A quelle distance ?

bonjour,
je compte faire le tour de Corse cette année et je me demandais à quelle distance de la côte faut-il se trouver pour profiter d'un bon vent ...
Merci de répondre à cette question de jeune mousse de bientôt 52 ans ;-)

L'équipage
04 mar. 2015
1

:lavache:
ça dépendra du vent qu'il y aura le jour de ta navigation...
On ne peut pas te donner de réponses précises.
:oups:

04 mar. 2015
0

un bon vent c'est un qui fera avancer à 6 noeuds :acheval: mon viko23 de 6,8 m sans qu'on se croit sur un cocotier ... :-(

0

Et en plus, c'est en adéquation directe avec ta façon de barrer et de régler tes voiles...

04 mar. 2015
0

ça dépend si c'est un vent de terre ou un vent de mer. :heu:

0

ou un vent Tru...
;-)

04 mar. 2015
0

Je ne connais pas la Corse mais habituellement quand on fait le tour d'une île il y a un côté au vent et un autre sous le vent.

Je doute que ce soit différent pour la Corse. :heu:

04 mar. 201504 mar. 2015
3

Ben ça dépend aussi de l'heure, du jour et de la nuit...
La brise de mer se lève dans l'après midi, la brise de terre dans la nuit, et entre le deux c'est pétole...
Sauf si le vent synoptique s'en mêle... si le Libeccio est là, ça dépend aussi de la zone où on se trouve... le vent peut être fort dans les Bouches de Bonifacio et au Cap Corse et modéré dans le golfe de Sagonne...

Je ne connais pas le côté est de cette belle île...
mais on ne peut pas répondre à une telle question par autre chose qu'un normandisme "p'tet ben qu'oui mais p'tet ben que non"

04 mar. 2015
0

Pas plus de 6 milles d'un abri. :heu:

04 mar. 2015
0

donc il se peut qu'on avance bien tout en restant à quelques centaines de mètres de la plage ?
:reflechi:

04 mar. 201504 mar. 2015
0

Il se peut... mais la probabilité qu'il se peut ne pas est forte...

Toutes les côtes ne sont pas faites de longues plages de sables... il y a aussi des côtes rocheuses, avec des anfractuosités, des baies qu'il faut couper, mais aussi des caps qu'il contourner en les arrondissant d'un bon pouce...

heu, tu parles d'un tour de la Corse ou d'un tour en Corse.. avec ton 6.8m ? ce n'est pas tout à fait les mêmes contraintes...

05 mar. 2015
0

en Corse ...

04 mar. 2015
0

tu auras quelques infos ici .
fr.wikipedia.org[...]a_Corse
j'aime bien ça !
D'Emmanuel Arène, député de la Corse, lors d'une intervention à la Chambre sur le problème corse : « Oui, mais ce que vous ne saviez pas et que j'allais vous apprendre, c'est que la Corse est une île entourée d'eau de toutes parts ! »2.

04 mar. 2015
6

ha ca vous fait marrer ( certains) une question de neophyte..!!! marrez vous!!!
question pas si bete qui est toute la problemematique d'une navigation sous le vent d'une cote..donc pour etre simple:
vent de terre on se met loin, vent de mer , on se met assez loin pour avoir de l'eau a courrir sous le vent...bref loin est le mieux sauf si vent de terre tres fort, la on se met pres .
mais tout ca n'est en rein specifique a la corse..
.
autre solution : on y va et on fait au mieux de ce que l'on pense, c'est en forgeant qu'on devient forgeron
philippe

05 mar. 2015
0

grand merci mon capitaine

05 mar. 2015
1

Bonjour, le relief de la Corse est trés compliqué, ainsi que les vents qui en découlent......à chaque cap ou pointe , on peut avoir un vent différent, avant et après....Je crois qu'il est plus important de se préocuper de l'eau sous la quille, il est recommandé de ne pas naviguer avec moins de 20 m de fond .....de nombreuses "pinoches", ( remontées de roches ), imposent une veille sur la carte , à moins de connaître parfaitement la zone......les loueurs de voiliers ,constatent de nombreux talonnages , au retour de l'Ile de beauté.....

05 mar. 2015
0

merci pour ce conseil ... quille relevée, je n'ai qu'un TE de 30 cm mais bon ... un mousse averti n'amasse pas de pierre ! :bravo:

05 mar. 2015
0

"...Bonjour, le relief de la Corse est trés compliqué, ainsi que les vents qui en découlent......à chaque cap ou pointe , on peut avoir un vent différent, avant et après..."

Il y a toujours une zone de turbulence sous le vent d'un "obstacle". L'importance de cette zone varie selon la grosseur de l'obstacle. En gros, un objet (montagne, arbre...) crée une zone de turbulence d'une longueur d'environ 3 fois la hauteur de l'objet.

05 mar. 2015
0

quille relevé c'est pas terrible pour le prés !sinon sur la cote est au dessus de porto vecchio on peu raser la terre si le vent vient de terre car les montagnes sont loin,sur la cote ouest par contre on pourra raser que si le vent est faible car si il est de terre le relief est haut et si c'est du mistral il faut jouer la sécu.Je conseille pour la partie scandola de la faire un jour sans vent pour pouvoir au moteur faire du rase cailloux,ça vaut le coup.

05 mar. 2015
0

Bijour,
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer.....drôle de question!

05 mar. 2015
0

j'en trouve beaucoup d'aussi droles sur ce forum, celle la pas plus que d'autres

05 mar. 2015
0

Après étude des courants, des vents, de la salinité de l'eau et du taux d'humidité de l'air en Corse, je dirais, à une distance de 367 mètres et 42 centimètres.
:mdr: :acheval:

0

Ton calcul est preque bon, mais il est en heure d'hiver...
Il faut y rajouter le correctif !
:mdr: :acheval:

05 mar. 2015
2

Quelques premières remarques

La notion de bon vent dépend d’abord de toi. Selon toi un bon vent c’est quoi ? 15Kn, 25Kn ; plus ou moins. Un bon vent c’est qqch de très subjectif. Gabart s’emm en dessous de 45Kn et Papy et ses enfants ne sortent pas au-dessus de 15Kn.
Ensuite, tu ne dis pas en quelle période.
Enfin, je me demande si espérer une vitesse moyenne de 6Kn sur un 6.8m n’est pas un rien optimiste.

Ce que tu demandes

Pour le vent, c’est assez simple

Si le vent vient de la mer il y a des chances pour qu'il soit constant et peu perturbé, mais il faut naviguer assez loin des côtes car tu as des retours de vent près des falaises. C'est en partie en sachant ceci que les Américains ont gagnés la coupe de l'America il y longtemps.

Si le vent vient de terre il sera très variable
Si la côte est plate et la plage profonde, il sera peu perturbé.
Si falaises, le vent sera très perturbé, plus fort et tourbillonnant près de la falaise que plus loin. Et en Corse il y en a beaucoup et de toutes les hauteurs.

Ça dépend aussi de la hauteur de la falaise (effet de fetch) et de la profondeur de l'eau qui chauffe plus vite quand il y a peu de fond. Donc, vent généré par la différence de T° eau/air et variable selon la distance entre le bateau et la falaise. Et on ajoute le fait qu’une plage de sable chauffe plus vite qu’une falaise ou une pinède. Une donnée pour le thermique

En plus il y a l'effet vent de terre/vent de mer thermique généré par la même différence de T° eau/air selon les heures de la journée.
Vent qui non seulement changera de force mais en plus d'orientation.

On continue.
On ajoute aussi un effet venturi aux différents caps ; entre la terre et les morceaux de terre en mer.

Et enfin, ça dépendra si tu te choppes une belle dépression ou pas et ce qu'elle que soit sa direction.

A non, j’ai oublié ; ça va aussi changer selon les périodes de l’année

Ah ben non, tout comptes fait c'est pas franchement simple la Corse

En clair: il n'y a pas de réponse ferme et définitive à ta question bien normale

Mais, si tu le veux, tu as les winds charts qui peuvent te donner des moyennes de force et de direction selon les périodes.

Bon vent

05 mar. 2015
0

"je me demande si espérer une vitesse moyenne de 6Kn sur un 6.8m n’est pas un rien optimiste"
merci pour ta réponse ... Je peux compter combien alors ?

05 mar. 2015
0

Heu
Je suppose que tu as déjà navigué avec ton voilier et que tu en connais sa vitesse max en ligne droite au reaching pas surchargé sur eau plate etc etc

Le calcul thérorique est
2.4 X (racine) Longueur de flotaison du bateau
Soit pour 6.90M : MAXIMUM 6Kn

Pour moi une vitesse moyenne de la moitié me semble raisonable

Attention le Viko 23 est homologué Cat C ou B
Pour le tien je ne sais pas
Si tu es en cat C, tu as une limite de 6Nm d'un abri
On dit bien d'un ABRI pas de la côte

  1. Catégorie B catégorie attribuée aux navires de plaisance pour la navigation « au large », conçus pour des voyages au large des côtes au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à la force 8 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu’à 4 m compris.
    1. Catégorie C catégorie attribuée aux navires de plaisance pour la navigation « à proximité des côtes », conçus pour des voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à la force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu’à 2 m compris.
05 mar. 2015
0

beh non ... je vais le recevoir au début avril ... je compte faire quelques sorties en mer du nord. Pour la législation, il me semble que la réglementation a changé
www.bateauecole.fr[...]_01.htm

à la base, c'est un catégorie C

0

3 zones ? tu es bien sûr de toi ?

Pour moi, il y en a 4 :

  • Basique (< 2 miles d'un abri)
  • côtière (< 6 miles d'un abri)
  • semi hauturière (entre 6 et 60 miles d'un abri)
  • hauturière (> 60 miles d'un abri) :litjournal:
05 mar. 2015
0

Les informations sur ce site sont périmées... depuis 2005...
Il y a désormais 3 zones :
- côtière < 6 miles d'un abri (ok pour un catégorie C)
- semi hauturière < 60 miles (ok catégorie B)
- hauturière > 60 miles (il faut un catégorie A)
et l'armement qui va avec
mais tu seras peut être sous pavillon belge si j'en crois ton profil.

05 mar. 201505 mar. 2015
0

oui, tu as raison... on peut aussi ajouter la zone des 300m pour les engins de plages..

05 mar. 2015
0

On commence à comprendre
:-)

OK
Donc tu es catégorie de conception CE C - soit de 2 à 20 Nm d'un abri
Tu n'es donc pas supposé naviguer si la distance entre deux abris est supérieure à 40Nm

Pour commencer, peut être pourrais tu trouver un port en Zeelande

De nombreux ports ont des quai de mises à l'eau et c'est quand même plus calme que la mer

En plus si tu te loupes, sorti des bouées tu as pied ;-)

05 mar. 2015
0

oui sous pavillon belge
Il y a 10 ans j'avais un Brasilia 27 quillard et j'ai navigué au Brésil principalement Ilha grande. je n'ai pas eu de grandes frayeurs ...

05 mar. 2015
1

Tu peux toujours aller jouer à Grand Large :-)

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