2 pastilles de désablage perçées problème d'électrolise ou pas ?

Bonjour, je possède un bateau fluvial équipé d' un moteur Nanidiesel
4.190 HE avec échangeur.2 pastilles de dessablage placées sur le bloc moteur sous l'échangeur se sont perforées en même temps.Ce bateau a toujours navigué en eau douce, 4 mois par an.Il est équipé d'un chargeur de quai utilisé en période de navigation ainsi que d' un panneau solaire connecté en permanence toute l'année.Ma question, y aurait-il une explication à ce phénomène ?

L'équipage
30 avr. 2018
30 avr. 201830 avr. 2018
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La rouille peut-être ?
Dans le circuit interne qu'y a-t-il ? de l'eau, ou bien du liquide type "4 saison" (automobile) ?

30 avr. 2018
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attention au liquide 4 saisons ,il y en a des bons et des très mauvais
,les remplacer n'a rien de difficile les prendre en inox ne changera rien
même au contraire le bloc est en fonte ..
alain

30 avr. 2018
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Un professionnel m'a conseillé de mettre de l'antigel classique dilué avec de l'eau distillé pour ne pas avoir un liquide agressif.Vos réponses se rejoignent, en fait je ne sais pas ce qui a été mis comme liquide de refroidissement avant moi.Mon installation électrique ne serait donc pas en cause ?

01 mai 2018
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l'eau distillée est très agressive ,si elle est pure elle attaque même le verre .
le plupart des produits 4 saisons c'est du glycol et de l'eau ,il existe des produit sans eau du tout qui peuvent supporter des températures de plus de 100° sans bouillir ,c'est employé sur certains moteurs très sollicités en course .
alain.

30 avr. 2018
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demander du 4 saisons -25° chez un grand distributeur ..
ou un concessionnaire grandes marques .
j'ai eu un échangeur complètement bouffé par un produit acheté en grandes surfaces ..
alain

01 mai 2018
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Je me suis peut-être mal exprimé, j'ai utilisé de l'eau pour fer à repasser avec du simple antigel,ce qui se faisait avant pas facile à trouver.

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L'eau des fers à repasser n'est pas de l'eau distillée mais, pire, de l'eau déminéralisée, c'est à dire de l'eau dont les minéraux ont été dissous par une action chimique.

Les antigels modernes ont un effet tampon important pour autoriser le voisinage entre des éléments du circuit de refroidissement en aluminium et d'autres en cuivre (beaucoup de problèmes sériels de perçage de radiateurs de chauffage en automobile dans les années 90' pour cette raison).

Il est plus que probable qu'un antigel à diluer ne présente pas cette caractéristique.

Le mélange d'une eau déminéralisée sans doute "non neutre" et d'un antigel qui n'a aucun effet tampon est peut être l'explication à ton perçage de pastilles de dessablage.

01 mai 2018
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Donc il faut mettre du liquide quatre saison de qualité.
Le tout étant de savoir comment les reconnaitre . Est ce qu'il y a des "normes" comme pour les huiles?

01 mai 2018
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je t'ai donné la solution plus haut
les concessionnaires voitures vendent des antigels de qualité .
ils n'ont pas envie d'avoir leurs clients qui viennent les voir avec un radiateur percé ,comme les garanties sont de 3 ans et plus chez certains ..
alain

01 mai 2018
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ok, merci Alain.

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