Achat lifepo4 pas cher...

Bonjour, le fil sur le sujet venant de disparaître, voici une batterie livrée en 3 jours depuis l'Allemagne pour moins de 350€... avec un petit chargeur fourni ....
Donc je sort la grosse molle en pb et la remplace par la plume chinoise.
Pas de modification panneau solaire100w et son petit regul et alt. 35w.
Je vous ferais part des foudres et explosions qui me sont promises

L'équipage
10 juin 2023
10 juin 2023

Hello,
Je vais suivre ce fil avec intérêt car c'est cette batterie de chez Ali qui avait attiré mon attention.
Amicalement.
FX


fritz the cat:bjr,c'est la même manip que j'ai fait il y a trois saisons 400€une 200AH avec le chergeur et bms incorporé .pour l'instant je ne joue pas au bonze qui fume ...·le 10 juin 09:21
SILLAGE:Et je t'en remercie à nouveau, le fil original à disparu...·le 10 juin 09:20
yvesbtz:L'achat d'une batterie lifepo4 chez AliEpress n'est pas sans risque. Je viens de le faire et je m'en réjouis pour l'instant.·le 10 juin 14:38
10 juin 2023

Auprès de quel distributeur as-tu commandé cette batterie, et également peux-tu nous dire ce qui a motivé ton choix par rapport à d'autres batteries équivalentes quasiment au même prix ? Merci de nous tenir au courant.


fxvt:Hello,
Sur Aliexpress tu recherches MJBSAN, c'est la marque.
Ce qui est intéressant dans le descriptif cf sont les photos de l'usine, les certificats, le descriptif qui fait beaucoup plus sérieux que d'autres annonces qui sentent vraiment le truc léger. Là c'est un "official store" c'est mieux.Bidon ou pas ? On verra bien. ·le 10 juin 10:01
fritz the cat:j'ai suivi la même démarche ;depuis le 31 mars mon voilier est à terre pas branché au quai avec 200W de panneaux et mon frigo en route ,le matin la batterie est à 13.2V et vers midi au dessus de 14 Quand je navigue je mets de temps en temps le moteur ,ne serais-ce que pour mouiller ou me déplacer sans vent aucun .mais présentement il n'y a pas d'autre charge la didon·le 10 juin 14:41
10 juin 2023

Chose que j'ignore c'est l'unité "C" utilisée dans les spécification ça va de 0,2 à 5...

Sinon à la commande 18jrs de délais: en réalité 3 jrs depuis l'Allemagne....
à l'arrivée 11volts, en charge ça monte doucement...


matelot@19001:11 V ! C'est vraiment limite pour une LFP.·le 10 juin 18:21
10 juin 2023

Ce qu'il y a de bien, c'est qu'on peut choisir la couleur. Cool !
Pas vu de "C" dans les specs de la page produit, mais on est pas à ça près.
Et si on achète le BMS, c'est une version "sanglier", il n'y a pas plus naturel et fort !
J'aime, au moins, c'est poétique, naturel, écolo, et accessoirement, si la chance n'est pas fournie avec, cher.


fxvt:En anglais sanglier se traduit par BOAR. un mauvais copier/coller a fait sauter le D du mot BOARD et le traducteur automatique a fait le reste.·le 10 juin 20:45
magnesium:Ma remarque n'était pas forcément méchante, mais ça montre que les relectures ou le fait de vouloir être précis et sérieux, ça devient rare, même dans les descriptifs. Je ne parle pas des manuels ...·le 11 juin 12:14
11 juin 2023

Les 11v c'est dû au voltmètre de chantier qui est nul, on était plutôt dans les 13,..
Après recherche, la valeur "C" est une une unité de charge qui correspond à la "puissance" de la batterie: 1C = 100amp pour une batterie de 100amp/h, pour ma batterie le max c'est 0,5C et le standard = 0,2C soit 20amp. Suis pas prêt d'avoir un tel chargeur à bord!
Installation aujourd'hui et test de conso feux + radar + frigo + instruments. frigo et radar c'est juste par curiosité, j'utilise jamais tout ça en même temps.


11 juin 2023

100AH ce n'est pas assez pour ton équipement ,j'ai la même chose avec 200AH et c'est confortable ,moins c'est de la corde raide .


SILLAGE:Merci, je pense comme toi mais il me faut un ps en +. et les vacances commencent fin de semaine . ....le plus embêtant c'est pour les traversées Manche, je ne garde que les feux et radar....Cdlt.Pierre ·le 11 juin 15:12
11 juin 2023

100 ampères, j'ai un doute
Un plaisancier avec acheté le même style de batteries chinoises à bas prix, 12V, 150 ampères. Après une test simple elle ne faisait que 100 ampères
Donc si ta batterie te fait les mêmes chinoiseries, elle ne devrait faire que 75 ampères. Il faut donc la tester pour en être sur de sa capacité...

Le lien: forum-auto.caradisiac.com[...]age/21/


SILLAGE:Bof, me fais pas trop de soucis, il faut 3 à 5 charges / décharges pour que la batterie atteigne sa capacité promise et c'est déjà très long à décharger que charger , donc c'est très curieux comme impression : inépuisable. ...·le 12 juin 09:52
Fabien83:Sillage, d'où tiens-tu cette info ? Jamais entendu parler de ça. ·le 12 juin 10:14
Captain Fracasse:Elle pèse combien ta batterie ?·le 12 juin 15:33
SILLAGE:À Fabien : regarder la 1ere photo en pièce jointe .Le poids j'ai pas pesé mais je dirais moins de la moitié peut etre le tiers de la 110amp débarquée. ..·le 12 juin 18:15
Fabien83:Ok, je viens de lire le paragraphe. C'est faux ...·le 12 juin 20:01
fritz the cat:ma 200AH fait 18KGS celle que j'avais avant 65 pour 230AH dont à peine la moitié utilisable .·le 12 juin 20:09
red sky:Il faut plusieurs cycles pour un parfait équilibrage lorsqu'un élément est nettement inférieur aux autres. Mais un élément seul n'aura qu'un gain minime après plusieurs cycles.·le 13 juin 06:34
fritz the cat:j'ai lu le post sur cardisiac ,ils pataugent tous dans la sciure ..pour doubler son fusible il en met un autre de // de même capacité et tout le post est du même tonneau ...·le 13 juin 07:39
fritz the cat:pour faire un équilibrage de cellules en série ,il faut les monter en // et les mettre sur un chargeur automatique spécifique ou le bms s'en charge ·le 13 juin 07:38
magnesium:Caradisiac, c'est le doctissimo de l'électrique embarqué ?·le 21 juin 14:57
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