6 miles.

Ben Oui...
... c'est six milles d'un abri. Et vu les barcasses à Molène c'est considéré comme un abri. Sein aussi.

je te l'envoie
sur ton mail

c'est connu
que c'est en Bretagne qu'il y a le plus d'abricotier
:mdr:

Espagne
Surpris de voir indiquée une zone en Espagne : il me semble que la législation espagnole s'applique et non la notre...

c'est parti
;-)

définition de l'abri
pas la même selon les embarcations et sauf erreur de ma part il y a bien plus d'endroits inaccessibles en voilier qu'en Zodiac.

et puis l'abri c'est quand il fait beauou quand ca piaule? dans ce dernier cas, les sables d'olonne, Bourgenay et bien d'autres ne sont pas un abri

Sauf erreur de ma part
Division 240 article 240-1.02 §19 :
[i]"Abri : tout lieu où un navire peut soit accoster soit mouiller en sécurité."[/i]

La notion d'abri dépend donc :
du bateau
du temps
de la mobilité des passagers
etc...

Elle est donc....variable.

Je pense que rentre dans cette définition une plage abritée des vagues et de la houle pour un dériveur intégral. Il est possible d'accoster en sécurité.

Cette même plage, pour un quillard tirant 1,90 m ne sera pas un abri.

Si j'étais un peu "casse couille" (ça se saurait), je dirais même que, compte tenu du peu de fond en Vendée, rien n'empêche d'imaginer "mouiller en sécurité" entre Yeu et continent par petit temps, ce qui inclurait Yeu, provisoirement et pour cette seule météo, dans la zone côtière.

Je pense, mais ce n'est que mon opinion, que chaque cas d'espèce appelle une réponse de la part du chef de bord. Si je m'en tiens à la lettre et au sens général de la Loi, c'est le bien fondé de la réponse du chef de bord qui va déterminer si oui, ou non, il est dans la zone côtière.

Pour finir :
A quoi cela servirait-il de naviguer dans un zone fixée "dans un bureau" si, sur place, le chef de bord ne sait pas où se réfugier.
Comment peut-on appliquer à un bateau ayant un tirant d'eau de 4 mètres et donc strictement incapable de se réfugier où que ce soit, ou presque e Bretagne sud les mêmes abris qu'un Souriceaux ou un dériveur lesté transportable.

Tout à fait d'accord avec l'anlyse de PYM
Tout dépend du type de bateau (quillard ou zodiac,...?), de la météo, de l'état de la mer, du type de côte (plage, falaises...).

Dans le commentaire de le Division 240, il est dit:
"La notion d'abri doit coïncider avec celle de halte, de manière à ce que l'équipage dispose d'une capacité d'attente face à la situation qui l'oblige à gagner un abri".

Par beau temps, belle mer, pour aller de Quiberon ou de Houat à Belle Ile, tu peux rester à moins de 6 M d'un abri.

Camargue.
Oui, j'ai la même remarque que Zoom, la Camargue n'est pas noté sur la carte, or il y a plus de 6 M si l'on est un honnête voilier - avec une vrais quille quoi ;o)

Cordialement,
Philippe.

Yeu
le point noir sous Nantes, ce doit être l'île Yeu. Oléron est à hauteur de La Rochelle

photo
;-)

Ni de groix a quiberon.
à moins qu'ETEL....

Etel , encore faut il pouvoir
rentrer !

et par mauvais temps ou marée basse , ce n est plus un abri !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

as-tu regardé sur une carte
où est Pontivy ?

parce que je crois qu'il faut que tu changes l'échelle de ta carte.

Pontivy, Ria d'Etel, pas tout à fait le même coin.

Etel
En gros, c'est un très bon abri quand on a pas besoin de s'y abriter, quoi !
;-)

Et la Camargue, ça n'intéresse personne ? Bon.

Cordialement,

Philippe.