Yanmar 4JH-TE électricité

Bonjour tout le monde,
Moi c'est Pascal 33 ans
Nouveau sur le forum
Je suis mécanicien nautisme, >responsable d'un atelier je >fais de l'entretien/réparation >de hors bord et le montage sur >mesure de ⛵
J'ai acquis un Jeanneau Eau >Claire 1400, c'est une péniche >en fibre équipée d'un Yanmar >4JH-TE de 55cv
Je suis entrain de la rénover >pour y vivre
Au plaisir de d'échanger avec >vous

Voici ma question :

Je suis entrain de refaire le >moteur et j'ai un fil >électrique qui traîne et qui >n'est pas branché... c'est une >sonde je pense... j'apprends >en inbord au fur et à mesure, >je n'en fais pas au boulot
Quelqu'un serait à quoi sert->il et où se branche t-il?
Merci pour vos réponses
Et si vous avez des >suggestions pour ce moteur je >suis preneur...
Je suis entrain de le réviser
Merci beaucoup

L'équipage
05 avr. 2021
05 avr. 2021
0

Une démarche à faire. télécharger le PDF
Un début de réponse :www.epcatalogs.com[...]ar4hbe/


Biboudumonde:Merci je vais regarderJ'ai cherché des schémas électriques mais il n'y avait pas ma réponse, j'ai même le livre du moteur·le 05 avr. 10:03
05 avr. 2021
0

Comment est le tableau de bord ? tous les voyants et cadrans fonctionnent ils ?


Biboudumonde:De souvenir oui ils s'allument tous après contact, le moteur fonctionne bien mais là j'ai démonté le tableau de bord je suis entrain de le refaireC'est un rectangulaire, je vais mettre une photo·le 05 avr. 21:02
05 avr. 2021
-1

Sur le Schéma: Bleu = L ...


Biboudumonde:C'est à dire ? Merci·le 05 avr. 21:02
05 avr. 2021
0

Voici le tableau de bord


05 avr. 2021
0

Voici la sonde qui n'est pas branchée, à quoi sert-elle?
Le câble bleu enroulé


SEGALEN:Ce n'est pas une sonde .C'est le réchauffeur d'air pour démarrer par grand froid . ·le 05 avr. 21:19
Biboudumonde:Ahh merci j'y avais pensé au début vu son emplacement et j'ai déjà eu le même cas sur un moteur de tracteur,une torche pour le préchauffage...Ok ok, il faudrait que je la teste pour voir si elle fonctionne, elle est peut être HS et à été débranchée·le 05 avr. 21:27
05 avr. 2021
0

réchauffeur sur admission (option)


Biboudumonde:Super ce schéma, oui j'ai vu que la plupart des moteurs ne l'avais pas·le 05 avr. 21:39
05 avr. 2021
0

Comment elle s'active, par quel interrupteur ?


SEGALEN:Inter à clé sur le tableau de bord . Sortie G1 .·le 05 avr. 21:45
Biboudumonde:Super merci je vais regarder demain ·le 05 avr. 21:53
Biboudumonde:J'ai regardé aujourd'hui, je n'ai pas de sortie G1·le 06 avr. 22:01
06 avr. 2021
0

Voici le tableau de bord,je n'ai pas de sortie G1, mais j'ai une G2,AC etc..


06 avr. 2021
0

À quoi sert la position GLOW sur le contacteur à clef?
Et j'ai trois positions sur l'interrupteur
En haut CHECK/ON
Au milieu OFF
En bas🤷 c'est effacé, je ne connais pas cette position
Pouvez-vous m'aider sur les différentes positions merci 👌


bil56:glow, c'est pour le préchauffage·le 06 avr. 22:08
Biboudumonde:j'avais essayé plusieurs fois à froid et il me semblait bien que c'était ça car il partait plus vite et c'est une impulsion sur la gauche merci 😁·le 06 avr. 22:25
07 avr. 2021
0

L'arrière du contacteur .
- Quelques secondes sur "glow" ( réchauffeur ) et le démarrage à froid sera facilité et il y aura moins de fumées ensuite..


