Achat dufour 2800

Bonjour à tous,
Je suis un nouveau mousse, d'une quarantaine d'année :-p
Le monde de la mer m'attire de plus en plus alors que je n'ai jamais navigué (ma 1ere sortie en voilier est prévue début février)
j'envisage l'achat d'un bateau est dans 5 à 10 ans larguer les amares pour un TDM.
je me donne donc 5 ans pour apprendre et me préparer au grand départ.

On me propose un dufour 2800 de 81 dont voici le détail :
sloop coque polyester moteur volvo MD7A GV, Génois elvstorm 2004, tourmentin, spi+tangon+accas, enrouleur Génois FACNOR SD 100 2004, taud de soleil

3e catégorie, armement partiel, survie container plastimo 2008 révisé 2005, 2 batteries 70 Amp/H service moteur Chargeur Auto invac - circuit 220V

Sondeur crique 100 VHF navicom rt 160, Pilote auto plastimo AT 50, GPS Loch plastimo, speedo plastimo

Prix 18500 €

Ni connaissant rien en bateau j'aimerai connaître votre avis ce le DUFOUR 2800
Je pensais qui me permettrait de me faire la main.
Avec ce bateau peut-on aller en corse, aux baléares bref en Méditerranée quoi

Merci de vos contribution

L'équipage
07 jan. 2006
07 jan. 2006
0

il a l'air pas mal
il a l'air pas mal ce dufour 2800
pour la med essaie de trouver un endroit pou rl'amarrer avant l'achat, cela evitera une seance de galere a chercher une place.
ceci dit j'ai un biloup9 peut etre a vendre en corse @
si plus d'info merci de me contacter sur mon mail perso. carette.famille@wanadoo.fr

07 jan. 2006
0

excuses moi de te demander pardon
excuses moi de te demander pardon, mais avant de penser acheter un bateau, ne vaut-il pas mieux apprendre la voile dans une école de voile ? à partir de là, tu auras une idée plus précise de ce qu'est le monde de la voile, les différents bateaux et tu pourras t'acheter ton bateau en connaissance de cause ?

par expérience, je peux t'assurer qu'en tant que débutant, tu navigueras mieux, plus souvent et tu apprendras plus vite en école de voile que sur ton propre bateau

et ça te coûtera beaucoup moins que d'acheter un bateau, et qui de plus risque ne pas correspondr forcément à ton besoin

AMHA, on est bien d'accord et ta position est tout à fait respectable,

comme disait un de mes anciens moniteur, "voyons d'abord si la mer veut bien de moi"

cordialités maritimes
larent le hareng

07 jan. 2006
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quand tu veux, je passe à cap d'agde
et on fait quelques tours en mer sur ton bateau

après 1 ou 2 jours tu en sauras bien largement assez pour continuer tout seul...

amicalement

07 jan. 2006
0

il n'y a pas de quoi
merci de vos réponses rapides

A la base je ne pensais pas acheter de bateau tout de suite, mais on me propose cette affaire avec un anneau au cap d'agde.

J'ai déjà pris contact avec des personnes qui pourraient m'apprendre un début de voile et vers avril je compte allez voir les club de voile ;-)

07 jan. 2006
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pas si mal que ça le Dufour 2800....
j'ai eu un Dufour 27,plus ancien,dessiné par M Dufour,et il a repris les lignes d'eau pour le 2800.
C'est un exellent canote,qui remonte plus ou moins bien au vent selon le TE
Il y a eu plusieurs versions:
la classique avec 3 TE:1,30
:1,45
:1,65
la CS:version boostée:mat +1m et TE 1,70
Globalement,pour moi,c'est dans toutes les versions un bateau marin,peu gîtard,doux à la barre et de mouvements,qui remonte très correctement au près,sauf en TE 1,30(50 à 55° du vent pour le PTE).
Tous ont tendance à taper un peu dans le gros clapot court au près.
il est sécurisant,tient tout seul son cap,facile sous spi,et c apable d'étaler du vent.
Habitabilité très correcte pour 4 adultes,voire 5,de véritables toilettes(quand on a femme à bord ça compte autant voire plus que le cap!)
et pour finir,c'est du costaud.Il ont souvent de l'osmose,mais ne pas s'y attarder vû l'épaisseur de coque!
Pour le MD7,je crois que c'est le 13cv,le miens avait le MD6 de 10cv et ça suffisait.
il semble suffisemment équipé et sxurtout se situe dans la tranche basse des prix!
Alors,pour commencer,à ta place,je foncerai surtout si tu as l'anneau!!!
Après,pour l'apprentissage,perso,j'ai apris seul après avoir ingurgité le manuel des Glénans.J'ai commencé par de petites sortie,et n'ai jammais eu de gros soucis!
De plus si le proprio te fait un brin de conduite,ce n'est que mieux.
Pour les cours,pourquoi pas,mais selon l'école,et j'en vois autour de moi,c'est pas toujours le top,à toi de voir,mais,si tu as le budjet,moi j'achèterai,et si,par le plus grand des malheur,ça ne te plait pas assez,à ce prix+ l'anneau il ne trainera pas à la vente!
cordialement,jacquot

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jacquot
a tout dit.
je connais plein de proprios, et c'est vraiment un ship pour tout faire en confiance.

