9.9 yam

salut a tous quelqu'un serait me dire combien d'amper peut sortir un sortie de charge sur un 9.9 yamaha (pas avec alternateur mais avec les bobines)

L'équipage
02 oct. 2008
02 oct. 2008
0

de
memoire 6A pour les 4 temps.

Séb

02 oct. 2008
0

et quasi rien
en tout cas moins ou autour d'un Ah pour les 2 temps.

Jacques

02 oct. 2008
0

Attendez
Là, vous m'épatez. Pouvez-vous expliquer au novice électrique que je suis comment vous faites pour "sortir une charge" sur un hors bord ?
Dois-je comprendre que le principe est le même que sur une voiture, dont le moteur charge la batterie quand il tourne ?

Et autre question, comment s'explique cette différence entre ce que sort un 4 temps et un 2 temps ?
C'est juste pour ma culture perso. Merci par avance !

02 oct. 2008
0

euh Axel
t'as jamais eu de mobilette ???

Séb

02 oct. 2008
0

Ben oui
Comme en mobylette,

Il y a un truc, genre je crois un volant magnétique, qui produit de l'électricité pour l'allumage des giboues.

Alors tu peux en récupérer un peu. Evidement, le 4T qui a plus de couple et qui a peut être un autre truc, sort beaucoup plus d'Ah.

Un 4T sort effectivement de quoi alimenter les feux et le pilote, ou charger la batterie.

Jacques

03 oct. 2008
0

Heu.... just few questions
En quoi le couple du moteur permet de débiter plus d'Ah sur un hors bord?. Et surtout pourquoi le 4t à puissance égal et vitesse de rotation aurait plus de couple qu'un 2T? (il me semble que les 2T tourne un peu plus vite mais finalement à leur puissance nominal respective le couple délivré est il si différent?

Vieux souvenirs: P=C*w

donc si le 2T tourne plus vite son comple est donc inférieur à celui du 4T. OK soit, Mais en quoi ça va influencer le nombre d'Ah?

A technologie alterno-magnéto equivalente, j'aurai justement dit que le 2T enverrai plus de jus vu qu'en tournant plus vite la force electromotrice de la génératrice est supérieure....

Enfin bref j'ai encore une fois pas dû tout comprendre ;-)

03 oct. 2008
0

Merci merci
mais non, je n'ai jamais eu de mobylette, et mon 9,9 ne sert qu'à faire avancer Pitoun. Je n'avais jamais imaginé qu'il puisse faire autre chose. Vous imaginez un instant la révélation !

Bon, ceci dit, je ne sais pas non plus ce que fait une mobylette, mais c'est un autre débat !

03 oct. 2008
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Explication :
Pour les "petits" hors bord entre 6 et 15 CV il y a les bobines d'allumage qui servent exclusivement à l'allumage.

Ensuite, d'origine ou en option il y a une bobine de production d'énergie qui sort du courant alternatif, qui telle quelle peut alimenter des feux de navigation.

Pour charger une batterie il faut (en option ou d'origine) un redresseur et de préférence un régulateur, qui sont parfois dans le même boîtier.

En pratique : si le moteur a un démarreur électrique tout ceci est installé d'origine...

Pour les gros moteurs HB c'est toujours d'origine et bien sûr plus puissant.

_/)

03 oct. 2008
0

ok
merci pour les reponses

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