Biboudumonde:Super ce petit schéma, je vais regarder aujourd'hui·le 07 avr. 10:05
Biboudumonde:merci·le 07 avr. 10:06
Biboudumonde:Bu en bleu va au dessus du réchauffeur et en dessous RD en rouge c'est ça?·le 07 avr. 10:32
SEGALEN:Oui bleu vers réchauffeur et rouge 30 est le + batterie par lequel vient le courant batterie .·le 07 avr. 11:03
Biboudumonde:D'accord merci pour toutes ces informations·le 07 avr. 13:45
Biboudumonde:J'ai regardé, on dirait que pour moi c'est inverséA la place de G1 j'ai un gros fil blanc (de mon faisceau de puissance, blanc bleu et rouge) et c'est 17 que j'ai de notéA coté j'ai un gros fil rouge sur la position ACEt en bas à droite j'ai un gros fil bleu sur ARJe vais publier une photo·le 07 avr. 14:24
Biboudumonde:Et sur mon réchauffeur coté moteur j'ai au dessus le fil bleu pas branché et en dessous un fil relié à la masse du démarreur·le 07 avr. 14:25
Biboudumonde:J'ai regardé, effectivement derrière mon gros fil rouge c'est bien le 30 et derrièr le fil bleu le G1J'ai testé mon rchaufeur, j'ai 000.4 ohm aux bornes·le 08 avr. 09:43
SEGALEN:tu peux alimenter en direct le réchauffeur avec la batterie: le + sur le bleu pendant 5 secondes: il devrait se transformer en grille pain . ... il pourrait être branché plus longtemps mais ça va devenir très chaud. Gaffe aux doigts quand même !·le 08 avr. 14:03
Biboudumonde:Ah oui c'est pas bête je vais peut être essayer, je voulais le démonter mais j'ai peur que les joints soient HS après·le 09 avr. 22:55
07 avr. 2021
0

Voici l'arrière de mon contacteur


SEGALEN:
  • Le bleu est très probablement à la bonne place : le repère doit être gravé en dessous ( masqué par la cosse )
  • Le rouge qui alimente le contacteur en + batt est au 30 (repère qui est utilisé par convention par la plupart des constructeurs) .Entre le bleu sur le contacteur et la masse moteur tu devrais avoir "12v" quand tu tournes la clé sur GLOW .
·le 07 avr. 22:35
SEGALEN:. AC : le + après contact . 17 : c'est la commande de démarreur (blanc) ·le 07 avr. 22:47
Biboudumonde:D'accord, je vais regarder le repère sous la cosse et ce que tu dis entre le bleu et la masse·le 07 avr. 22:58
Biboudumonde:Tu avais raison les numéros sont cachés derrière les cosses, le gros fil bleu est bien en G1 et le rouge est en 30 J'ai testé mon réchauffeur, j'ai 000,4 ohm aux bornes·le 08 avr. 23:03
07 avr. 2021
0

Quand je le mettais sur Glow ça ne devait rien changer vu que mon réchauffeur est débranché
Je vais regarder également si il y a une continuité entre les deux cosses du rechauffeur


21 avr. 2021
0

Bonsoir à tous,
J'avance bien dans ma rénovation
Je vouslais savoir à quoi servais le deuxième bouchon d'huile sité pus bas coté pompe à injection svp merci


29 avr. 2021
0

bonjour
le deuxième bouchon sert quand le moteur est installé dans un engin de chantier ou autre et que l'autre n'est pas accessible


06 mai 2021
0

Bonjour,
Désolé pour le retard oui j'ai vu cela dans la revue technique
D'ailleurs si il y en a qui en ont besoin...
Merci


06 mai 2021
0

Bonjour,
Désolé pour le retard oui j'ai vu cela dans la revue technique
D'ailleurs si il y en a qui en ont besoin...
Merci


06 mai 2021
0

Bonsoir tout le monde,
J'ai une question...
Je suis allé chercher sur le forum mais je n'ai pas trouvé...
J'ai un réservoir d'eau en inox de 250L
Je cherche à rebrancher la jauge au tableau de bord
J'ai trois sondes sur le réservoir
Et une jauge cadran JEAGER avec trois couleurs...jaune/bleu/vert je pense qu'elle allait avec ce réservoir où sinon j'ai des cadrans classiques
Bref
C'est le réservoir que je ne comprends pas, comment se branchent ses trois sondes ?
Ci-joint des photos
Encore merci


06 mai 2021
0

Les sondes vues du dessous


Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

un éléphant ça trombe

Après la pluie...

  • 4.5 (136)

un éléphant ça trombe

mars 2021