Accès inverseur TMC40M : sortir le moteur ?

Bonjour,
Sur le Vetus 2.06M est accouplé un Technodrive TMC40M.
Je l'ai pris en flagrant délit de patinage en marche avant (en demandant de l'effort, en montant à peine dans les tours) ; j'ai épluché les différents fils "patinage" et "embrayage" du forum.

Je vais donc vérifier le calage/réglage de la commande en premier ; changer l'huile en second ;
mais s'il fallait intervenir sur l'inverseur lui-même, faut-il :
- dégager le moteur vers l'avant ?
- dégager l'arbre vers l'arrière, donc le faire hors d'eau ?

Est-ce réalisable à flot, quelle serait la procédure ?

Merci, Pierre

L'équipage
01 nov. 2021
01 nov. 2021
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il y a de fortes chances que ce soit la butée de marche avant qui soit usée .
souvent cela se produit ,car il ne faut pas embrayer en marche avant moteur arrêté pour bloquer l'hélice mais en marche arrière .
on peut sortir l'inverseur baotato à flot ,je viens de le faire sur le mien pour changer le joint spi de sortie de wilbrequin .
alain


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Salut Alain, j'avais lu un post où déjà tu conseillais de voir cette butée, d'Hubert de Cherbourg je crois. Perso je ne mets pas en avant mais en arrière moteur coupé à la voile, mais je ne sais pas comment ça se passait "avant"...
Tu dis à flot, c'est déjà rassurant ! C'est quoi, tourteau en premier à désacoupler, puis sortir l'inverseur ?
Je vais regarder l'éclaté, j'ai la notice, mais je ne vois pas comment il est maintenu sur le bloc moteur.


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