Achat de matériel en Argentine/Uruguay

Bonjour a tous,

Nous sommes 4 jeunes amis descendant le long du Brésil actuellement. Nous allons bientôt arrivèrent Uruguay et Argentine mais avant de descendre plus au sud, nous devons remplacer pas mal d'équipement a bord (globalement tout l'electronicque : sondeur centrale de nav et pilote)

Ici au Brésil tout est hors de prix et compliqué (il y a très peu demarinaa pour voiliers).
Comment ca se passe en Argentine Uruguay ?
Savez vous s'il est possible de se faire envoyer des colis depuis la France ?
Dans quels ports trouvera t on les meilleures conditions pour finir de s'équiper ?
Merci de vos retours d'expérience et bonne nav a tous!
Hubert

L'équipage
10 jan. 2020
11 jan. 202011 jan. 2020
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salut
dans le Mercosur (Brésil, Argentine, Uruguay et paraguay) les taxes sur produits nautiques importés sont de environ 80% à 105% selon le produit importé auxquelles il faut ajouter le transport, se faire envoyer la marchandise ne va pas résoudre le problème puisque la facture d'achat sera assujetti à ces taxes douanières, je dirai même qu'il parait moins onéreux, risqué, et plus rapide d'acheter la marchandise à un importateur local.
il faut savoir que les plaisanciers à voile de ces pays proviennent obligatoirement d'une classe très aisée et je ne parle pas des propriétaires de yachts à moteur ...
il me parait utopique de trouver du matériel nautique electronique de fabrication locale.
en Uruguay il me parait difficile de s'approvisionner efficacement en produits nautiques importés à Punta del Este ou Colonia,reste Piriapolis ou s'approvissionnent quelques voiliers du grand sud mais il faudrait avoir des infos récentes de quelqu'un sur place.
en cas de galère je privilégierais Buenos Aires (les 2 marinas du centre / Puerto Madero y darsena Norte) ou les chantiers de constructions le long du delta du coté de Tigre (des voiliers argentins sont construits ici, ils doivent bien avoir du matos electronique, au moins de l'occasion révisée)
une dernière option sur votre route soit à mon avis la dernière escale possible avant l'Uruguay : Rio Grande do Sul, à coté de la marina il y a un chantier qui est spécialisé pour recevoir d'argentine les voiliers de chantiers argentins en pièces détachées et ils les remontent sur place, c'est une combine pour faire payer moins de taxes aux acheteurs brésiliens, il est fort possible qu'ils aient aussi des combines pour le matos moins cher.
il reste la solution de ramener du matos en avion sans se faire piquer par la douane ou un A-R au Chili pour l'importer.
au sud Brésil pour les 500 derniers milles, attention au Carpintero en prenant une bonne marge loin des côtes et au Pampero dans le Rio, les deux étant soudain et très violents.
buena suerte

11 jan. 202016 juin 2020
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Bonjour
Les règles douanières internationales permettent « un transit international et où une importation temporaire » exemptés de droits de douanes.
Le mieux est de contacter des services spécialisés dans ce domaine dont celui - ci

11 jan. 2020
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Bonjour,
Nous avons rencontré le même problème l'année dernière, en Uruguay et Argentine, c'est cher, aussi cher qu'au Brésil. Ce qui est intéressant, ce sont les travaux qui nécessitent la main d'oeuvre, soudure, menuiserie, ... Tu peux trouver de la matière première facilement et pas trop cher pour le reste, c'est "au secours". J'ai pleins d'adresses sur Buenos Aires
Impossible de te le faire envoyer, c'est soit bloqué (même une carte SIM pour Iridium), soit disparu.
Pour le rapatrier en avion, c'est pile ou face. Plusieurs expériences de copains en Argentine à l'aéroport :
- 100% de taxe sur un moteur de guindeau pour un Français,
- 92kg de valises d'un couple allemand avec pleins de pièces détachées, avec le papier de la Douane et de la marina prouvant que tu vis sur ton bateau, aucun problème
- Nous, avec les enfants, la préposée nous a indiqué de ne pas passer par la Douane...
Question de chance.
Possibilité SVB livre (livrait avec le Brexit ???) pour pas cher aux Falklands...

12 jan. 2020
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Salut Hubert,

On a passé 2.5 ans dans le Sud, 2 A-R PW /Malouines, l'Antarctique, ...(2017 à 2019)

Bien d'accord avec Gaelle, l'Argentine il faut oublier... Taxes hallucinante, risque+++ de te faire choper à la douane si tu ramènes dans les bagages.

2 options :
- dans les bagages d'un copain qui vient vous voir au Chili. On a ramené pas mal de choses, les douanes chiliennes sont cool, en cas de voilier en transit ils ne t'embêteront pas...
- les malouines c'est le top. On a fait livrer en 2017 et 2018 du matos venu de France duty-free, dont de l'électronique... C'est super intéressant financièrement. Maintenant avec le Brexit ça va peut-être changer...
Ca vient pour cargo direct de l'Angleterre pour vraiment pas cher, il faut juste anticiper car ça prend du temps.
Après la dernière année les locaux en avaient un peu marre car il y a pas mal de bateaux sur la Patagonie qui commandaient pleins de matos et comptaient sur les autres pour faire le fret Stanley>Ushuaia... On a ramené plus de 100kg à chaque fois pour les autres qui buvaient des coups au Micalvi ;-) Il y a eu des problèmes de tris des colis et des gens pas contents alors je ne sais pas si ça marche encore bien.
Néanmoins j'ai tous les contacts sur Stanley, si ça t'intéresse MP
De toute façon il faut aller aux Malouines, et passer du temps dans les îles de l'Ouest, c'est top (on y a passé 2x2 mois mais c'était pas assez...)

14 jan. 2020
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Merci a tous de vos réponses !
On est actuellement a Rio Grande donc je vais de ce pas au chantier indiqué !
Je vais voir si je trouve des amis qui viennent sinon les Malouines qui étaient au programme de toute façon!

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