achat d'un Pouldu : inquiétude sur la quille

Bonjour à tous.
Je suis en réflexion pour acheter un Pouldu mais je m'interroge sur une coulure de rouille au niveau de la base de la quille.
Je déduis de cette coulure que le lest de la quille doit être en contact avec de l'eau qui s'échappe ensuite quand le bateau est sorti de l'eau.
Ce problème est-il connu ? Dois-je renoncer à l'achat de ce bateau sachant qu'il est destiné à rester à l'eau puisque j’ai une place au port sur une rivière ?
Je vous remercie de vos conseils.

L'équipage
04 mai 2019
05 mai 2019

Bonjour Judi,
J'ai la meme expérience.
La quille rouille au travers de diverses couches non étanches, devenues porreuses ou griffées (chaines, cailloux,...).
Le problème s'il est local peut être traité localement: mettre à nu, laisser sécher (la fonte est porreuse et se "gorge" d'eau), rendre étanche, de
l'antirouille pour bien boucher les pores, et antifooling. C'est le principe. Concernant les produits, je ne m'y connais pas. L'adhérence d'un produit sur l'autre est importante. Elle dépend des aspects chimiques des produits, de la tailles des aspérités (ne pas passer du double zéro avant la couche d'aprêt par exemple), et des conditions d'application (humidité température, séchage...)
Pour ma part, j'ai mis la quille complètement à nu, laissé sécher, mastiqué pour lisser les trous laissés par le poncage violent et je cherche les produits à appliquer.
Bonne chance. Et je suis intéressé par votre retour d'expérience.
Bon vent

05 mai 2019

la fonte poreuse ? ce n'est pas de la lave ..
si elle est poreuse c'est en surface par corrosion galvanique
un décapage mécanique et un bon traitement suffiront à stopper la rouille ,après si on veut que ce soit parfait c'est :mastiquage, ponçage
,enduit et peinture
alain

05 mai 2019

Merci à vous pour vos réponses.
J'ai une question complémentaire : ce problème de quille peut-il causer des infiltrations dans la coque ou ce problème se limite-t-il à l'extérieur du bateau ?

05 mai 2019

Comment est l'intérieur de coque ? n'y aurait'il pas de l'eau dans les fonds qui migrerait et causerait ce pb ?

05 mai 2019

ce n'est pas facile de répondre ,pour vraiment savoir il faudrait déquiller pour voir si le joint est toujours en bon état ,autrement je ne vois pas .
la quille peut rouiller entre la coque et le plan de joint et la rouille sort
par un coté .
alain

05 mai 201916 juin 2020

Le bateau est sorti de l'eau. Un peu d'eau au fond mais on me dit qu'il s'agit d'eau de pluie qui se serait mise là car la porte était mal fermée ... J'avoue que je suis sceptique.
Je joins une photo.

06 mai 2019

il y a des suintements sur les parois ou je me trompe?

05 mai 2019

Quand de l’eau est entrée par un porte mal fermée, on la vide avant de présenter le bateau à la vente non ?
Cela dit, moi mon vendeur m’a laissé sa merde dans la cuve à eau noire, alors plus rien ne m’etonne !

05 mai 2019

Surtout, je ne sais pas comment l'eau a pu franchir la bordure relevée ...

05 mai 2019

Un test facile. Il faut goûter, même si c'est assez peu " ragoûtant"... :heu:
Salé, eau de mer ....et fuite sur le joint de quille????
Eau douce, infiltration qui peut venir de beaucoup d'endroits...
Hublots, etc...

05 mai 2019

Bonjour,
Oui, mais là il navigue apparemment en rivière :reflechi:
Yann

06 mai 2019

:oups: :tesur:

06 mai 2019

Il a navigué sur mer. C'est moi qui veux le faire naviguer en rivière. Par contre, je ne suis pas très chaud à me retaper 100 km pour aller goûter de l'eau croupie !

06 mai 2019

C'est vous qui voyez.... :heu:

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (96)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022