4108 perkins

on m'a parlé d'anodes sur l'echangeur il s'agit de boulons a tete carré ,je ne savais pas qu'il y avait des anodes sur le4108 j'avais entendu dire que l'on pouvait mettre une anode dans le panier du filtre a eau

L'équipage
11 nov. 2007
11 nov. 2007
0

et tu "ne savais pas" correctement.....
les Ingénieurs de Perkins étaient anglais et intelligents

comme leurs moteurs étaient isolés de la masse, ils ont décidé normalement de ne pas mettre d'anode

pour ma part et sur les 4236, j'ai mis une anode crayon à la place de la vanne de vidange, car les moteurs ne sont plus isolés de la masse et j'en ai marre de changer les corps d'échangeur SERCQ tous les 10 ans

amicalement

11 nov. 2007
0

Lapsus ou pléonasme ?
"Anglais et intelligents".

Vos avis SVP ?

11 nov. 2007
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exactement
mes 2 4236 ont 30 ans et leur refroidisseur d'huile est d'origine

je dirai même plus, vitesse V² :-D

12 nov. 2007
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je te remercie pour tes bons conseils en mécanique.....
en cas de problème, je n'hésiterai pas à t'appeler

amicalement

11 nov. 2007
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rien à voir avec moteur isolé ou pas.
"deux métaux de natures différentes plongés dans de l'eau salée vont y former comme une pile saline, " etc, je passe les détails. Le fait que le moteur soit isolé électriquement n'y change rien. Sur 4108 le résultat a été variable suivant les marinisations. Sur 4236 le réfrigérant d'huile pourrissait à vitesse grand V.

12 nov. 2007
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alors si tu veux un avoir un avis
n'y touche surtout pas. La peinture n'est peut-être pas encore cloquée, mais dedans il doit y avoir des trous dans l'alu. tant qu'on y touche pas la poudre d'alumine bouche les trous, mais dès qu'on ouvre tout part en poussière.

11 nov. 2007
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oui
à mon grand étonnement, il y a une version de 4108 qui a un anode: c'est celle avec l'échangeur mis en transversale (et pas en longitudinale comme dans le 4108M avec échangeur Bowman), c'est la version qui a été vendue principalement aux etats unis (d'abord perkins puis westerbeke)

l'anode se trouve sur le coté de l'echangeur, qui lui a une forme plutot carrée, je vais voir si je trouve un dessin

11 nov. 2007
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voilà
si le moteur est celui-ci

i174.photobucket.com[...]_US.jpg

l'anode se trouve dans le faisceau de l'echangeur, ici

i174.photobucket.com[...]S_2.jpg

11 nov. 2007
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A mon humble avis...
encore un truc à classer dans les "légendes de pontons" ! ;-)

[color=blue]_/)[/color]

11 nov. 2007
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" mettre une anode dans le panier du filtre a eau "
Ca marche ?
Qu'en est il si le moteur est isolé ?
:-)

12 nov. 2007
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merci a roberto
et aux autres , c'est le meme moteur sauf l'inverseur qui est un hurt, en tout cas je vais regarder si c'c'est pareil et retransmetre l'info

12 nov. 2007
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l'anode dans le panier
a ete envoyé par perkins j'ai une photocopie avec la note et l'en tete perkins ,je n'en sais pas plus , au 1000 sabords un gars qui vendait du materiel et qui avait un 4108m'a parlé des anodes et d'un langoustier de20 tonnes qui faisait des ballades a houat qui marchait a 5 noeuds avecson vieux 4108

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