Accastillage, on nous vend de la merde !

Acheté neuves au ship du port il y tout juste un an, mes poulies corrodent à vitesse grand V, et fibre se dégrade très vite !!!

L'équipage
18 août 2020
18 août 2020
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monte des poulies havraises
alain


Lorem Ipsum:Estropées, bien entendu^^!·le 18 août 2020 14:07
18 août 2020
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Wichard n'est plus ce que c'était, quand on voit le prix que ça coute d'acheter Français...

Pas de pb avec Harken (même carbo) ou Ronstan (un peu loud mais indestructible) en haut de gamme, hyper solides. En moins cher sans roulements, j'aime bien Barton pour le pied de mât. Ou encore mieux, des anneaux à friction Antal.


18 août 2020
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Une poulie Wichard qui corode en moins d'un an, ça vaut le coup de la ramener en sav, pour voir comment la garantie s'applique parce que c'est quand même pas normal ! ...

Sur mon bateau, tout en Harken, 15 ans et pas de trace de corrosion à ce jour.
Le bateau était équipé comme ça à l'achat ( occasion) je ne pense pas que j'aurais fais ce choix si j'avais du l'équiper moi même vu le prix du Harken mais finalement, ça revient peut être moins cher que d'en changer régulièrement...


fritz the cat:mais surtout chez celui qui te l'a vendue ,si tu est de l'autre coté de la flaque ,c'est pas gagné .alain·le 18 août 2020 14:28
Now:Ou envoyer la photo au service qualité ou service client directement che Wichard ?
marine.wichard.com[...]culiers ·le 18 août 2020 14:38
18 août 2020
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Apparamment , c'est la qualité de l'inox qui veut cette rouille, dixit harken.
Neanmoins , l inox rouillant est partout.
J'ai vu un Beneteau neuf apres une transat.les couluresduent à l'inox sur la coque faisaient peur...


18 août 2020
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L'inox marine ne rouille pas, sauf s'il est en contact avec du fer.
Il faut savoir quel inox est utilisé pour cette poulie. Normalement ce devrait être du 316L ou A4.


fritz the cat:ou s'il est gras ou peint ou salé et même quelque fois les trois à la fois .alain ·le 18 août 2020 14:29
18 août 2020
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Et au dessus de la photo, ya quoi ?


18 août 2020
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il y a un souci sur le manillon au dessus, qui doit pas faire partie de ladite poulie ...


Papy-Zoom:En effet, je me suis fait la même réflexion, c'est peut-être là qu'est le problème? ·le 18 août 2020 16:28
Dr Feelgood:oui, on dirait que ça coule depuis le manillon plutôt que la poulie qui corrode.·le 18 août 2020 16:37
18 août 2020
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Au dessus ce sont les pontets de bôme, qui eux aussi, depuis le remplacement des poulies et des manilles ont commencé à rouiller au points de contact


LeMoko:Tu n' as pas serré et maintenu tes manilles avec une pince multiprise ou autre si oui c 'est le contact du métal sur l' inox un peu de passivant ·le 18 août 2020 21:55
18 août 2020
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des bons prix ici

blueshark.cc[...]/


lolapo:Là aussi , pas gagné pour la garantie·le 18 août 2020 16:55
18 août 2020
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Cela sent le problème au niveau des manilles, remplacées elles aussi ?


18 août 2020
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Manilles chinoises en inox galvanisé ?


18 août 202018 août 2020
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Les manilles font partie des poulies, elles. Sont vendues équipées de manilles


Café noir:Il suffit d'appliquer un "passivant", l'inox a probablement été "pollué" par le contact avec un outil en acier lors de la fabrication.Il existe plein de documentations qui expliquent ce phénomène; rien de bien grave, rien qui mette la solidité en question, facile à résoudre.Celui-ci ou un autre :www.orange-marine.com[...]ox.html ·le 18 août 2020 21:48
Café noir:www.worldstainless.org[...]_FR.pdf (et c'est même en français !)·le 18 août 2020 21:53
Lulu2:Ben oui. Avant de mettre en cause le matériel et/ou le vendeur, peut-être faire un minimum d’entretien ...·le 18 août 2020 21:56
Captain Fracasse:Hello Lulu2, merci d’être plus précis, expose...·le 18 août 2020 22:18
Lulu2:Hello ! Comme le dit Café Noir, un peu de pâte passivante et d’astiquage et le pb était résolu sans jeter l’opprobre sur toute une profession.·le 19 août 2020 12:18
Apatiki:J'ai toujours eu à bord de mes deux bateaux du Wichinox de Wichard et des vieux chiffons pour supprimer les taches de rouille sur l'inox. Cela me semble faire partie des opérations de maintenance normales sur un voilier.·le 19 août 2020 13:03
18 août 2020
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Hello café noir,
J’ai juste retiré les anciennes poulies qui avaient 12 ans d’âge préventivement, car la fibre étaient attaqué par les UV. Je ne vois pas en quoi une passivation serait nécessaire à l’installation des nouvelles poulies Wichard. Les pontets en inox ne présentaient aucune trace de corrosion ni les anciennes poulies après 12 ans.


