10ans-bilan des progres

ben, à chaud je ne vois pas trop
si, effectivement, du côté de l'éléctronique avec l'arrivée du solaire, dans les voiles, peut être l'avènement de l'assymétrique, mais beaucoup de nos bateaux sont loins d'être optimisés pour cette voile.

du côté des vêtemenst, beaucoup de progrès dans les textiles, cf le poid et l'efficacité d'une veste de quart d'époque avec ce que l'on voit aujourd'hui

par conte dans les bateaux, je suis assez circonspect sur l'évolution, pas en terme d'architecture mais plutôt pour ce qui concerne les aménagements ou les échantillonages

pour l'entetien des bateaux, j'ai noté que mon huile de coude est moins efficace qu'il y a dix ans :-(

merci spot
je suis du meme avis que toi
je croyais que j'avais un coups de blues
mais ça c'est du a la guitare de gébé ;-) ;-) c'est assez alarmant non, ce peu d'iniatiative ?

bien plus de 10 ans
peut être pas aussi ancien que le start pilot mais quand même

pour les amateurs, ne 10 ans on a apris à démonter le 4108...

ce qui le plus évolué, j'ai trouvé :

la taille des bateaux ca grandit aussi vite que mon découvert ce truc)

la colonisation des pontons par des coques mues à la moto-godille
(tout doit être rapide de nos jours...enfin presque tout)

Y à aussi
Les feux à LED
les moteurs in-board électrique.
La "texture" des voiles.
La démocratisation du GPS et du micro.
Les cuves à eaux noires.( en série)
Catégorie des bateaux + armement.
Démocratisation de l'enrouleur.
Winch électrique.
et j'en passe et des meilleurs
Et bien sure le prix des bateaux qui à augmenté. :-) :-) :-)

On arrête pas le progret...

a+
Pierr

plein de choses
- le nouveau calcul du DAN
-les pontons fermés au public par peur du vol
-la location pour tous
-la location pour n'importe qui.
-les bateaux jettables en moins de 5 ans.
(ça commence par la quille)
-l'interdiction de manoeuvrer à la voile dans les ports (si si , c'est affiché à la capitainerie et donc facile à voir depuis le large)
-la généralisation de l'appel à la capitainerie pour réserver une place en escale (VHF ou portable).
-l'augmentation de la consomation électrique des voiliers qui les obligent à faire tourner de plus en plus le moteur.

en cherchant un peu on doit en trouver d'autres.

Progres dans ces dix dernieres annes ...

• amelioration de la precision des GPS, mise a la poubelle des differentiels ....

• democratisation du Navtex

• amelioration des materiaux pour le greement courrant, democratisation du spectra/dyneema

• amelioration des materiaux pour les voiles, nouveau tissus croisiere bloqués et durables.

• democratisation du sail drive (que du bonheur)

• democratisation des PC a bord

• forme de carène, (ça demare) les monocoques planent même en croisiere

• salop.... de chargeur a decoupage qui nous brouillent l'ecoute ....

• port encore plus saturé.

• DAN !!!! ----&gt Belgique

• ancre légère ...

• gilet automatique.

• fin de la commercialisation du 4108

• VHF ASN

• Iridium

• Simplification pour les survies

• Tissus respirant pour les vestes de quart.

• Fridge qui marchent sans trop consommer

..........................

Vous lisez pas ....
Je ne dit pas que les GPS se sont democratisés dans ces dix dernieres années........... je parle de la precision.

Il y a dix ans les proprio des satellites, prenaient un malin plaisir a nous degrader les signaux ..... la precision etait de 200 m a la grosse.

Sont sortis les GPS differentiel, qui avait (dans les zones de couvertures) une precision de qqes metres.

Les Ricains, ont arrété leurs brouillages il y a 4/5 ans.

Maintenant avec n'importe quel GPS on a la precision de qqes metres et ça c'est un vrai progrés.

Maintenant si tu as verifié que tout est ok en configuration la precision est suffisante pour passer entre les cailloux, il y a dix ans non.

Sinon pour les carenes, cela fait des années qu'existe les ULDB surtout devlp au US, mais ça allait vite au portant, n'avançait pas au prés, et n'acceptait pas la charge.
Maintenant des machins a voile style Opium 39 font tout en même temps, vite tous le temps....ça c'est nouveau.

Et j'oubliais, le developpement des mats carbones, il y a dix ans c'etait vraiment utilisé en compet. seulement, maintenant beaucoup de bateau de plus *
de 40 pieds en sont équipés au moins en option.

Et dans les regressions (là c'est un avis très personnel) on a quasi abandonnée les greements souples, remplacé par des greements precontraints qui sont des non sens mecaniques accepté uniquement pour simplifier la manoeuvre ....
J'aime pas ça......

je sais pas chez vous mais en belgique
ils sont là mais pas encore en vente, gsm avec gps incorporé que l'on pourra brancher sur pc, entre 600 et 800 euros, c'est pas moderne ça :mdr:

et personne ne parle ...
des caisses à eau noires ?? je croyais que c'était un gros progrés par rapport à mon seau :-D :-D :-D

Comme le dit Paso HEO, HEO, HEO
elle est là la vrai nouveauté,

on a changé de Bosco Heo, Heo :heo:

:heo: :pasdebinette:

:pouce: