À quel niveau installer pilote auto sur folie douce?b

Bonjour
Je vais installer AT 50 sur mon folie douce et ma question !! À quel niveau mettre le pieds d estale ? Au niveau des coffre ou sur les rebords ou il y a les winchs ?
Merci de vos lumières
Tony

L'équipage
16 juin 2017
16 juin 201716 juin 2020
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Il vaut mieux que le vérin soit à peu près horizontal; mais ce n'est pas toujours facile. Un peu d'inclinaison n'est pas mortelle.

Si il y a suffisamment de place entre la barre et l'hiloire de cockpit, installe ton pilote sur le banc, au besoin avec un petit support sous la barre, où se fixe le téton du pilote.

16 juin 2017
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Merci koala 5
de mémoire la tête d homme se met à 60 cm de la mèche de safran? Tu mets quoi comme support sur le têton?

17 juin 201717 juin 2017
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Cela dépend de la hauteur du vérin, par rapport à la barre.
Si il est dessus, tu le fixes directement sur la barre.
Si il est en dessous, tu installes un support comme ça:
www.accastillage-diffusion.com[...]01.html
Mais ça coûte la peau des fesses, alors que tu peux le fabriquer à partir d'un plat d'aluminium, coudé à la bonne taille.
C'est ce que j'ai fait; le téton où se fixe la tête du pilote, étant un simple boulon inox de 6 mm.

La distance préconisée, par rapport à l'axe de la mèche est de l'ordre de 55 cm, il me semble.
Avec une distance plus importante, ton pilote développera plus de force sur la barre.
Avec une distance plus courte, la force sera moindre mais les corrections plus rapides. C'est l'option que j'ai prise pour mon bateau et ça fonctionne très bien depuis plus de 30 ans.

17 juin 2017
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C est bon j en ai 1 qui traîne!!!!

16 juin 2017
1

les vestales prennent leur pied ,ça devrait être dans la taverne ??
alain :reflechi: :lavache: :mdr:

16 juin 2017
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J arrive pas y aller alain!! Avec mon tel!!

17 juin 2017
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j'ai trouvé dans mes CPS une téton pour pilote plastimo
si plusieurs en veulent je m'en sert comme modèle et j'en tourne
autrement je l'envoie à celui qui en a besoin
alain

17 juin 2017
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Bonjour Merci Alain je serais intéressé
Merci

17 juin 2017
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je te l'envoies si tu veux à toi d'en faire faire d'autres
ou bien j'en fait mais pas gratos ...
en inox il me reste des morceaux d'arbre d'hélice de 22 .
alain

18 juin 2017
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Bjr Alain j ai pas tous compris tu les fabrique avec quelle base
J ai un amis qui a un tour aussi
Merci

19 juin 2017
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Ok merci

18 juin 2017
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Des morceaux d arbre d hélice

17 juin 201716 juin 2020
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Pour ceux que ça intéresse, voici le plan pour en réaliser avec un filetage.
Attention, la version lisse d'origine est au diamètre 1/4 de pouce donc, 6.35 mm alors que pour passer la filière M6 il faut réduire à un diamètre de 5.9 mm
PS. c'est pris sur le modèle raymarine.

17 juin 201716 juin 2020
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Pendant qu'on y est, le plan (francisé) du tolet raymarine

17 juin 201716 juin 2020
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c'est pas le bon
c'est pour un at 50 plastimo
sipapareil
alain

17 juin 201717 juin 2017
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Je sais Alain, j'ai eu un AT 50, mais ça vaut largement la vis inox de 6 préconisée par Koala. :heu:
J'ai navigué plusieurs années avec la tete homme AT50 et un autohelm 1000

17 juin 2017
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Vis inox de 6 mm, utilisée et pas préconisée, mon cher Margotte !!!
Ceci dit, elle fonctionne aussi bien sur l'AT 50, que sur l'Autohelm 1000 et le Simrad TP 10; mais très nettement moins jolie !!!

17 juin 201716 juin 2020
17 juin 2017
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Merci

17 juin 201716 juin 2020
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voici ce qui est installé sur mon folie douce. et ça marche bien.

17 juin 201716 juin 2020
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Si je réduit au tour mon pieds du pilote photo 1 pour l intègre sur he suppose que c est prévu pour mettre un pilote sur le folie douce photo 2 cela devrait le faire car cela tombe pile poils sur la barre

17 juin 2017
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Je remonte avant qu' il parte dans les abimes

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (95)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022