A l'achat ,Un Dufour 31 qui a talonné, Danger ou pas!

On était heureux , le bateau de nos rêves allait être à nous , on devait signer, aprés l'avis de l'expert , histoire d' avoir quand même un avis de professionnel.Ce dufour 31 de 80 a été bien entretenu,grément dormant refait, voiles récentes...Mais ,oh malheur, une fente de 5 cm dans le coin WC,sur le sur-moulage cachant une varangue a été trouvée par l'expert ainsi qu'une fente de 20 cm de longueur environ dans la partie qui lie la coque a la quille( à l'interieur du puisard). L'expert parle d'un risque majeur mais qu'une réparation peut-être envisagée!!Moi je doute, quelqu'un a-t-il eu ce genre d'expérience?
Merci de vos réponse!Un capitaine naufragé! :-(

L'équipage
01 nov. 2007
01 nov. 2007
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belle démonstration
de l'utilité d'une expertise. Néanmoins, n'était-ce pas visible au cours d'un simple examen visuel ? En tous cas, moi, je m'abstiendrais. Il y a tellement de bateaux à vendre...

01 nov. 2007
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reparation
à faire par un TRÈS BON chantier, c'est une question de prix à négocier tres bas ou à abandonner ou aimer les risques

02 nov. 2007
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m'est avis que....
reparation complete professionelle avant tout accord puis nouvelle expertise indépendante derrière avant vente. Sinon il le garde....

02 nov. 2007
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mon beau frere
a taloné , fente a partir de la cloison du wc et une varangue delaminé
sortie du bateau , dematage ,dequilage, viré la varangue , meulage sous la coque jusqu a la fente , pareil coté interieur , nouvelle strat , nouvelle varangue etc ... 15 000 euros de facture

02 nov. 2007
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oui tu risque rien
bonjour a toi heureusement ca chaque fois qu il y a un talonage le bateau n est pas mort .
la voici les precautions a verifier quand meme a t il eu de l eau dedans ces la le plus important apres le reste ca ce repare bien mais effectivement il faut que l ancien propriot declare un sinistre et voila son assurance prend ça en charge après il faut un bon chantier et la ces plus dure car il sont pas tous équiper pour ce genre de travaux si tu me dit ou tu te situe ça serai plus facile aussi .
voici ce qui va ce passer si tu le fait répares
mise au sec nettoyage carène
démâtage
et la commence le boulot
démonter ce qui y a démonter dedans
mise sur sangle et mise en place du receveur de quille
et la démontage des goujons ces la le plus dure de la manoeuvre car parfois il vienne pas ou trop rouiller
après on lève le bateau et la quille reste sur le chariot
et après meulage de intérieur et extérieur jusqu'à enlever la partie delaminer et strate intérieur extérieur et réfection des varangues
requillage et le tour est jouer mais la il y a pour 1 bon mois de boulot

02 nov. 2007
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petite question
petite question

le vendeur n'en disait rien de ce talonnage ?

02 nov. 2007
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de l'avis de jj
Si le vendeur tentait de passer sour silence un incident aussi important, je passerais mon chemin.

02 nov. 2007
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il faut lui faire
rappeler ce petit souvenir car la ca devient un vise cacher

02 nov. 2007
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et vite
car dès lors que le vice est connu avant la vente, ce n'est plus un vice caché (logique) et le régime de garantie n'est plus aussi protecteur.
Je rejoins les autres : évite et passe ton chemin.

02 nov. 2007
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Surtout
que des Dufour 31 à vendre.....il y en a plusieurs donc à mon avis il n'est sans doute pas utile de s'obstiner sur celui-ci sauf à l'acheter à vil prix.
a +

ps j'en connais un de 78 ou 79 à vendre avec un beau jeu de voile, un greement dormant de 2005 le tout bien accastillé et en parfait état.

04 nov. 2007
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Aucune nouvelle de Caloune ?
Qu'as tu décidé ? :reflechi:

04 nov. 2007
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Hors sujet ....message pour mehnir
salut mehnir
je vois que tu te sépares de ton bateau tout neuf, c'est un modéle qui faisait partie de ma sélection- pourquoi le vendre si vite????sorry si je suis indiscret!!!!!

04 nov. 2007
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Y a pas d'indiscrétion
contacte moi en MP :-)

04 nov. 2007
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alors Caloune...
tu l'a acheté ton duf31 à quille pendulaire ?

tiens-nous au courant

04 nov. 2007
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de retour!
Merci a tous pour vos conseils et point de vues.
Le proprio nous dit ne pas être au courant, et je pense qu'il est sincére car il fera réparer le bateau même si on ne le prend pas..
L'expert nous dit qu'il suivra les travaux.
Le chantier a l'air sérieux mais pense a trois jours de boulot!
Je vais voir comment se déroule les travaux et l'importance réelle des défauts.Et puis on verra!

04 nov. 2007
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le chantier révisera
peut être son point de vue car il faut couper le sur moulage pour avoir acces à la varangue.Pour ce qui est de la félure dans le puisard faut -il forcément déquiller?
Quand on a sorti le bateau de l'eau pour voir l'etat de la coque, aucune félure était apparente mais bon sous l'antifouling peut être pas évident a voir?

04 nov. 2007
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Ce n'est pas ça Noel :
Le chantier voulait sans doute dire trois jours pour évaluer le boulot à faire et rédiger le devis ? ;-)

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05 nov. 2007
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A hhh ???
Très intéressant comme point de vue, j'aimerais avoir des précisions ... comprends tu je suis inquiet ...

Ayant "fait des frotis avec ma quille" un certains nombre de fois ..
A partir de quand dois je déquiller pour vérifier d'après toi ?

A 2 Knts dans la vase ?
A l'échouage le long d'un quai avec un peu de clapôt ?
Au mouillage si il me manque 15 cm d'eau à marée basse ?
....
...
...

04 nov. 2007
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je te dis tous de suite que le chantier
n est pas sérieux tous de suite car dire qu il y a pour 3 jour non .
juste un exemple pour dequiller un sun légende 41 j ai déjà mis 1 journée pour dégager les goujons de la strate après j ai mis 1 journée pour desserrer les 18 goujons et 2 heures pour pour la faire descendre et 2 jour entre la prepa de l intérieur et camouflage en tous et pour tous 1 mois ces écoulé alors on ne me la fait pas abandonner ce bateau ces qui ce chantier et il ce trouve ou car faire ça en 2 jour ces forcement un boulot de merde

05 nov. 2007
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il ne faut pas 3 jour pour evaluer le travail a effectuer
deplus tous bateau qui talone doit etre dequiller obligatoirement et celui qui me dit le contraire ces vraiment pas un pro et serieux comment voir si il y a eu du delaminage tu peut pas le savoir mis a part de dequiller

04 nov. 2007
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faut pas déconner

le vendeur savait tres bien qu'il avait talonné et que son bateau devait etre reparer et il ne t'a rien dit alors à ta place je lui laisserais son bateau sans aucun commentaire il y en a tellment d'autre à vendre.

josé

04 nov. 2007
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reste plus
qu'a allé se coucher et rêver de bateaux...

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