8cv sur un mousquetaire?

Comme ton bateau ne pourra pas dépasser sa vitesse limite de l'ordre de 5.3 nœuds, même avec un moteur très puissant tu ne pourras pas remonter un courant de plus de 5 nœuds.

Donc le moteur de 8 CV sera très largement suffisant.

Habituellement ces bateaux de 6m50 sont équipés de 6 CV; et tu sais qu'un 5 CV convenait parfaitement à mon Love-Love...pour remonter la Seine ou pour rentrer contre de la Tramontane.

Attention à ne pas sur motoriser le Mousquetaire.
C'est un bateau à fond plat et aller trop vite au moteur dans le clapot peut réserver de
Au aisés surprises, surtout si c'est un Mousquetaire des CMN
je m'explique : à peu près au niveau du mât il y a une petite cloison en travers pour faire un emplacement pour un seau hygiénique.
Sue les CMN, cette cloison agissais comme un couperet quand le bateau tapait au point de casser le fond à cet endroit.
J'etais intervenu à Aurigny sur celui d'un copain qui avait fait route au moteur avec justement un 8 cv
Il était arrivé à Aurigny avec de l'eau aux couchettes.

Les Mousqutaires de chez Stéphan étaient moins fragiles à ce niveau, mais il ne faut tout de même pas les faire trop taper.

Pour moi un 6 cv est largement suffisant, surtout sur un bateau qui à la voile se manœuvre comme un vélo !

celui dont je parle, n'est pas le tien.
Je crois que la plupart des Mousquetaires de Cherbourg ont eu ce pb !
Sauf le mien car on avait été prévenu et avions renforcé avant usage !

Ton Mousquetaire s'appelle-t-il toujours Teiva ?

Ce qu'il faudrait savoir, c'est comment renforcer intelligemment cette coque à bouchain (la guillotine est semble-t-il centrale). Par des pièces en diagonale vissées/collées ?? J'ai perdu un pote au cap Finistère : Mousquetaire désintégré probablement. Mais quel joli bateau, blanc/vernis, et quelle cabine sympa avec sa délicieuse asymétrie... Les jolis petits voiliers vintage, yes !

bonsoir mr Christophe, pour mon petit voilier j'ai mais un moteur yamaha 8 cv , et quand j'ai fait les essaies en mer
sa marché trés bien.
et bonne courage
RABIA

prends toi un yamaha 6cv 2T bicylindre avec hélice de poussée

un 4T sera lourd

Monsieur Christophe, il y a aucune déférence du poids entre un yamaha 6 et 8 CV, il y a que le carburateur qui change à bientot . Rabia

Merci Rebia pour ta remarque mais vu le poids je laisse tomber... A moins de trouver un moteur léger en 6cv (je n'ai pas encore fouillé le web pour savoir si ca existe...).
Sinon, je continuerai à faire avec mon petit Malta et j'apprendrai à mieux organiser mes navs. C'est peut être ça aussi le charme...
Quand à José, je ne souhaite pas faire de grosses modifs, je pense que le bateau a été conçu pour ...

Bonjour à tous, heureux d'apprendre que la restauration de Teiva est arrivée à son terme. Concernant la puissance du moteur, pour moi, KOALA 5 a tout dit. Birao se contente largement du Yam 4cv 4t dont je l'ai équipé, mais bon, c'est pas donné... Une puissance supérieure n'est utile que si tu veux faire du remorquage régulièrement ou trainer un chalut!!! Pour les renforts, je conseillerais des lisses supplémentaires en long (mais assez difficiles à poser sans démonter le bordé). Vous pouvez aller voir sur mon site... (Pas toi, Christophe, je sais que tu connais...) Bon vent à tous. François.

"sympatrique" ?
Un mousquetaire irlandais ?
:langue2: