10ans-bilan des progres

on a inventé....qu'elle amélioration !

sujet
mon bateau : son entretien (produit,matériel)
mon bateau : la vie a bord, la navigation

on passe les kevlars et carbonnes et plotter écran couleur

L'équipage
27 nov. 2006
27 nov. 2006
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ben, à chaud je ne vois pas trop
si, effectivement, du côté de l'éléctronique avec l'arrivée du solaire, dans les voiles, peut être l'avènement de l'assymétrique, mais beaucoup de nos bateaux sont loins d'être optimisés pour cette voile.

du côté des vêtemenst, beaucoup de progrès dans les textiles, cf le poid et l'efficacité d'une veste de quart d'époque avec ce que l'on voit aujourd'hui

par conte dans les bateaux, je suis assez circonspect sur l'évolution, pas en terme d'architecture mais plutôt pour ce qui concerne les aménagements ou les échantillonages

pour l'entetien des bateaux, j'ai noté que mon huile de coude est moins efficace qu'il y a dix ans :-(

27 nov. 2006
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toi aussi
t'as note ça??

27 nov. 2006
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merci spot
je suis du meme avis que toi
je croyais que j'avais un coups de blues
mais ça c'est du a la guitare de gébé ;-) ;-) c'est assez alarmant non, ce peu d'iniatiative ?

27 nov. 2006
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Le WD 40 !
A moins qu'il aie plus de 10 ans...

27 nov. 2006
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bien plus de 10 ans
peut être pas aussi ancien que le start pilot mais quand même

pour les amateurs, ne 10 ans on a apris à démonter le 4108...

ce qui le plus évolué, j'ai trouvé :

la taille des bateaux ca grandit aussi vite que mon découvert ce truc)

la colonisation des pontons par des coques mues à la moto-godille
(tout doit être rapide de nos jours...enfin presque tout)

27 nov. 2006
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Attentio à ce que tu dis !
Ma coque est mue par une moto-godille japonaise quand le besoin s'en fait sentir, mais elle reste un voilier !(la preuve : j'ai pas le permis bateau !).

Tiens, en parlant d'innovation ces 10 dernières années : la fiabilité des moteurs HB (mais pas leur poids !), notamment des 4 temps.

27 nov. 2006
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Y à aussi
Les feux à LED
les moteurs in-board électrique.
La "texture" des voiles.
La démocratisation du GPS et du micro.
Les cuves à eaux noires.( en série)
Catégorie des bateaux + armement.
Démocratisation de l'enrouleur.
Winch électrique.
et j'en passe et des meilleurs
Et bien sure le prix des bateaux qui à augmenté. :-) :-) :-)

On arrête pas le progret...

a+
Pierr

27 nov. 2006
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WD 40
En 2003, le WD 40 fêtait ses cinquantes bougies!

Pourquoi 40? Parce que c'est au quanrantième essai de formule que cela leur a parut correct. Depuis 53 ans elle n'a pas changé!

27 nov. 2006
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plein de choses
- le nouveau calcul du DAN
-les pontons fermés au public par peur du vol
-la location pour tous
-la location pour n'importe qui.
-les bateaux jettables en moins de 5 ans.
(ça commence par la quille)
-l'interdiction de manoeuvrer à la voile dans les ports (si si , c'est affiché à la capitainerie et donc facile à voir depuis le large)
-la généralisation de l'appel à la capitainerie pour réserver une place en escale (VHF ou portable).
-l'augmentation de la consomation électrique des voiliers qui les obligent à faire tourner de plus en plus le moteur.

en cherchant un peu on doit en trouver d'autres.

27 nov. 2006
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évolution ou révolution ?
sûrement des évolutions, mais pas trop de révolutions (heureusement !).

Cela dépend quel bateau on regarde:

  • pour la course, c'est sûr que ça évolue drôlement du point de vue architecture navale, à voir les temps de traversée des diverses courses qui diminuent à vue d'oeil. Le critère de "progrès" est facile, c'est la vitesse.

  • pour la plaisance, c'est plus lents, et plus difficile de quantifier ce qui est un progrès et ce qui ne l'est pas (ça va encore faire une guerre de religions ;-) ) ... mais ce sont tout de même les progrès venant de la course qui migrent vers le grand public. La cartographie électronique par exemple, les textiles en tout genre, etc ...

27 nov. 2006
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Progres dans ces dix dernieres annes ...

  • amelioration de la precision des GPS, mise a la poubelle des differentiels ....

  • democratisation du Navtex

  • amelioration des materiaux pour le greement courrant, democratisation du spectra/dyneema

  • amelioration des materiaux pour les voiles, nouveau tissus croisiere bloqués et durables.

  • democratisation du sail drive (que du bonheur)

  • democratisation des PC a bord

  • forme de carène, (ça demare) les monocoques planent même en croisiere

  • salop.... de chargeur a decoupage qui nous brouillent l'ecoute ....

  • port encore plus saturé.

  • DAN !!!! ----&gt Belgique

  • ancre légère ...

  • gilet automatique.

  • fin de la commercialisation du 4108

  • VHF ASN

  • Iridium

  • Simplification pour les survies

  • Tissus respirant pour les vestes de quart.

  • Fridge qui marchent sans trop consommer

..........................

27 nov. 2006
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allez, je vais m'opposer à toi sur ce coup...
mais pas fort hein!

