A quoi servent ces deux Fils moteur 8 cv yamaha

En ouvrant mon moteur j'ai trouvé deux fils rouges dénudé, en les séparant ou en les faisant toucher le moteur continue à tourner, par contre s'il se touche il y de petites étincelles, à quoi servent ils ???
Merci
PS: Yamaha 2 temps 8 cv

L'équipage
24 août 2009
24 août 2009
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les deux fil
ce sont les fils du circuit de charge.attention en alternatif surement a redresser

25 août 2009
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alternatif surement a redresser
Merci de ta réponse, que veux tu dire par "alternatif surement a redresser", je suis un peu nul en élec

26 août 2009
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Pas de réponse, alors
je me lance.

Ton moteur est équipé comme une mobylette d'un volant magnétique qui produit du courant alternatif. C'est ok pour allumer des ampoules mais surtout rien d'autre. Si tu veux charger une batterie, il te faut au minimum un redresseur, c'est à dire un petit appareil qui transforme le acourant du volant magnétique en courant acceptable pour une batterie. Si ton installation se suffira d'une batterie à charger, tu peux connecter un redresseur provenant d'un cyclomoteur ou d'une petite moto, manière que ce soit pas cher. La batterie absorbera sans problème tout ce qui pourra sortir d'une source aussi faible, mais c'est toujours bien assez pour juste une installation simple.

26 août 2009
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redresser c'est bien
Si c'est régulé, même pour des simples ampoules c'est mieux.

Rolland

26 août 2009
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merci
Merci pour les infos si je garde mon moteur j'envisagerai de me servir de ce courant pour recharger une petite batterie, encore merci

26 août 2009
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Redresseur
Possibité de rajouter un redresseur pour charger une batterie avec une intensité modérée. Tabler, a mon avis sur 1 à 3 ampères suivant le régime. Il est possible de tout simplement rajouter un pont de diode pour recuperer le courant continu et alimenter la batterie (vu le prix du redresseur Yamaha!). Je pense que, compte tenu du peu de courant produit et suivant la durée de fonctionnement du moteur, un régulateur de charge n'est pas nécessaire, a voir cependant suivant le type d'utilisation.

26 août 2009
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SUPER
C'est vraiment bien le YAMAHA 8cv!

je viens d'en acheter un d'occasion en super état ( 400roros + 172 roros de frais d'envoi par FED-EX..qui l'a perdu une semaine et me l'a envoyé capot moteur cassé, réclamation enc ours à ces enfoirés!)

On déjauge avec moi (100kg) + thalio ( mon boxer 30kg) avec une annxe 2,60mètres semi rigide!

C'est un super moteur! ;-)

27 août 2009
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envoie
Pour info si tu l'avais envoyé par colissimo tu aurais payé pour 30 kg 22 euros avec un suivi via internet, le problème pour le 8 cv c'est la conso 10 litre à l'heure environ et question bruit faut acheter des boules "quiez", le mien n'a plus de thermostat et yamaha mandelieu m'a dit que vue l'age "1973" je pouvais m'en passer

27 août 2009
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?
[i]le mien n'a plus de thermostat et yamaha mandelieu m'a dit que vue l'age "1973" je pouvais m'en passer[/i]

Je ne vois pas en quoi l'âge d'un moteur influe sur la nécessité ou non d'un thermostat...

Par contre, la présence ou non dudit thermostat pourrait bien influer sur sa consommation ! ;-)

_/)

27 août 2009
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re ?
j'ouvre mon moteur et trouve deux fils dénudés et je joue avec moteur tournant les touchant touchant la masse etc etc tout en y connaissant rien en électricité , ça me fait hurler de rire, mais bon il la réponse,

et comme tlikum l'age du moteur ou du capitaine n'ont aucune légitimité sur une pièce du moteur ou non :mdr:

ps: la rentrée s'annonce très dtrôle ;-)

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