achat bateau 8mH.T

Je viens de vendre mon etap 23.je cherche un voilier de 8 m HT,avec une bonne HSB.(mesure 1,83) j'ai retenu le sun odyssey 26,le challenger bravo,ou les polonais antila 24 et maxus 24 bateaux très différents mais possédant tous une HSB viable,moteur IB pour les deux premiers et HB pour les 24 pieds.avez vous des avis sur ces voiliers?

L'équipage
01 nov. 2011
01 nov. 2011

bonne HSB => Challenger EUROPE.. C'est l'intérêt de marcher directement sur les fonds.
Vu une annonce récente à 7KE dans le 22

03 nov. 201103 nov. 2011

La différence entre les deux est que les 2 premiers ne sont pas transportables puisque largeur > 2,55
le maxus jouit effectivement d'une bonne presse mais on ne doit pas en trouver en occasion

03 nov. 2011

As tu regarder du coté du gibsea 262, par rapport au SO 26, HSB Bonne , IB, mais pas transportable, 2m90.

03 nov. 2011

Je ne cherche pas particulièrement un bateau transportable mais le meilleur raport entre HSB(mini 1,8) qualités marines et esthétique,je sais pas facile dans cette taille mais ai des contraintes de place et veux limiter le budjet
entretien.

03 nov. 201103 nov. 2011

si tu veux du volume regarde les bateaux qui font entre 7.5 et 7.99 sur le carnet de francisation. Tu recherches quoi comme tirant d'eau, quel budget, tu es plus régate ou croisière ????

03 nov. 2011

pour le tirant d'eau 1,3 maxi en quillard,je ne suis pas contre les quilles relevables (style first 25),je suis croisière mais aprécie les bateaux qui marchent bien ,budjet 25000 et jusqu'à 30000 pour un bateau neuf polonais.

03 nov. 201103 nov. 2011

Salut excuse juste pour info ,; qu'est ce qui existe comme bateau polonais neuf a 30000 euro ?

03 nov. 2011

L'antila 24 et le maxus 24 ,certes il faut rajoutter l'équipement.

03 nov. 2011

ok merci pour l info

03 nov. 2011

Ils parlent de l'Antila dans la revue bateaux. il parait véloce. J'ai put voir le Maxus et l'Antila ( le 22) au salon de La Rochelle. Et bien, je les ai trouvés pas mal du tout.beaux volume, cockpits sympas et super équipés en standard.Style un peu différents entre les deux au niveau intérieur ( l'Antila semble mieux fini) mais sensiblement identiques à l'exterieur. A priori, meme architecte.
Concernant le coté transportable,je trouve dommage de garder une largeur de 2.55m pour un bateau de plus de 7m, on perd en raideur et stabilité.

03 nov. 2011

Yves c'est pour cette raison que j'ai une préférence pour l'antila 24 en version quillard

03 nov. 2011

Il n'y avait pas eut un essai de l'antila 24 dans la revue bateaux justement cet hiver?
j'ai peut etre gardé le numéro, je vais regardé ( mais en général, j'ai une facheuse tendance à balancer...). Il n'est pas au gabarit routier lui?

03 nov. 2011

Effectivement il y a un essai sur les antila 22 et 24 dans le n° 638 juillet 2011 de la revue Bateaux,la largeur de l'antila 24 est de 2,78m,donc n'est pas au gabatit routier.

03 nov. 2011

Bonjour , dans un fil récent , sur le même thème , il a été question du First 265.....connaissez-vous ce bateau ????????

j'allais juste en parler du first 265 ! ;-)

03 nov. 2011

oui je connais ce bateau ,il a un bon volume habitable et marche bien.j'aime moins sur le plan esthétique.Rare en occasion.

03 nov. 2011

C'est vrai , que sur le plan esthétique , la silhouette ne vaut pas celle d'un bateau plus grand......le 265 a été dessiné après le 310 , dans le même style , (un hublot de roof en moins ), mêmes architecte et aménageur, pour des plasanciers de même taille , mais tout ça dans 1,25 m de moins.......mais quand je suis à bord , ce sont les autres qui voient la gueule du bateau , et moi j'ai le reste .....cordialement.

04 nov. 2011

salut gaetan, je vois que tu as l'essai. de mon coté, evidemment, j'avais balancé le numéro...

04 nov. 201104 nov. 2011

Si cela t'interresse je le scane et te l'envoie par mail.

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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