à Sète hier soir vers 17h45

et
que foutait-il bien là ce jouet de flemmard sur la route de ce saigneur de thon?

Pas dans tous les ports...!
A la Trinité sur mer, j'ai vu une barge d'ostréiculteur rentrer à une vitesse bien supérieure à 5n. Elle a été arrêtée par la vedette de la gendarmerie maritime et verbalisée.
Je crois savoir que, dans la rivière où la vitesse estlimitée à 5n, la gendarmerie ne verbalise que les navires dépassant la vitesse de 10n.
Il y a des contrôles avec l'aide de la gendarmerie routière qui mesure la vitesse à l'aide de jumelles radar depuis la route côtière de Saint Philibert, l'interception se faisant par la vedette.

c'est la même chose
dans tous les ports, rassures toi. aux Sables d'Olonne la gendarmerie arrete des plaisanciers en exces de vitesse (pris aux radar jumelle) jamis le pêcheur qui te double. Etrange non?

STéphane

Je rentre et sors à la voile donc ....

Au delà de la vitesse excéssive ...
comment ça va se passer pour le plaisancier ?

Bon vent à tous.

ETAT D ESPRIT
Salut,
je lis souvent tes messages: ça devient désastreux ; une mentalité dégueulasse...

Ne pas se laisser faire il se prennent pour les seigneurs de la mer hum, c'est décevant, la plupart du temps ils arrivent à fond la caisse ils savent que ça va faire de la casse mais ça leur fait plaisir il nous déteste, car nous nous prenons du plaisir et eux se font ch... au boulot.
enfin je ne vais pas généraliser mais, ça devient grave, même chez les plaisanciers... et les scooters des mers...
ils aspergent les bateaux aciers pour qu'ils rouillent ; c'est vrai qu'à part faire les c... pour eux c'est le summun de l'intelligence...
enfin, c'est vraiment plus ça le bateau en plus, on se fait arnaquer partout, il y a de quoi se poser les bonnes questions. on me dit toujours mais va habiter sur ton bateau... avec toutes les contraintes que l'on a...
bon courage les gars

leur comportement ...
Tous dans le même panier... C'est pas terrible.

Je connais des pêcheurs vertueux et des plaisanciers sans scrupule.
Retrouver sa filière dézinguée, l'antenne GPS la tête en bas et le balcon tordu, au ponton (à Kernevel) sans laisser de carte de visite , manifestement, ce n'était pas le fait des pêcheurs qui ne viennent jamais là.
Voir un plaisancier balancer sa poubelle faite d'un sac en plastique bien fermé avant de quitter le mouillage, ce n'était pas un pêcheur.
Voir un mec partir en bagnole et en trombe du parking du port après avoir tordu la porte de ma caisse suite à une manoeuvre mal négociée et voir (aux jumelles) que le même zozo discutait de bateaux avec moi la veille sur le ponton avec une attitude digne d'un communiant, ce n'était pas un pêcheur (mais bien sûr, il ne savait pas que c'était ma caisse !!!) et l'affaire est en cours.
D'ailleurs des fois ça me gave les p'tits signes de la main quand t'es en mer de la part de mecs qui pourraient te balancer un bourre-pif à terre sans plus de raisons.

Dans toutes les communautés y a des c.ns.
Et les plaisanciers ne sont pas épargnés. :-(

