Achat : Rush, First 30 ou Dufour 29 ?

Bonjour,

comment choisir entre ces 3 bateaux :

  • Rush
  • First 30
  • Dufour 29
L'équipage
19 juil. 2020
19 juil. 2020
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Tu vas avoir les propriétaires de rushs qui vont te dire qu'il n'y a pas mieux, ceux de first idem et ceux de Dufour pareil. Ce sont trois bateaux le croisières cotières et semi hauturières. T'en visites. Celui qui te plait sera le meilleur bateau du monde. ;-)


19 juil. 2020
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Et d’autres tout aussi impartiaux te diront que quand tu vises un rush ou un first 30 tu te retrouves avec un jouet 920. 😇😇 Ce fût mon cas il y a 10 ans...

Pour répondre plus directement mon penchant à l’époque était entre le Rush et le First 30 qui sont de bons marcheurs à la voile. Après pas mal de visites j’hésitais entre le Rush et son carré agréable et le feeling 920 aussi pour des questions d’aménagement. Quand j’ai visité et essayé le jouet 920 c’est vraiment celui là qui m’a plu.
Mais au final quand on cherche un bateau de ce cette génération c’est l’état qui prime à mon avis.

Morale de l’histoire il faut visiter, si possible essayer et avoir l’esprit ouvert


19 juil. 2020
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Les deux premiers sont des courses croisières et marchent Fort, le Dufour 29 je sais pas, des témoignages

Le Rush est plus logeable et un poil plus performant que le 30 par tout petit temps


19 juil. 2020
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Attention au Dufour 29.
Je ne dis pas que c'est pas un bon bateau, loin de la. Il est élégant, volumineux et marche bien.
Mais j'en ai visité un de façon approfondie pour un copain acheteur.

Bad plan...
Pont sandwich PU complètement délaminé
Contremonle des varangues de quille décollées
Axes acier de l'aileron de safran totalement pourris
On a tourné les talons !

Le premier de la liste, attention, c'est un problème récurant des vieux Dufour. Les autres, peut être un mauvais entretient de cette unité.

Le First 30, je connais bien. J'ai navigué longtemps sur trois exemplaires, de la Manche à l’océan indien. La construction est irréprochable, et les performances au près formidables. C'est un bateau de bourlingueur solitaire ou en couple.

Le Rush, je ne connais pas. Beaucoup plus volumineux que le First, c'est sûr.


19 juil. 2020
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Le Rush,safran totalement compensé,pas de rappel à la barre au près, déroutant...un peu comme une barre à roue assistée...


19 juil. 2020
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Un copain était voisin d ponton avec son 302, cockpit et aménagements bien supérieurs au First 30 qui comme dit plus haut à une construction impeccable, solide sans être surconstruit à la truelle, épais là où il faut pas plus, élégant, confortable à la mer et encaissant une tonne de charge sans broncher. Aucun point faible connu , cockpit minuscule

Le Rush je ne connais pas, globalement la qualité de construction jeanneau est certainement inférieure aux deux autres, CP dans le safran et les varangues pour le jeanneau, gros souci 😬👎


Soava dia:Jean, tu veux dire First 30E ou 305 ? Parce que 302, ce numéro ne m'indique qu'un Gibsea plus récent sur plans Joubert.·le 19 juil. 14:40
19 juil. 2020
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Oui je ne suis pas sectaire je fais la promo du gib ses 302 aussitôt


Soava dia:Vouai, mais c'est pas le même budget ! Alors qu'un bon 30E sera dans les mêmes eaux que les deux premiers !·le 19 juil. 15:59
19 juil. 2020
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Le rush est aussi plus difficile à exploiter, c'est un bateau qui peut être un peu volage parfois


19 juil. 2020
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Les prix ne veulent plus dire grand chose, on est prentd un récit et oh photos de ton trop dans l indien !


Soava dia:J'ai pô compris.. Tu parles du First 30 dans l'indien ?·le 19 juil. 16:07
19 juil. 2020
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Oui dis nous en plus sur le 30 ds l indien ! Tu n’a as mis l eau à la bouche 🤓😎👍👍


19 juil. 2020
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Pour Jean...

Voila comment je le carénais le First 30, dans l'indien !
De jour comme de nuit, parce qu'on n'avait pas trop d'heure...

Vous remarquerez la liaison quille-coque absolument impeccable, sur une unité de 30 ans ! Pas une trace ni coulure de rouille (lest fonte). Un super bateau pour barouder dans le monde entier, mais seul ou à deux, pas plus. Le volume est compté, autant dans le cockpit qu'à l'intérieur.

On reproche au cockpit d'être trop petit et étroit... ben, je trouve qu'en équipage réduit au large, ce cockpit est formidable. Super sécurisant. On n'est pas sur une piste de danse inclinée, comme sur les bateaux modernes, où on se demande un peu à quel moment on va passer à la flotte.

Et cette capacité à remonter au vent, même dans des conditions infernales. Quelle sécurité !


Oliver29:ça doit pas être pratique de poser l'antifouling de l'autre côté. (ok, je suis parti...)·le 20 juil. 09:18
19 juil. 2020
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Merci Soava !
J avais tellement parlé de son confort et de sa sécurité au large par mauvais que je n aurais pas osé l écrire à nouveau! C encore plus vrai en solo on a tout sous la main!


20 juil. 2020
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ne pas oublier le First 28!!
même taille que le 30, même construction solide, bateau plus polyvalanf, plus spacieux autant dans le carré (20cm de largeur en plus) que dans le cockpit qui est un modèle à mon gout! grand, confortable et sécurisant.

Pour le Dufour 29, un ami à moi est actuellement en polynésie après un passage du Horn et quelques mois dans les canaux de Patagonie.
son très grand avantage à son sens, sa quille avec un bulbe de près de 2.5m de longueur pour le poser et caréner avec une bonne stabilité!
Pour lui, c'est un excellent bateau pour son tour du monde.

Sinon, j'ai adoré lors de nos visites les Jouet 920, très vaste cabine arrière dans cette taille et le lit breton donne une belle sensation d'espace.

Et les Arcadias également, superbes bateaux avec beaucoup d'avantages.


20 juil. 2020
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Dans le 28, c'est a hauteur sous barreaux qui est un peu limite, pour qui fait plus de 175 cm.
Mais quel bon bateau !

Le Jouet 920, oui, super bateau, et volumineux !


20 juil. 2020
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Ma copine fait 1.75 et c'est nickel, je fais 1.80 et effectivement, quelques cm de plus seraient bienvenue...
en contrepartie, très peu de fardage pour cette superbe carène!


20 juil. 2020
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on trouve des Gib'Sea 302 à 20k et des First 30 à 25k, mais niveau équipement, entretien on ne parle sans doute pas de la même chose...c'est quoi le budget?


20 juil. 2020
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Non non un très beau First 30 ré motorisé voiles neuves etc pourrait peut-être attendre 15 000 pas 25000 même un 30 E non plus


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