilier dans votre budget avec roof panoramique
en cas de mauvais temps que ce soit au mouillage ou en navigation, on n'a plus le meme vison de son existence et de sa vie avec un roof ouvert sur le monde et un roof en sifflet ou on se sent enfermé

cdlt


Un Melody , rentrera dans ton budget et surtout tes entrées d argents , tu veux bosser à terre , dans le bateau avec internet ?


C'est super comme projet, une fois l'hiver passé tu te retrouveras seul...


tikipat:Seul ?? ·le 08 sept. 11:48

Si je peux me permettre une petite observation en rapport avec la question "achat voilier pour y vivre"...Un voilier est avant tout fait pour naviguer, et accessoirement pour y vivre entre les navigations, lesquelles ne sont pas évoquées dans ta question...


Hello,
Avec ce budget, il me semble qu'il vaut mieux mettre la moitié ou maxi 2/3 du budget dans l'achat et le reste pour la remise à niveau et autres frais à prevoir ou imprevus (assurance, entretien, ajout d'equipement utile, sortie de l'eau, place de port temporaire probablement au début etc);
Bref, plutot viser un 10m voire un peu moins, pour esperer avoir un bateau en assez bon etat et controler son budget;
Apres, je rejoins BWV, un bateau c'est d'abord fait pour naviguer (en tous cas ca parait logique), et accessoirement vivre à bord en plus si c'est le projet;
A votre place, avant d'acheter, je continuerais à me perfectionner, que ce soit embarquements en equipier, stages ou autres, pour avoir une meilleure maitrise de la voile et navs, une meilleure idée de la vie à bord, des styles de bateaux, etc


Juliett Bravo:Mr Creek, je vous rejoint sur le chiffre. Un 9m de 78, en ce qui me concerne, 9'000 Euro "prêt à naviguer". Après 18 mois, j'en suis a 23'000 Euro. Pas que des mauvaise surprises, quelques améliorations aussi. La plan à la base c'était budget 15'000, je me suis dits achat 9k, reste 6k pour les petits travaux, je suis large... J'ai un poil dépassé·le 08 sept. 15:41
Jef-370:Un exemple concret et réaliste en terme de rapport entre le prix d'achat et une remise à niveau. À ces frais s'ajoutent toute la partie administrative (taxes, matériel de sécurité, assurances), le coût de la vie à bord (entretien courant du bateau, révisions moteur, anodes, places de port, "surprises"), et, à moins que vous ne soyez en télétravail, vos frais de bouche et de voyage, voire un extra de temps en temps pour rendre la vie supportable (resto, location d'une voiture ou d'un scooter pour une balade à terre, billets d'avion parfois,...) ·le 09 sept. 02:32

Il y a trois factures à régler:

  • L'achat du bateau, ATTENTION, pas cher est souvent trop cher....

  • Les frais annexes auxquels on y échappe pas: L'assurance, place au port, l'entretien, la remise en état, un bateau entre 10 et 14m pour 28'000€ nécessite à coup sur des travaux. Et même si on sait faire soi-même, le matériel est couteux...
    Je sais, l'assurance n'est pas obligatoire ni un place au port. les nouilles forains sont possibles. La Méditerranée peut être très mouvementé, tempêtes vent d'est, et mistral avec des vents dépassant les 50nds sont monnaie courante en hiver...

  • Quand on vit sur un bateau, il faut de l'énergie, du chauffage, de la nourriture etc, là aussi ça coute...

En conclusion, le budget prévisionnel devra tenir compte des ces frais...

Vivre sur un bateau c'est le pied à condition d'avoir une minimum de confort à bord. Je vous encourage à le faire, mais en attendant continuez à mettre un peu plus d'argent de coté, être patient, les prix des bateaux vont encore chuter dans les deux années à venir...

Ça peut même devenir inconfortable au port par vent d'est...