GPS : tout à fait d'accord, mais il ya 10 ans on en trouvait à des prix abordables
navtex : je ne connais pas grand monde qui en utilise, mais en cotière...
amélioration des matériaux pour le courant certes, mais de là à dire que ça s'ent démocratisé, le cout en est quand même encore conséquent

pour les voiles : d'accord avec toi, mais les budgets sont encore élevés et les produits pas forcément abordables pour le vulgum plaisancier (ma pomme)

forme de carène: oui et non, d'accord pour les carènes en coin, mais les J par exemple ont d'excellentes performances avec des carènes typées dont la base n'est pas nouvelle (je pense que le J80 doit déjà avoir pas mal d'années) il faut se souvenir que 10 ans, c'était hier

j'ai sauté le sail drive : pas compétent sur ce coup en dehors du fait que j'ai le sentiment que c'est nettement moins bruiyant que l'ys 12...

poiur le PC à bord, je dirai emballement depuis 2 ans

forme de carène et monocoques planants : cf caillebotte et Herreschoff, ona redeterré des idées géniales (mieux vaut cela que l'inverse)

saturation des ports : mais quand va t'on se décider à affecter à la plaisance les ports pêche ou de commerce moribonds?

belgique : no comment

Gilet automatique : je l'ai oublié, une vraie bonne idée

VHF OK

Irridium : je suppose, non je blague même si je ne sens pas trop concerné par le produit

simplification pour les survies, je demande à voir à moyen terme

tissus respirant, vive le progrès

fridge : pas encore pris le temps de transformer la glacière, mais du coup de plus ne plus dur de trouver des pains de glace abordables dans les port (d'en trouver tout court d'ailleurs)

mais je suis sur qu'il ya plein de trucs que j'ai oublié par ce que tellement habitués qu'ils me semblent évidents aujourd'hui

27 nov. 2006
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Vous lisez pas ....
Je ne dit pas que les GPS se sont democratisés dans ces dix dernieres années........... je parle de la precision.

Il y a dix ans les proprio des satellites, prenaient un malin plaisir a nous degrader les signaux ..... la precision etait de 200 m a la grosse.

Sont sortis les GPS differentiel, qui avait (dans les zones de couvertures) une precision de qqes metres.

Les Ricains, ont arrété leurs brouillages il y a 4/5 ans.

Maintenant avec n'importe quel GPS on a la precision de qqes metres et ça c'est un vrai progrés.

Maintenant si tu as verifié que tout est ok en configuration la precision est suffisante pour passer entre les cailloux, il y a dix ans non.

Sinon pour les carenes, cela fait des années qu'existe les ULDB surtout devlp au US, mais ça allait vite au portant, n'avançait pas au prés, et n'acceptait pas la charge.
Maintenant des machins a voile style Opium 39 font tout en même temps, vite tous le temps....ça c'est nouveau.

Et j'oubliais, le developpement des mats carbones, il y a dix ans c'etait vraiment utilisé en compet. seulement, maintenant beaucoup de bateau de plus *
de 40 pieds en sont équipés au moins en option.

Et dans les regressions (là c'est un avis très personnel) on a quasi abandonnée les greements souples, remplacé par des greements precontraints qui sont des non sens mecaniques accepté uniquement pour simplifier la manoeuvre ....
J'aime pas ça......

27 nov. 2006
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Déjà dit, mais...
Pas grand chose n'a vraiement radicalement évolué depuis 10 ans (la démocratisation du GPS est plus veille que ça!). En tout cas dans la catégorie de nos budgets, pour la compétition pro, c'est peut-être différent.

Mais on trouve quand même :
- les feux de nav à LED
- Internet et le PC portable à bord : fichier GRIB par mobile, Iridium ou BLU ainsi que la téléphonie vocale à l'escale (cybercafé) ou dans la marina (wifi) avec par exemple Skype.

27 nov. 2006
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je sais pas chez vous mais en belgique
ils sont là mais pas encore en vente, gsm avec gps incorporé que l'on pourra brancher sur pc, entre 600 et 800 euros, c'est pas moderne ça :mdr:

27 nov. 2006
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en dix ans:
-développement de l'osmose dans ma coque
-développement de l'arthrose dans mes os...

27 nov. 2006
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et personne ne parle ...
des caisses à eau noires ?? je croyais que c'était un gros progrés par rapport à mon seau :-D :-D :-D

27 nov. 2006
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Un monde de différence
Je suis parti avec mon bateau il y a 10 ans environ. Puis je l'ai vendu et j'ai quitté le milieu de la voile. J'y suis revemu il y a 3 mois, puisque je vais repartir.

Et bien je peux vous dire que tout a changé en 10 ans. Je suis même un peu perdu, et c'est un sacré effort pour se remettre au goût du jour. N'en déplaise aux "c'était-mieux-avant", les changements ont amené des progrès considérables dans le domaine de la sécurité et du confort, entre autres.

Sans faire l'inventaire de ce qui a changé, d'autres l'ont très bien fait ci-dessus, je veux citer un seul truc : Internet. Certes ça existait, mais son développement exponentiel et la création des forums de voile sont une aide fantastique.

C'est grâce à HeO, notamment, que je vais repartir en grande croisière bien mieux armé qu'il y a 10 ans.

Merci à vous tous.

27 nov. 2006
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Comme le dit Paso HEO, HEO, HEO
elle est là la vrai nouveauté,

on a changé de Bosco Heo, Heo :heo:

:heo: :pasdebinette:

:pouce:

27 nov. 2006
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Le GPS...
... n'est pas une "découverte", mais le fruit des progrès technologiques.

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