21 à 24 pieds performant qui peut échouer

Bonjour,

Je ne fais pas concurrence à un autre post qui pose à peu près la même question.

Non, moi je cherche des idées de bateau avec la cahier des charges suivant :

6,50 à 7,5m
Pas forcément transportable
Performant : remonte bien au vent
Marin (pouvoir encaisser 6 à 7 bf en Bretagne Nord)
Peut se poser à chaque marée pendant 10 jours sans soucis, pas toute l'année
Moteur hors bords, dans cette taille c'est à peu près évident.
Intérieur bien foutu, permettant de passer 1 semaine à 2
Moderne

J'en vois 2

  • First 21.7
  • Maxus 22 QR sport : idéal avec sa quille sabre à bulbe qui remonte entièrement, ses 2 safrans, son intérieur

le Django 6,70 est trop cher

j'élimine les kerkena 610, l'élan 6,10.

A vous, merci

L'équipage
30 août 2016
30 août 201630 août 2016
3

django 7.5 :-) en biquille. très bon bateau.

Le 21.7 je ne pense pas du tout qu'il corresponde au programme de navigation ''tous temps'"

30 août 2016
0

First 235 QR, évidemment !

30 août 2016
0

Oui je ne sais pas pourquoi je l'ai oublié celui là. Il y en a plusieurs sur LBC. Beau et rapide bateau.

30 août 2016
0

Le Gib Sea 242 DI, (c'est le mien..)

30 août 2016
0

Un challenger horizon. Plutot habitable pour sa taille, bon marcheur et marin.nj ai pris du f7 au pré du côté de paimpol. Un autre avantage, il a hord bord en puit eficace meme par mauvais temps. Par contre dans cette taille, je te souhaite du courage pour rester 1 a 2 semaines. Pour moi 1/2 semaine maxi en famille.
Bonne recherche

30 août 2016
0

Pas sûr qu'un maxus puisse prendre un F7 ....

30 août 2016
0

Pour le Maxus grosse différence entre le 21 qui est dériveur et le 22 qui a une quille relevable verticalement avec bulbe lesté,bien sûr pour la mise à l'eau c'est pas pareil,mais plus raide à la toile.

30 août 2016
1

Oui le force 7 ce sera au cas ou il me tombe dessus mais je n'irais pas volontairement dedans.
Le maxus 22 qr sport, il est en essai sur youtube et il m'a semblé pas mal du tout, avec une quille sabre + bulbe qui remonte entièrement, et plutôt habitable.
Pour ce qui est de la croisière, ce sera à 2 seulement. Avec mes 2 filles de - de 10 ans pour une nuit max.

C'est sur qu'un Django 7,50 biquille c'est bien aussi. Je navigue sur le même en quillard, il est très agréable, raide et rapide.
Mon budget : 12 à 15 000€

31 août 2016
0

Surprise biquille

31 août 2016
0

First 24 Quille relevable trés bon bateau performant et habitable pour sa taille,prix entre 5000 et 12000 euros

02 sept. 2016
0

Mon choix est fait first 21.7 ou 211 selon les occasions. L'idéal en motorisation sera donc 5 ou 6 ch en 4 tps. Pour ce qui est des voiles, je me ferai faire un jeu je pense. Aux utilisateurs du ptit first : enrouleur ou pas ? je pense me faire faire un solent à ris, un gennaker, spi assy et spi sym. Qu'en pensez vous ? faut peut être que j'ouvre un fil spécifique 211...

Si je prend un first équipé d'un enrouleur, est ce que je le garde ou je mets, en plus, un étai largable ? sur un peit bateau j'ai des doutes. En même temps la plage avant n'est pas très grande pour les manœuvres de voiles...

Autre question technique : les emmagasineurs, c'est pour toute voile ou seulement des voiles de portant ou débridé ?

Drisses et écoutes en dynema, on voit la différence ?

Merci d'avance pour vos conseils.

02 sept. 2016
1

First 210: bon choix
F7 est sans doute limite, pas de problème à F6
Le génois est assez petit, et l'étai largable n'est sans doute pas nécessaire. Si la voile est bien coupée, elle conserve une forme à peu près correcte partiellement roulée.
Éventuellement à la place trois ris sur la GV, pour réduire suffisamment en échelonnant les réductions.
Pour les spis, la collection complète est séduisante, mais il faudra trouver la place pour la ranger à bord... Mon expérience perso m'a conduit à considérer qu'un symétrique et un gennaker couvraient assez bien toute la plage d'utilisation.
Les emmagasineurs sont tout ou rien, pas utilisables "à moitié"
Drisses et écoutes: sauf si tu veux être ultracompétitif en régate, sans doute pas nécessaire.

02 sept. 2016
0

Merci pour le retour. Effectivement, spi sym + gennaker devrait être un bon début. Les bouts en dynema c'est aussi plus pour le psy qu'autre chose mais ça compte. Ceci dit, sur le Django d'un ami, ya pas photo, ça apporte de la rigidité aux réglages des belles voiles

03 sept. 2016
0

Pour le petit temps, effectivement gennak + spi sym c'est vraiment pas mal. Pense qu'il te faudra prévoir un bout dehors.

Sur le 210, nous n'avions pas d'enrouleur, c'était un choix. C'est sûr que c'est moins confortable, mais si je devais choisir à nouveau je ferais la même. Par contre, nous avions gennak, spi sym, genois (un peu trop petit), foc de brise arisable et tmt arisable. Avec en plus 3 ris dans la GV, ça laisse franchement de la marge quand le vent monte. La limite au près étant plus les vagues sur un petit bateau que le vent.

03 sept. 2016
0

c'est pas forcement ce qui rentre le mieux dans ton critère "Marin (pouvoir encaisser 6 à 7 bf en Bretagne Nord) "

du vent en baie de quiberon, ça passe tranquillou ... Mais dans la houle de la manche c'est tout de même du petit bateau, destiné au cabotage...

03 sept. 2016
0

@ Valère sur le 210 avec le gennaker (le bout dehors n'est pas très long) tu empannes facilement ?
Je fait connaître ton blog :

deuxhuluberlusaborddecartahu.blogspot.fr[...]ve.html

:pouce:

03 sept. 2016
0

Oui l'empanage ça va, mais il faut y aller franco pour ne pas mettre le bazar.
Nous avions un emmagasineur dessus, je ne suis pas sûr que ce soit très utile. Je crois qu'à refaire, je ne le prendrais pas pour une voile d'un peu moins de 30m2.

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