Accastillage: Palan de GV First 300 spirit

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'un First 300 Spirit depuis quelques mois.
J'ai constaté que sur mon bateau, le palan de GV n'est pas tout à fait installé comme à l'origine. Je peux également dire que l'installation actuelle, si elle est parfaite pour des manœuvres en Solo est un peu moins pratique en équipage.
De fait, j'ai tenté de trouver des images et des informations sur le gréement et l'accastillage d'origine du First 300 Spirit.
Mis à part quelques images en basse résolution venant principalement d'annonces, je n'ai rien trouvé.

Silence radio du coté du constructeur qui renvoie vers les concessionnaires et idem du côté des architectes.

Je fais donc appel à vous tous qui êtes ou avez été propriétaires d'un First 300 Spirit. J'ai juste besoin d'une photo exploitable pour voir l'installation telle qu'elle était à l'origine.
Mon 300 est de 1995, mais il fait partie de ceux qui ont bénéficié d'amélioration de la part du chantier. (position de la quille et rails d'écoute de génois); Il est super équilibré et doux à la barre.

Merci d'avance pour votre aide.

Cordialement,

Thierry

L'équipage
24 sept. 2014
24 sept. 2014
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Une petite photo pour illustrer ton propos ?
:reflechi:

13 juin 2015
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Bonjour,

Je suis en négociation sur un First 300 et je suis intéressé par des photos des rails de fargue et surtout des fonds pour voir comment la quille a été avancée.

Je peux vous faire des photos du palan de GV si vous êtes toujours intéressé.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022