Achat bateau : quels sont vos premiers reflexes

Oui bravo, car commencer à regarder la qualité de la construction, le type de résine employée, et la méthode de construction (sous vide ou injectée), me paraissent à des années-lumière de ce que regarde un futur acheteur de bateau d'occasion.
Mais je dois sûrement me tromper, car moi c'est le budjet qui dicte mon choix. Après ce seront mes compétences à bricoler qui décideront, dans le créneau "budjet", de quel coté penchera le choix définitif.
Mais c'est p'être pas comme ça qu'il faut faire.

1 fonction budget /compétences d'entretien-aménagements-réfection
2 longueur ( à petit bateau, petits problèmes...)
3 Manoeuvrabilité (en solo),évolutivité, bon comportement à la mer
4 Hauteur/barrot-espace de vie (là c'est subjectif)!
5 Occasion saine, mais c'est de l'occasion, sinon ACHETER DU NEUF !

mdr , pour moi , c' est le prix , et surtout le coup de coeur , voir le coup de foudre .

j 'ai beau avoir lu et relu , conseiller et être conseiller , pour moi l ' achat d' un bateau n ' a pas vraiment de code , on aime ou pas .

fort heureusement le bateau ideal n ' existe pas .

la presse ? bof , il est bien rare que le journaliste essayeur ai les même prioritées que toi
l ' entretient ? il y en aura toujours

l' expérience ? bof , on ne vit pas tous de la même manière , on ne navigue pas tous avec le même cahier des charges .
et surtout , tu t' interdis tout les bateaux unitaires car les retour d' experience seront rares et pour cause !!!!

Et puis , le resultat d ' un concensus donne souvent une soupe incipide , fade sans âme , sans grand défaut mais sans grande personnalité .

Je commence par mon programme de navigation. Quels sont les bateaux qui correspondent à mon programme de navigation.

Parmis eux, quels sont ceux qui correspondent à mon budget.

Ensuite, le comportement du bateau, son état...

Ceci dit, le dernier bateau que j'ai acheté je l'ai choisi parce qu'il venait avec une place au port et c'est d'abord et avant tout cette place que je convoitais.

Évidemment, je me suis assuré que le bateau était en bon état et qu'il convenait à mon programme mais j'avoue que c'est la place au port qui a été déterminante.

1°) dans la fourchette de mes prix
2°) le coup de coeur
3°) la tête du vendeur et sa façon de se comporter dans son bateau
4°) un bateau qui puisse se revendre au cas où.

bref rien de rationnel. mon attalia je l'ai acheté parce que le proprio m'a fait enlever mes pompes pour descendre dans le carré et parce que çà sentait l'entretien minutieux. 4 ans après il m'arrive de lui envoyer un mail pour une explication électrique que je ne comprend pas. ma yole ok je l'ai acheté parce que les roues de la remorque étaient posées sur des chandelles (parce que les pneus s'usent sur le sol et parce que chaque bout était assuré par une petite garcette). y a des indices qui aident...

:pouce: C'est aussi, en quelques sortes, un coup de coeur!!!

La nouvelle mariée est depuis 1 an et demi un F27 Corsair.

Le bateau correspondait au programme.

Le Speed 944 aurait put faire l'affaire au niveau programme et tarif (moins cher) mais la moindre qualité de construction et surtout ces petits flotteurs qui le rendent moins marins nous ont décidé.

On aurait put aussi voir le confort supérieur est passé à l'edel cat 33, mais cette fois c'est le programme qui ne collait pas.

Je regarde les qualités marines, comportement, solidité.

Après il faut qu'il y ait un minimum d'entretien donc que ce soit pas trop compliqué.

Après c'est la sécurité : solidité, vitesse, insubmersibilité, etc.....

Et en dernier l'habitabilité et l'esthétique.

Un peu comme toi je suis davantage séduit par les petites séries dans lesquelles je me reconnais souvent plus.

Déjà il fallait qu'il ait tous ces critères (pas d'ordre) :
- le budget max avec travaux (à peu près :heu:)
- le tirant d'eau
- l'avis favorable de ma femme
- qu'il corresponde à notre programme et à notre rythme de navigation
- 10m de long et moins de 3,50m de large
- 2 étages de barre de flèche (c'est peut-être débile comme critère mais pour moi ça comptai...)
- une jupe arrière
- un équipement hauturier "complet" et à jour
- pas de rail d'écoute dans le cockpit
- sécurisant et confortable en mer
- sécurisant pour les enfants
- manœuvrable en solo
- 2 cabines
- d'après 1990 (critère totalement psychologique)
- moteur de plus de 20cv
- pas de cuisine en long

Après je n'étais pas contre des petits plus (capote de descente, frigo, GV Full batten, prise de ris automatique,...)

Après c'est visite, comparaison, négociation, réflexion, expertise....

Au passage, je remercie d’ailleurs de nouveau Pierre 2 de m'avoir trouvé l'essai de mon bateau, et Cepheides d'avoir répondu à toutes mes questions et de m'avoir suivi dans mon parcours de recherche et achat :topla:

Et sinon, avec femme, c'est le volume qui prime (avec 3 enfants).

C'est le programme qui guide les choix...
Faire de la régate, c'est pas comme voyager, ou encore, faire des promenades à la journée... et les critères n'ont rien à voir...

Personnellement, c'est le voyage, donc je suis de l'avis d'Alyoli :
Solidité en premier, qualités marines tout de suite après, et facilité d'entretien. Le reste passe après... J'évite donc le bois, même si c'est ce qu'il y a de plus beau...

Je viens d'acheter un 10 m alu.