Volvo Penta 4.3 Gxi ne redémarre qu'avec les gaz à fond

Bonjour
J'ai un problème avec un volvo penta 4.3 gxi de 2005 qui démarre impeccablement bien la première fois. Mais des que j'essaye de la redémarrer dans la même journée je suis obligé de pousser les gaz à fonds pendant que je tourne la clef.
Pourriez vous m'aider SVP ?

L'équipage
07 fév. 2021
07 fév. 2021
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Le bonjour
Bien que non spécialiste de ce type de moteur,
Ce symptôme semble indiquer un souci de carburation
Dans un premier temps voir si starter automatique ou pas
Ensuite tenter la manip suivante :
3/4 accélérations sans démarrer puis lancer
Dans tous les cas diagnostic à distance de ce genre de panne , jamais évident

D’autres avis éclairés ne manqueront sûrement pas d’arriver

Bon courage


07 fév. 2021
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Probablement un problème d'enrichissement à chaud, voir les sondes de températures..


ILANAH:Toutes les sondes en rapport avec la température sont neuves·le 07 fév. 12:42
07 fév. 2021
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Oui je comprends que ça ne soit pas évident à distance.
C'est injection électronique donc oui starter automatique mais j'ai déjà changé le module dans le doute sans modification.
Voici tout ce que j'ai changé mais je problème reste le même.
Régulateur de pression de rampe, bobine, pompes à carburant, toutes les sondes de températures, nettoyage de la tête d'allumage.
Il me reste à remplacer les bougies et les câbles.


SEGALEN:la pression d'essence dans le rampe a t' elle été mesurée juste avant un redémarrage à chaud ?·le 08 fév. 12:51
ILANAH:NonJ'ai pas de Mano PS. Les 2 pompes HP et BP sont neuves ·le 08 fév. 13:03
SEGALEN:Tu devrais avoir environ 4 bars sur la HP. Pour mesurer: 1Té avec mano 10bars sur une durite essence entre pompe HP et Rampe. T et mano chez "bricoltout" ou équivalent. ·le 08 fév. 16:20
07 fév. 2021
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Revoir la qualité de chaque connexion , en particulier celles serties.
Mais avant tout bien vérifier que la masse du moteur n'est pas oxydée, et comme elle doit être pas loin du démarreur cad sous le moteur, l'accès est me semble t-il très difficile.


ILANAH:Est ce compatible avec le fait qu'il démarre à chaque fois sans problème quand il est froid ? ·le 07 fév. 12:43
AICA:Oui à froid bon contact électrique qui se perd à chaud·le 08 fév. 12:20
07 fév. 2021
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Re,
Ce genre de souci étant arrivé à un copain, et après avoir cherché à en perdre la boule, on a découvert , par hasard une poire d’amorçage poreuse, donc remplacement complet et au cas zou,,,, vérification de la mise à l’air du réservoir


ILANAH:Pas de poire. Durite vérifiée mais je vais rejeter un oeil. Quand à la mise à l'air du réservoir, n'ayant pas de problème avec le moteur tribord, resevrvoir est commun je ne pense pas que cela vienne de là.·le 07 fév. 12:45
08 fév. 2021
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Pression essence entre 50 à 60 PSI ....environ 4 bars ?


10 fév. 2021
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Bonjour à tous.
Merci pour vos réponses. Pour l'instant je n'ai pas eu le temps de retourner au port.
Surement ce week end.
Je vous ferai un retour.


09 juin 2021
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Problème résolu !!!
La sonde de température d'eau était vissée trop profondément.
Merci à tous.


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Après la pluie...

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mars 2021