07 jan. 2006
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j'oubliais,mais ça coule de source.....
L'EXPERTISE,obligatoire,surtout si tu n'y connais rien,et lse assurance t'en demanderont certainement une!

07 jan. 2006
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un petit exemple en passant...
Sur LR,un certain Serge(78 ans,triple pontage il y a 4 ou 5 ans!!!!)après de multiples traversées,toujours en solo (avec sa petite chienne)dans tous les sens à fait l'an dernier un AR,LR les Açores avec son vieux 2800,et il compte y retourner cette année!!!!!
Convenant qu'il a vieillit il embarquera peut-être un équipier....... ;-)
jacquot

07 jan. 2006
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Serge et LR
LR quésaquo :
Et pour l'équipier de Serge, tu pensais à moi :-D

07 jan. 2006
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bonjour à tous
hors sujet je cherche une tof pour le calendrier.
Pour Gerald LR lorient (pecher le harang)
Boat + place c'est tout bon mais deja avec l'avis d'un au moins autre heossien, il y en a sur ce port, apres tu pourras penser à une expertise pour l'assurance.
le bateau comme tout ce qui a ete fait à cette epoque c'est du solide et il fait partie des valeurs sure au même titre que les Sangria
il est marin et pardonne beaucoup, ce qui ne doit pas t'empecher de trouver un equipier en mal de bateau qui connait, ou un embarquement sur d'autres bateaux, mais il faudra sortir avec le tient et qq qui connait avant de partir en solo, peut etre l'ancien proprio, le club ou le stage peuvent etre une tres bonne chose et dans ce coin là ce n'est pas ce qui manque, Si tu aimes et que tu t'appliques une saison pour apprendre les rudiments,apres avec precautions la Corse ce n'est plus un gros pb, il n'y a plus que deux categories moins et plus de 6 miles .

07 jan. 2006
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à daniel13/73
Sur l'annonce il est classé en 3e cat, avec le nouveau classement cela donne quoi et pour la corse avec l'équipement qu'il a ça passe ?
merci

07 jan. 2006
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NO problémo!!
pour la corse!!!en méd t est tranquille !!heu pour les distances!!bon vent :-D

07 jan. 2006
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scuse
j'ai du abuser ce midi, je ne crois pas m'etre trompe de femme mais va savoir. Si je ne reponds plus demain c'est que j'ai commis la grosse erreur

07 jan. 2006
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dufour 1800 2800 3800 etc
j'ai eu un Dufour 1800 qui m'a donné toute satisfaction mais rapidement trop peu spacieux.
si j'avais su, je serais passé direct sur le 2800 ex : le 2800 permet de se déplacer d 'avant en arriere sans etre obligé de tomber la table centrale.

1800, 2800 , 3800 4800 : ils sont tous concu de la meme maniere mais de + en plus grands et lourds (1800kg, 2800 kg, 3800kg etc).

tres bons bateaux

bon vent

J Marie

07 jan. 200616 juin 2020
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dis donc j-m
GRRRR!
tu crois pas que tu en oublies un?
(deux en fait mais le 9000A ne compte pas biscote alu)

07 jan. 2006
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et le Sortilège!!!
Pas si lège que ça ;-)
Par contre,en première approche,l'idée de Daniel de te faire accompagner par un Héotien compétent est très bonne,ça évitera l'expertise si le canote est moyen ou si il y a des doutes.
jacquot

08 jan. 2006
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puisque vous me le proposez si gentillement....
y-at-il un Héotien compétent qui puisse m'accompagner au Cap d'Agde dans l'Hérault lorsque je ferai une visite :-p

08 jan. 2006
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je suis à Beaucaire
environ 70 km si tu me previens c'est possible à moins qu'un heossien soit sur place ce qui est fort possible

31 août 201316 juin 2020
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Ce fil est vieux, mais si ta recherche est toujours d'actualité, je suis à ta disposition pour te faire essayer un beau 2800 "Paréo" que tu peux voir sur son site, avec des tas de photos et vidéos : remi-bato.com

A plus !

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