Tous...dans le même panier en triant les c... de chaque coté...
...cela ne me parait pas être très positif comme attitude.
Toujours chercher l'arbre qui cache la forêt ne permet pas de comprendre qu'il faut gèrer celle-ci...!
Les généralités à tout va servent le plus souvent à éviter de prendre les mesures qui s'imposent mais surtout à prendre le risque de les faire respecter...
Chercher à mettre tout le monde dans le même panier c'est quand même très démagogique. Toutefois cela permet souvent de se donner bonne conscience: ...de toute façon il n'y a rien à faire et cela tombe bien, car en ne faisant rien... on donne donc l'exemple !!!.
Pourquoi, par exemple ne pas établir la vitesse en fonction de la hauteur des vagues provoquées avec une vitesse maximum dans le meilleur des cas ? Cela aurait le mérite de ressembler aux nouvelles habilitations censées responsabiliser le skipper mais surtout de remarquer la différence de comportement des carènes et donc de responsabiliser le skipper en fonction de son engin et des inconvénients qu'il génère alors qu'établir une vitesse donnée permet justement aux c...de gêner tout le monde en restant hypocritement dans leur droit... Je trouve prérable de pointer le but recherché plutôt que de fixer une vitesse arbitraire qui oublie le but recherché!
Ah ben oui, après on s'expose à l'arbitraire du discernement de celui qui peut verbaliser...Faut savoir ce que l'on veut: perso je prefere le risque de l'arbitraire pour conserver le droit au discernement, car cela reconnait l'aptitude adulte de chacun à priori, ce qui est quand même preferable dans une démocratie car c'est ce qui justifie le vote... Très bizarre d'ailleurs ces élus qui cherchent à cacher les réalités et à séduire leur prochains par divers artifices... :o)

Et donc ?
C'est quoi l'objet du fil ? Le plaisancier était-il à bord connait-il maintenant le chalutier mis en cause ? Des dégats humains ? Il serait interessant, quand elles sont connues, de connaitre les suites : le plaisancier va invoquer son assurance et déposer une plainte, comment tout cela sera t-il instruit. SI le plaisancier est sur HEO il sera le mieux placé et par ces faits il y aura peut-être quelque chose d'utile à tirer de tout ça.

Bon je propose que les plaisanciers bloquent les ports pour plus de controle de vitesse. Mais je n'y met pas mon boat, d'accord ?

Merci pascal
C'est ce que je voulais savoir. S'il y a des suites (l'assurance va sûrement s'appuyer sur une plainte) il sera intéressant de connaître les développements dans un autre fil que "les péchous méchants et les plaisanciers neuneus et la SNSM qui trime".

bon alors on recommence......
les pecheurs tous des cons alcooliques?..... :-) :-)

mais ici
il n(y a pas de marée! Ce qui n'empêche pas un équipage épuisé par une nuit de peche éprouvante d'avoir loupé la passe et percuté en plein le brise lame à une bonne vitesse en milieu de matinée!, mais c'est du passé !!!ça du se produire il y a deux ou trois ans

il y a des c**ns partout
... et il faut faire avec

Moi ce n'est pas avec un pechou mais carrément avec la snsm qui revenait d'une sortie d'entraînement.

Ah bord ils n'avaient pas l'air très frais et il se fichait completement des dégats fait sur mon bateau qui était amarré. je l'ai pas trop ramené vu qu'il n'y avait pas que la snsm a bord mais des personnes habillés en bleu :-). Même pas un pardon, juste un regard dédaigneux !

Mais bon j'ai vu la meme chose chez des plaisanciers qui se tapent le premier tiers de tous les bateaux sur le ponton, en commencant par le mien, puis en repartant en catastrophe ni vu ni connu prendre une place sur un autre ponton (pas de bol pour eux j'étais là et j'ai tout vu).

Comme quoi il n'y a pas que les péchous

Baie du Marin, Martinique...
... statistiques persos étalées sur quelques années : qui est sur l'eau ?

• En majorité les plaisanciers, voile et moteur.
• Les pêcheurs, de la yole avec moteurs HB allant du 15 CV à deux fois 200 CV, aux plus grandes unités propulsées diesel entre 9 et 20 mètres, d'une puissance allant de 200 à 600 CV.
• Les autorités, douane, gendarmerie, affmar, PAF...
• Les agents de la marina qui ont quelques BW avec des 25 à 30 CV...
• Et les vedettes de la SNSM.

Comportements... pour faire court, on ne prend que les "mauvais" :

• La gendarmerie, qui n'est pas sensée respecter les vitesses lorsqu'ils sont "en mission"... étrangement et toujours aux alentours de midi moins le quart... dans le sens large -&gt marina !