Café noir:Fait comme tu veux, c'est ton bateau....·le 18 août 2020 23:23
Papy-Zoom:Poser la question à Wichard???·le 19 août 2020 08:49
19 août 2020
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Bonjour que en effet ramener vos poulies a votre vendeur car si défaut de fibre il y a en effet un problème mais également la corrosion qui coule en est une autre , pour l'inox (comme dit café noir) la rouille qui suinte vient bien du pas de vis du maillon et de la manille signe d'une mauvaise qualité de fabrication ou de la passivation faite par le fabricant. Dans tout les cas l'opération de passivation est simple a réaliser si votre vendeur n'accepte pas de vous les reprendre vous pourrez négocier le produit passivant. Attention de ne pas en mettre sur la fibre si celle ci est farineuse.bon courage 😇


19 août 2020
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au lieu de brailler, je contacterais Wichard directement :
Wichard SAS
ZI de Felet, BP85
63307 Thiers cedex
France
marine@wichard.com
en donnant copie des photos et signalant ton alerte dans des forums nautiques, en leur donnant droit de réponse ici sur HéO.
ça m'étonnerait que ça bouge pas (bon on est en août, dans qques jours ...)


Captain Fracasse:Je ne braille pas, j’expose Juste un problème !En ce qui concerne contacter Wichard, je n’ai pas attendu qu’on m’y invite,·le 19 août 2020 12:35
Jjeronimo:"on nous vend de la merde"... non, promis, je ne braille pas ;-)·le 20 août 2020 06:35
19 août 2020
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Peut être qu'il serait pertinent que les fabricants polissent et passivent leur inox avant de les distribuer ?


19 août 202019 août 2020
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Honnêtement, je trouve ça curieux. J'avais acheté une poulie de la même gamme il y a deux ans pour remplacer une poulie de pied de mât sur mon ancien bateau. Du coup, voyant ce fil j'ai appelé le nouveau propriétaire et il m'a dit ne pas avoir ce problème. Peut être un lot raté ? En tout cas contacter wichard serait peut être une bonne idée.


19 août 2020
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Sans rentrer dans le CMA c'est vrai qu'on est souvent déçu par les inox récents :
mon balcon qui a 20 ans est impeccable, un copain a exactement le même bateau qui a 5 ans et son balcon est tout piqué.
C'est comme ça que les prix sont tirés, c'est vrai qu'au final on aimerait payer (un peu) plus cher pour avoir une vraie qualité.


loupeis:Il a raison captaine frak.·le 19 août 2020 13:08
19 août 2020
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Un autre exemple ci joint.
Voila ce qui se passe quand on passe plusieurs fois des produits passivant.


19 août 2020
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Bonjour,
Une image comme commentaire...
Le matériel a été renvoyé au fabricant,mais c'est du temps et de l'argent perdu.
Peu être est ce le passage sous le pont en acier de Lisbonne la cause de la rupture va on me dire...
J'ai remplace par du chinois et plus de problème pour moins cher que le prix du retour des manilles chez le fabricant.
cordialement


Papy-Zoom:Étonnant!Dans quelles conditions ces ruptures se sont-elles produites?·le 19 août 2020 15:22
Captain Fracasse:Ça confirme qu’il y a problème concernant la qualité des produits Wichard. La question est; est-ce l’ensemble des produits qui sont touchés, ou est-ce limité à certaines séries ou lots ?·le 19 août 2020 15:49
red sky:Édifiant.·le 19 août 2020 16:49
19 août 2020
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J'ai à bord un mousqueton de drisse de spi (9 ans) et une manille de moufflage (2 ans) Wichard.
Ils sont tous les deux dans le même état que sur les photos. Tout brun et piqué d'oxydation
Les mousquetons "chinois" des écoutes (9 ans) sont comme neufs. Les manilles Selden de l'accastillage d'origine brillent toujours le neuf.
D'un autre côté, la manille auto de drisse de GV et les cadènes (pad eye) Wichard sont impeccables.
Bref, pas de conclusion hâtive et générale sur Wichard mais une qualité peu constante.
Dommage pour une marque qui était une référence.


altep28:"Bref, pas de conclusion hâtive et générale sur Wichard mais une qualité peu constante.Dommage pour une marque qui était une référence."En deux lignes c'est bien résumé,depuis j'inspecte mon accastillage de plus près,pour déceler les éventuels défauts.C 'est pas un constat général que je fait,mais je suis pas content du suivi surtout quant tu leur renvoi un kilo d'inox depuis la Polynésie.·le 19 août 2020 16:03
19 août 202019 août 2020
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Visiblement il y a problème de qualité concernant certains produits Wichard. La question est; est-ce l’ensemble des produits qui sont touchés, ou est-ce limité à certaines séries ou lots ?


20 août 2020
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Je suis édifié par les photos.Pour moi aussi cette marque était une référence,même si le prix restait élevé, on se disait "le prix s'oublie la qualité reste".
Altep28, le fabricant t'a-t-il donné des explications suite au renvoi des pièces cassées?


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