Achat bateau : quels sont vos premiers reflexes

Je me permets de lancer ce fils car j'ai commencé à évoquer ce sujet sur un fils qui parler du prix des bateaux d'occasion et apparemment ça n'a pas plus...

Voilà la question, lors de l'achat d'un bateau quelles sont les premières choses que vous regardez avant de prendre votre décision sur un modèle de bateau ?

Pour ma part :

Qualité de construction, finition des strats, type de résine, tissus, ame... Est ce du sous vide ou de l'infusion ?

Qualité marine du bateau ? retour d'expérience de marins ayant utilisé le bateau (et pas les magasines)

Facilité d'entretien (nettoyage, mais aussi maintenance)

Facilité d'utilisation

Vitesse

alexandre

L'équipage
04 juil. 2012
04 juil. 2012
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Et ben mon gars, bravo. Moi, c'est le budget qui dicte mes choix (type mono /tri/cata) et après, il faut tt visiter, de fond en comble et éventuellement faire des recherches (style le faux bourbon, évoqué sur un autre fil). Les essais sont difficiles car souvent au sec depuis bien longtemps (10 ans) ou sur bouée (12 ans) ou au ponton (5 ans).

04 juil. 2012
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Oui bravo, car commencer à regarder la qualité de la construction, le type de résine employée, et la méthode de construction (sous vide ou injectée), me paraissent à des années-lumière de ce que regarde un futur acheteur de bateau d'occasion.
Mais je dois sûrement me tromper, car moi c'est le budjet qui dicte mon choix. Après ce seront mes compétences à bricoler qui décideront, dans le créneau "budjet", de quel coté penchera le choix définitif.
Mais c'est p'être pas comme ça qu'il faut faire.

04 juil. 2012
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oui, curieux ta démarche, pendant un moment j'ai cru que tu parlais de bateaux neufs auquel cas pourquoi pas mais pour de l'occaz'...?.....

04 juil. 2012
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1 fonction budget /compétences d'entretien-aménagements-réfection
2 longueur ( à petit bateau, petits problèmes...)
3 Manoeuvrabilité (en solo),évolutivité, bon comportement à la mer
4 Hauteur/barrot-espace de vie (là c'est subjectif)!
5 Occasion saine, mais c'est de l'occasion, sinon ACHETER DU NEUF !

04 juil. 2012
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1) budget achat et entretien (la base)
2) potentiel de plaisir procuré et d'utilité en adéquation avec mon programme (et aussi celui de la famille, ce qui parfois est totalement contradictoire)
3) état du bateau et qualités marines/fabrication (important pour définir un prix, une mise à niveau, des objectifs)
4) fait fantasmer ou pas (et ça peut remettre en cause tout le reste à 100%… il y a des choses qui ne se commandent pas… combien de bateau parfaits sur le papier, ne me faisaient pas fantasmer, ne procuraient pas de plaisir à barrer… etc. N'étant pas monomaniaque, je fantasme parfois sur des bateaux à l'opposée les uns des autres…)

04 juil. 201204 juil. 2012
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mdr , pour moi , c' est le prix , et surtout le coup de coeur , voir le coup de foudre .

j 'ai beau avoir lu et relu , conseiller et être conseiller , pour moi l ' achat d' un bateau n ' a pas vraiment de code , on aime ou pas .

fort heureusement le bateau ideal n ' existe pas .

la presse ? bof , il est bien rare que le journaliste essayeur ai les même prioritées que toi
l ' entretient ? il y en aura toujours

l' expérience ? bof , on ne vit pas tous de la même manière , on ne navigue pas tous avec le même cahier des charges .
et surtout , tu t' interdis tout les bateaux unitaires car les retour d' experience seront rares et pour cause !!!!

Et puis , le resultat d ' un concensus donne souvent une soupe incipide , fade sans âme , sans grand défaut mais sans grande personnalité .

04 juil. 2012
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Pour info j'aime pas les grandes séries. Pourtant j'ai fini avec un des multis les plus construit qui a du caractère.

04 juil. 2012
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Je commence par mon programme de navigation. Quels sont les bateaux qui correspondent à mon programme de navigation.

Parmis eux, quels sont ceux qui correspondent à mon budget.

Ensuite, le comportement du bateau, son état...

Ceci dit, le dernier bateau que j'ai acheté je l'ai choisi parce qu'il venait avec une place au port et c'est d'abord et avant tout cette place que je convoitais.

Évidemment, je me suis assuré que le bateau était en bon état et qu'il convenait à mon programme mais j'avoue que c'est la place au port qui a été déterminante.

04 juil. 2012
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Pour un budget donné il y a plusieurs modèles possible, je préfère plus petit mais bien construit.

Apparemment ça confirme l'autre fils, je dois être en effet une bête rare qui se dit qu'il faut qu'un bateau soit marin et solide.

Ce ne sont pas mes seuls critères, pour le bateau actuel, je voulais qu'il soit transportable, repliable et à trois coques.

04 juil. 2012
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1°) dans la fourchette de mes prix
2°) le coup de coeur
3°) la tête du vendeur et sa façon de se comporter dans son bateau
4°) un bateau qui puisse se revendre au cas où.

bref rien de rationnel. mon attalia je l'ai acheté parce que le proprio m'a fait enlever mes pompes pour descendre dans le carré et parce que çà sentait l'entretien minutieux. 4 ans après il m'arrive de lui envoyer un mail pour une explication électrique que je ne comprend pas. ma yole ok je l'ai acheté parce que les roues de la remorque étaient posées sur des chandelles (parce que les pneus s'usent sur le sol et parce que chaque bout était assuré par une petite garcette). y a des indices qui aident...