• Mais l'immense majorité, ce sont les annexes des [b]plaisanciers[/b], qui naviguent comme des malades entre 15 et 20 nœuds entre les pontons, pour la plupart français, donc pas supposés ignorer les règlements... et le simple bon sens : le technicien perché en haut d'un mât est sûrement content de danser, cramponné pour ne pas se casser la gueule à cause d'un crétin qui ne pense qu'à son plaisir d'emmerder les autres !

J'ai même vu le skipper débile d'un 80' slalomer à plus de 15 nœuds entre les canoës des mômes du club nautique avec son annexe et son moteur de 40 CV, sans doute pour gagner dix secondes sur son précieux emploi du temps... ça mérite quoi ?

_/)

En lisant le fil
je pensais à mon expérience et je vois que Tilikium l'aborde : le haut du mat
Comme sur la route la vitesse est une question d'appréciation et comme on ne peut pas faire confiance à l'appréciation de la masse , on crée des règles.
Trop content d'avoir des règles à respecter, la masse en oublie alors le bon sens, le savoir vivre.

En haut de mon mat, je n'étais pas il est vrai très rassuré mais j'aurais trouvé sympa qu'au port certains bateaux, peut etre déjà en dessous des 5 nds, lèvent le pied en passant.

C'est en fait bon sens et savoir vivre, tenir compte de l'autre. Tout un programme...

orthographe
juste un petit mot pour dire :

on ne dit pas sete hier ; mais c' etait hier !!!

non mais .... :-D

par contre , je n' oserai dire ce que je pense du fait relaté tellement c' est minable .

c' est peu comme si un routier ecrasait la voiture du dit pêcheur en evoquant le fameux "moi je bosse" ...en imaginant que les autres ne travaille pas ... pitoyable ...

une étoile pour vonik
j'ai navigué au commerce (ou il y a des c..s aussi) et suis plaisancier depuis peu.
En mer il n'y a qu'un sac ou l'on peut tous se mettre,c'est ceux qui font parti des gens de mer.
catégoriser quelqu'un à partir de la forme de sa coque,à la couleur de son pavillon,à son mode de propulsion,c'est tout de même un peu fort pour des gens censés chérir la liberté.

pas facile le partage de l'espace..!
pour les pécheurs , pas de problème , ils sont chez eux en mer , depuis si longtemps..et vla-ti pas que des individus (pour s'amuser) qui viennent faire joujoux dans leurs "baignoires" ..ça va pas !!!
et oui , c'est la loi du premier arrivé...:litjournal:
quant au pécheur(pro) plaisancier , j'ai du mal a y croire , c'est carrément l'addiction ou du masochisme..mais pourquoi pas !!!

d'accord, tout le monde y l'est beau, tout le monde il y gentil
c'est marrant cette manie de ne pas vouloir voir les choses en face.

Les marins pêcheurs se permettent des acties illégaux et ils faudraient les excuser ?

C'est quoi cette mentalité?

Vivement qu'ils disparaissent et qu'on ai la paix.

J'irai acheter mon poison aux japonais, ils me font moins chier.

voilier contre ferry
c'était pas dans le journal, mais ce WE un voilier sous voile a heurté un ferry (si si) en sortant par la passe Est de Sete (interdite a la plaisance). Et un bateau a moteur m'est passé plein pot a vingt mètre... ah ouais, j'étais sur la plage a ce moment la... :-(
:bravo: l'été commence.

Dans le port de plaisance de sete (suite) c'était le samedi 22 aout 2020 à 2 heures du matin.
Que penser de ses Marin Pécheur, après avoir mangé de leur poisson 6 heures avant !!!?

ce que j'en pense, ben manger le poisson des Martin Pécheur 6 heures avant eux ce n'est pas bien !
passes plutôt à fond au ras de leur bec à 2 heures du mat' non mais !