80 pieds bretons (x3) dans les petits airs

(Dommage que la prise de vue soit si nulle; il nous faut encore patienter)

L'équipage
14 jan. 2013
15 jan. 2013
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Qu'est ce que ce trimaran?

15 jan. 2013
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C'est le dernier tri de Lemonchois rafistolé chez Multiplast :mdr:

15 jan. 2013
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ca se traine! :jelaferme:

15 jan. 2013
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mouais, une dizaine de noeuds mais il y a l'air d'avoir quasi-pétole.
J'ai noté tout de même qu'on le voit prendre de la gite comme s'il avait un peu plus de pression mais on ne le voit pas accèlérer pour autant.
Sinon, grément ramassé (mais c'est aussi dû à la prise de vue avec grand-angle) et bien reculé; et les étraves à la mode.

15 jan. 2013
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oui l'angle de vue ne le valorise pas!

15 jan. 2013
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le même jour Cammas sortait avec son class C... 6-8 noeuds maxi... j'ai raté l'arrivée de PDB deja au ponton à l'arrivée de Cammas

15 jan. 2013
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oui, c'est que j'imaginais au vue de la vidéo : 5 nds de vent, 10 nds ou presque pour la vitesse (vu le sillage du pneu, parce que le sillage du tri, faut le chercher)

15 jan. 2013
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C'est pour quoi faire un 80 pieds ? (ni 70 ni maxi)

15 jan. 2013
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"juste" la chasse aux records.
ps : Avec 80 pieds, on peut le considéré comme un maxi, même si par définition il n'y a pas de limite maximale

15 jan. 2013
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Route du Rhum : 1er objectif

15 jan. 2013
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Pourquoi ai-je toujours l'impression, erronée bien sûr, que ces engins vont se mettre sur le toit à la première rafale?

15 jan. 2013
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Gréement ramassé, plus une illusion d'optique, vu la longueur des flotteurs et de la coque.
Quand on le voit à quai, on trouve aussi le mât très haut et en même temps un poil petit...

16 jan. 201316 jan. 2013
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si je ne m'abuse c'est un plus petit tri qui a été rallongé, sans changer le mat ? (je me souvient plus la base)
ce qui doit en partie expliquer l'impression de mat reculé et petit
ça fait plaisir de le voir enfin naviguer, il avait pris un peu de retard
bon vent à lui

16 jan. 201316 jan. 2013
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C'est l'ancien Sodebo de Thomas Coville. La coque centrale et les flotteurs ont été refaits chez Multiplast. Le reste a été conservé (accastillage, mât, bôme, safrans, bras de liaison).

21 jan. 2013
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Nouvelle navigation, mais toujours dans le calme : difficile de juger de l'efficacité des étraves "perce-vagues" ;-)

21 jan. 2013
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Belle bête!

Je serais curieux de savoir le matériaux des voiles.

Je serais curieux de connaître la aille de la cabine double à l'avant.

Je serais curieux de connaître l'avis de ceux qui pensent qu'une voile d'avant est une idiotie et le recouvrement qu'une question de jauge.....

21 jan. 201321 jan. 2013
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Définitivement trop grand pour moi… et franchement ces dessins colorés sur les voiles, c'est vulgaire… et CE a raison, une banette simple dans une cabine avant propriétaire de 15m de long sur un mètre de large, même tapissé carbone, ça ne va pas non plus… j'imagine d'ailleurs la tête de l'amirauté devant un WC carbone… :non:
bref, je ne suis pas convaincu… vivement l'essai V&V pour confirmer mes impressions… :litjournal:

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Après la pluie...

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