Flora :):Oui, plus précisément, il s'agit ici de la "nouvelle marina" au Nord du vieux port de la Ciotat, qui lui est bien abrité de tous les vents. Ce nouveau bassin de plaisance est une aberration ! J'ai vécu ce genre de situation, mais nous étions au vieux port ! ·le 08 sept. 13:20
Peace and Love:Faut aussi un bateau capable d aller en Grèce Bon endroit pour acheter port Napoléon Navy service ou Martigues port Maritima ·le 08 sept. 13:31
Peace and Love:Sans assurance impossible passer une nuit dans un port sauf contrées lointaines ·le 08 sept. 13:32
ConstanceD:Exacte ! P and L,·le 08 sept. 15:10
Domde:En Sicile et en Sardaigne cette année la plupart des ports ne m’ont pas demandé copie de l’assurance·le 08 sept. 23:41
ConstanceD:Dans un port ou les bateaux sont collés les uns aux autre, si vous avez le feu à bord, ce sont généralement plusieurs bateau voisins qui endommagés, la facture risque d'être impayable pour vous si vous n'êtes pas assuré, voir des dettes à vie...·le 09 sept. 07:38
Peace and Love:Sicile Sardaigne sûrement mais en Italie du Nord pas sur·le 09 sept. 08:16

J’ai très bien vécu en couple autour de la trentaine (milieu des années 80) à bord d’un Dufour 31 pendant 3 ans. Deux ans sur la Côte d’Azur de part et d’autres d’une année sabbatique jusqu’en Norvège. En sédentaire, emplois “urbains“, question confort au quotidien, c’était suffisant avec la location d’un box à coté ce qu’une vie plus dilettante en Grèce devrait vous éviter.
Plus récemment, hiver 2020 /2021, novembre à mai à Kalamata, Sud du Péloponnèse. Bateau plus spacieux mais peu importe, je n’ai pas le souvenir que nous ayons utilisé un chauffage. Et d’ailleurs, baignade tous les jours en milieu de journée. Garde-robe et donc besoin de rangement, plus légère.
Si vous souhaitez travailler, la fréquentation estivale sera possiblement un avantage. Si vous y êtes libres de vos mouvements, les mouillages en Grèce sont bien plus nombreux qu’en Bretagne Sud pour qu’il y ait toujours un endroit tranquille. C’est plus, trop de chaleur que trop de monde qui pourrait s’avérer gênant.
Hiver 2021 /2022, au sec à Faro Algarve. Pas besoin de chauffage.
Cependant même dans les régions réputées douces en hiver, les années se suivent sans forcément se ressembler.
Depuis, 3 hivernages en solitaire en Baie de Seine. Mais hiverner dans ces régions n’est pas le sujet. Rien de rédhibitoire en tout cas pour moi. Avec des enfants, c’est peut-être moins facile.
Depuis un an, vie à bord d’un Voyager 35, un vrai salon de pont que j’apprécie à 200% dans le sillage de bugazen. Mais prévoir un très bon système d’écran/ soleil et de ventilation car vite température intérieure très élevée même en Normandie en hiver.
Si vous envisagez du télétravail, avoir une vraie table à carte qui serve de bureau peut être agréable pour ne pas encombrer la table du carré. Pour l’anecdote, c’était déjà ma situation entre 83 et 86 avec un téléphone gris filaire (à Marina Baie des Anges, tous les postes d’amarrage pouvaient être raccordés au réseau) qui trônait sur la dite table à carte où mes dossiers pouvaient aussi trainer un peu.
Pour ce qui est de “un bateau est fait pour naviguer“, l’un n’empêche pas l’autre. J’ai aussi vécu sur mon voilier à La Rochelle alors que je travaillais.
Dans tous les cas j’ai fait le nécessaire pour pouvoir larguer les amarres en 20/25mn. D’autre part, beaucoup d’expériences de vie sédentaire à bord sont préparatoires à un départ ou vécues au retour. Pour beaucoup de ceux qui naviguent un peu loin, le bateau est aussi un lieu de vie devenant résidence le temps d’un hivernage ou d’une période de travail. Mais il est vrai qu’il faut se méfier de la torpeur que le port peu engendré.
On peut même imaginer que le bateau soit l’accessoire d’un mode de vie.
De Hoorn où j’ai fait ma lessive ce matin et où j’irai chez Lidl cet après-midi, hé oui cette banalité de la vie à bord…
Profitez bien


24h23h

Ca fait plaisir : deja une trentaine de reponses et que de la bienveillance 🥰
Je n’ai pas regardé les prix de l’occaze,mais un 10 m ,a 20000€ deja ca ne sera pas evident a trouver si il est en bon etat ,pret a naviguer,avec tout en ordre de marche.mais les bonnes affaires existent il faut savoir les denicher.


Lady_C:VATEA à l'arrière
et c'est complété, à l'avant, par "te faire f....." :-)·le 08 sept. 14:22

Hello,
Vivre à bord l'hiver, c'est ce que je fais depuis 4 ans désormais, avant, c'était 11 mois/12.
Mais même si je regrette de ne jamais avoir navigué en Grèce, je n'y passerais pas l'hiver.
Trop frais, venteux, et humide pour moi.
Je parle bien sûr de vie au mouillage, en marina, c'est différent.
Des copains à bord en Med à l'année vont plutôt passer l'hiver en Crête, c'est pas si mal paraît il.
De mon côté, je préfère toujours être sous les Tropiques l'hiver, mon billet pour Panama est déjà pris.
Départ le 1er Novembre !😁


21h21h

Pour ma part vie à bord depuis 5 ans dans le sud, ça aide pas mal je pense, ce qui a changé ma vie , car pas de salon panoramique malheureusement, c est de faire fabriquer un tour de cockpit, ça fait une sorte de véranda et on peu être dehors et télétravailler ou autre la journée des qu'il y a du soleil et sans avoir besoin de chauffer et sinon bain d huile au port mais ca met quand meme longtemps a chauffer ;).


Beaucoup de rêveurs ont déjà posté ici, sans beaucoup de retour. Déjà le budget d'entretien entre un 10m et un 13 va peut être doublé!
Mais la priorité c'est ....la caisse de bord....qui conditionnera la vie à bord et l'entretien du bateau.
L'achat c'est le plus facile! Bon courage...


Merci à tous ça ma bien aider !
Je vais pouvoir revoir mon budget et prévoir les coûts en plus.


ConstanceD:Laissez-vous un peu de temps, les prix vont chuter encore d'avantage compte tenu de la situation politique du pays...·le 08 sept. 20:19
Lady_C:à moins que les prix ne remontent parce que tout le monde veut fuir·le 08 sept. 20:22
ConstanceD:Oui, c'est un bon argument, mais l'état pioche dans nos économies, on est mal barré·le 08 sept. 20:53
Lady_C:ah bon, tu connais déjà le prochain budget ?·le 08 sept. 21:10
ConstanceD:oui, il n'y en a plus ·le 08 sept. 21:30
Rigil:On prend tout au dessus de 100 000 ! Les bateaux vont se vendre comme des petits pains et les prix vont monter ! ·le 08 sept. 21:32
ConstanceD:Au dessus de 100'000? Non, tout ! c'est une destruction programmée, on en reparlera dans deux ans quand les plombiers parisiens iront travailler en Pologne..! ·le 08 sept. 21:42

Toutes les réponses sont très intéressantes !
On va pas se mentir, l'argent a nos âges c'est le nerf de la guerre.

Je rebondis sur un point qui a été soulevé par d'autres personnes !

28000€ pour le bateau d'accord, prévoyez un budget entretien et surprise ! C'est important !!

Pour notre retour expérience :
au début on était parti pour un tour de l'Atlantique, le melody me plaisait beaucoup... Après quelques visites avec madame, on c'est dit que ça serait mieux de mettre plus de côté , acheter plus gros pour recevoir plus confortablement et avoir plus de confort... Et partir on plus longtemps surtout !
Du coup on est parti sur la taille au dessus le sunfizz..

Achat 37000, projet de refit sur une année, entre les ports , grutage et matériel pour le mettre a notre goût .... Ca nous a couté pas loin de 80000€ au total de mémoire...
Plus c'est gros plus ça coûte cher!
A la base on c'était alloué 60000....
Du coup on a repoussé le départ de quelques mois ,et taffé comme des fous pour mettre de côté les sous qu'il nous fallait pour tenir minimum une année sans bosser !
On a retiré des étapes de notre itinéraire pour arriver dans les Antilles a la belle saison du coup!

Breff des bateaux de 12-13m pour pas cher ça se trouve ! A 28000 c'est certain que vous trouverez !!! Mais après il faudra pas être regardant sur les organes de confort et sécurité a bord !

Beaucoup de plus petit bateaux sont très bien dans votre budget, Dufour 48000, melody, first 345, sunrise , sunshine et j'en passe comme les aciers etc...sont très très bien ont fait leurs preuves et coûtent bien moins cher ! On a pas mal d'amis de notre âge qui viennent depuis des années dans des 34 pieds en moyenne et se portent a merveille !!

Pour la Vie en hiver a bord en Méditerranée !
Un bateau bien isolé, avec un bon chauffage sera très confortable et SEC tu peux me croire !!


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (60)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022