VOLVO 2003 Quelle huile

Salut
Dans la doc du Volvo 2003 il est précisé SAE 20/30W mais avec une astérixe qui précise "Volvo Penta CD oil Double Grad"
Que dois comprendre ?
Depuis des années je mets de l'huile 15/40W minérale...
Quelqu'un peut m'éclairer ?

L'équipage
14 avr. 2023
14 avr. 2023
2

SAE30 par ex, c'est monograde
SAE 20W40 c'est multigrade

ta 15W40 va bien


14 avr. 2023
1

Toutes huiles pour moteur diesel iront très bien.
il serait dommage de se priver des progrès réalisés par les pétroliers.


14 avr. 2023
1

je met du 15/40 depuis 20 ans


14 avr. 2023
0

Ok merci des infos
donc je ne change rien :)


15 avr. 2023
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D’ailleurs sur ma doc c’était la même pour l’inverseur MS2B.

Je mettais aussi de la 15W40. Parfait tant que ça fume pas ou que le niveau descend à l’usage.


09 mai 2023
1

As tu essayé l'huile d'olive vierge première pression à froid ?
avec un peu de balsamique et de la farigoulette ,peut être que ça va lui plaire ....
;-))


fritz the cat:pour être un peu plus sérieux ,mais à peine ...les moteurs marins sont beaucoup moins sollicités que ceux des véhicules terrestres ,ils fonctionnent à régime constant ,avec très peu de différences de température .si on respecte bien les montées en régime et que l'on fait un entretien régulier toute huile de qualité convient .alain·le 09 mai 08:04
Van de Boot:Oui, parce que qu'au prix auquel Volvo vend son huile, c'est mieux de pouvoir se servir ailleurs... VdB·le 09 mai 10:58
FanchFirst:Merci Fritz the cat :) Et du Cumin non ?·le 09 mai 14:33
09 mai 2023
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Je viens de regarder dans la doc que j'ai et d'ailleurs on a pas les mêmes infos :
avdhoeff.home.xs4all.nl[...]ual.pdf
Ils parlent de 15W40 norme API CD (vieille norme API):

penriteoil.com.au[...]ons/363

CI-4 - Introduced in September 2002 for high speed four stroke diesel engines, designed to meet 2004 exhaust emission standards and using low sulphur fuel (less than 0.5%). Can replace API CD, CE, CF-4, CG-4 & CH-4 oils.

Si tu veux rester absolument dans la matrice de compatibilité Volvo tu peux prendre de la API CI-4 mais je pense que pour ces moteurs anciens et increvables, presque n'importe quelle huile récente diesel marine répondra aux exigences d'autrefois.


09 mai 2023
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J’ai trouvé dans le bateau récemment acheté 2 bidons d’huile entamés, d’ancienneté inconnue. L’huile (15W40) avait l’air propre mais un peu foncée, je n’ai pas osé l’utiliser et l’ai jetée. Au prix de l’huile diesel chez Feu Vert… Ai-je eu tort ?


fritz the cat:si le bidon est bien fermé l'huile ne s'oxyde pas ,il n'y a pas de date de préemption sur ce genre produit ·le 09 mai 20:14
San Marco:Fritz : j'ai eu de vieux bidons non entamés. Il se trouve qu'ils avaient un dépôt dans le fond. Pas rassurant. Plutôt que jeter l'huile, on doit pouvoir l'incorporer dans le réservoir de gasoil dans la proportion de 1 ou 2 pour cent, non ? Dans le cas d'Aquilon c'est ce que j'aurais fait. Dans le doute, Aquilon, tu as bien fait de ne pas t'en servir pour la lubrification, d'autant que les bidons étaient entamés.·le 12 mai 10:22
San Marco:Par contre, je n'aurais pas acheté d'huile chez Feu vert...·le 12 mai 10:20
SEGALEN:Bah total fait de l'huile, c'est sûr, mais je crois qu'ils se foutent de notre gueule aussi. Y a qu'à voir le prix à la pompe !·le 12 mai 10:44
Snifl3:Au delà de prendre la marque feu vert ou Total, je me dis que naïvement une huile spécial marine doit avoir des additifs stabilisants pour l'usage. Encore une fois pour un 2003, je ne pense pas qu'il casse pour autant tant ces moteurs sont robustes mais l'huile sera peut être moins efficace longtemps.·le 12 mai 11:10
fritz the cat:l'huile de base c'est la MT30chaque revendeur la dope à son gout avec ses recettes .motul et igol n'ont jamais vu un puits de pétrole ce sont des huiles recyclées .je parle des huiles minérales ,pas celles de synthèse évidemment .·le 12 mai 20:03
Aquilon3:Merci des conseils, question longévité ce sera maximum 1 an jusqu'à la prochaine vidange, ou moins si je fais beaucoup d'heures ; je pense que l'huile Feu Vert peut le faire.·le 24 mai 11:05
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