04 juil. 2012
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J'aime bien cette façon de choisir aussi.

05 juil. 2012
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:pouce: C'est aussi, en quelques sortes, un coup de coeur!!!

04 juil. 2012
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marin, solide, transportable, repliable, trois coques, et tu oublies le pas cher puisque les vendeurs sont apparement déconnectés de la réalité du marché...

bonne chance !

mais surtout tiens nous au courant quand tu auras acheté ton bateau, ça m'intéresse de savoir laquelle sera l'heureuse élue (j'aime bien les anglais qui emploient le féminin...)

perso pour ma part les critères sont : une plage arrière pour les enfants, une barre franche ou à roue accessible à un enfant, confortable avec suffisament de place pour vivre dessus à l'année et suffisament de place pour héberger une famille nombreuse le temps des vacances (ou des potes), un bateau qui marche, pas un veau, et qui soit un plaisir à régler et à barrer.

un bateau avec un prix raisonnable, même s'il n'est pas parfait et qu'il y a de s choses à revoir ou à changer, car cela peut s'étaler dans le temps...

quand enfn tu trouves l"élue de ton coeur tu ne fais pas la fine bouche sur ses tissus ou son infusion.

si elle tourne au café ou la vodka je m'en tape un peu...

j'ai trouvé l'heureuse élue, et mes critères n'ont pas changé.

ha, c'est un First 47.7 en version Racing. j'ai depuis dépensé une fortune dans une superbe garde robe et un nombre hallucinant d'heures dans l'électronique et l'électricité qui étaient bien pourrave.

mais ça je le savais en l'achetant...

04 juil. 2012
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La nouvelle mariée est depuis 1 an et demi un F27 Corsair.

Le bateau correspondait au programme.

Le Speed 944 aurait put faire l'affaire au niveau programme et tarif (moins cher) mais la moindre qualité de construction et surtout ces petits flotteurs qui le rendent moins marins nous ont décidé.

On aurait put aussi voir le confort supérieur est passé à l'edel cat 33, mais cette fois c'est le programme qui ne collait pas.

04 juil. 2012
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ET bien sur, en 1èr, marin et habitable, cela peut servir quand tu navigues et que tu habites dessus...C"est mon cas... MDR

04 juil. 2012
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Je regarde les qualités marines, comportement, solidité.

Après il faut qu'il y ait un minimum d'entretien donc que ce soit pas trop compliqué.

Après c'est la sécurité : solidité, vitesse, insubmersibilité, etc.....

Et en dernier l'habitabilité et l'esthétique.

Un peu comme toi je suis davantage séduit par les petites séries dans lesquelles je me reconnais souvent plus.

05 juil. 2012
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"Qu'il plaise à l'Amirauté" , personne ne l'a encore dit...

Pourtant, chez moi, ce n'est pas rentré dans mes critères de recherche, mais certainement dans le choix final.

Mes recherches se sont basées dans l'ordre sur :

  • mon budget
  • la longueur
  • la réputation de qualité en nav
  • la barre à roue
  • les winches ST
  • le GSE
  • le chauffage
  • l'eau chaude sous pression

Après avoir visité plusieurs bateaux qui répondaient tous à ces critères, on a choisi celui dont l'Amirauté trouvait le carré le plus agréable et lumineux : un SO34.

05 juil. 201205 juil. 2012
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Déjà il fallait qu'il ait tous ces critères (pas d'ordre) :
- le budget max avec travaux (à peu près :heu:)
- le tirant d'eau
- l'avis favorable de ma femme
- qu'il corresponde à notre programme et à notre rythme de navigation
- 10m de long et moins de 3,50m de large
- 2 étages de barre de flèche (c'est peut-être débile comme critère mais pour moi ça comptai...)
- une jupe arrière
- un équipement hauturier "complet" et à jour
- pas de rail d'écoute dans le cockpit
- sécurisant et confortable en mer
- sécurisant pour les enfants
- manœuvrable en solo
- 2 cabines
- d'après 1990 (critère totalement psychologique)
- moteur de plus de 20cv
- pas de cuisine en long

Après je n'étais pas contre des petits plus (capote de descente, frigo, GV Full batten, prise de ris automatique,...)

Après c'est visite, comparaison, négociation, réflexion, expertise....

Au passage, je remercie d’ailleurs de nouveau Pierre 2 de m'avoir trouvé l'essai de mon bateau, et Cepheides d'avoir répondu à toutes mes questions et de m'avoir suivi dans mon parcours de recherche et achat :topla:

05 juil. 2012
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idem Pircarre
on a craqué pour un SO 36

05 juil. 2012
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Et sinon, avec femme, c'est le volume qui prime (avec 3 enfants).

05 juil. 2012
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pour moi c'est le coup de cœur avant tout car si je vérifie tous les critères du bateau je perd la vente... et le budget ensuite évidement....

06 juil. 201216 juin 2020
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C'est le programme qui guide les choix...
Faire de la régate, c'est pas comme voyager, ou encore, faire des promenades à la journée... et les critères n'ont rien à voir...

Personnellement, c'est le voyage, donc je suis de l'avis d'Alyoli :
Solidité en premier, qualités marines tout de suite après, et facilité d'entretien. Le reste passe après... J'évite donc le bois, même si c'est ce qu'il y a de plus beau...

Je viens d'acheter un 10 m alu.

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