Vérin de barre SEIPEM, recherche d’informations

Bonjour et bonne année !

Je recherche des informations ou de la documentations au sujet de mon vérin de barre CD100 de la marque SEIPEM. Je ne trouve aucune information au sujet de cette marque et de ce vérin, seulement que la marque MARSILI a racheté la marque SEIPEM (du moins une parti ==>> Trim Tabs).
Auriez-vous des informations ou alors des entreprises auxquelles je peu me rapprocher
Merci d’avance.

L'équipage
07 jan. 2021
07 jan. 202107 jan. 2021
-1

Bonsoir
Le mieux serait de les contacter !

ou directement chez Seipem


07 jan. 2021
0

Vous imaginez bien que je l’es ai contacté et c’est d’ailleurs pour ça que je sais qu’ils non pas la documentation.

Voilà une photo de mon vérin :


07 jan. 202107 jan. 2021
0

Merci pour le -1. Désolé d'essayer de vous aider...


Tiboo:Pour le -1? j'avoue ne pas comprendre...Et d'ailleurs merci pour votre aide.·le 08 jan. 2021 06:13
07 jan. 2021
0

la solution qui pet être proposée dépend de la recherche:
c'est pour trouver l'équivalent, le réparer?

.
Pas sur la tête...merci


08 jan. 2021
0

Je suis a la recherche de ces informations pour connaître les dimensions et la force de ce vérin :
- Pour savoir s'il est correctement dimensionné pour mon bateau.
- pour dimensionner la pompe de mon futur pilote automatique.

Une entreprise que j'ai contactée peu me le remettre à neuf sans connaître exactement toutes les caractéristiques, cependant quand je leur ai demandé le CC de mon vérin, ils m'ont indiqué un CC au alentour de 50 cm3.
Malheureusement après recherche et calcul le vérin nécessaire a mon bateau devrait être au alentour des 300 cm3...
J'ai donc maintenant un doute sur l'ancien vérin monté.
Le faire réparer ou le changer...


San Marco:Très surprenant le volume estimé de 50cm3. On a de la peine à se rendre compte des dimensions sur la photo, mais en gros on peut estimer en gros un diamètre de +/- 5cm et une longueur de 20cm (dimensions internes) soit pas loin de 400cm3. A voir avec la réalité. Sinon avec le mail donné dans le 2ème lien + une photo du vérin et une de la plaque ils ne connaissent pas ?·le 08 jan. 2021 11:20
Tiboo:Sur la photo il fais plus ou moins 60-70cm longueurs hors tout et je dirait plus ou moins 6 cm de diamètre extérieur.Malheureusement non ils ne réponde pas du tout, je vais essayer de les appeler dans l’après midi. L’acheteur de SEIPEM m’a dit qu’il n’avait des informations que pour les trims·le 08 jan. 2021 12:13
08 jan. 2021
0

La course du vérin:
1: Il suffit de pousser la tige à la main d'un côté de mesurer la longueur totale du vérin tige rentrée
2: Tirer la tige dans l'autre sens jusqu'à la butée et remesurer la longueur totale du vérin tige sortie
La différence entre les deux longueurs te donne la course

La cylindrée:
le remplir entièrement d'huile comme une seringue en envoyant le piston à fond d'un côté .
repousser l'huile dans un bidon gradué: tu as la cylindrée
Tu peux le faire plusieurs fois pour purger, éliminer l'air

Ensuite je te dirai pour le rapport avec la pompe bidirectionnelle


08 jan. 202108 jan. 2021
1

Bonjour,

Ce vérin n'a rien de particulier. A ceci près que d'ordre général, au vu de la photo, et par expérience, la pression de service maxi de ce type de vérin est limitée à 60 bars.

Je vous dirais bien de me le faire parvenir, mais on ne peut pas être juge et partie sur un forum, ce n'est pas très correct.
Comme vous l'avez compris pour certains, j'ai une entreprise d'hydraulique spécialisée,

La course du vérin, c'est la distance entre tige rentrée et tige sortie.

Pour calculer sa force:

Il faut connaître: son diamètre de piston, et donc calculer sa surface (du piston)
Il faut connaître le diamètre de la tige (facile) et calculer sa surface
Il faut côté tige, calculer la surface annulaire qui est = surface du piston - surface tige

Faites le en cm²

Pour la force: la formule est simple: P = F/S

P en bar
S en Cm²
F en daN

Le volume:

Il y a le volume côté piston: surface x course (en cm3)
Le volume annulaire: surface annulaire x course

Généralement (mais pas toujours) il s'agit d'un vérin différentiel
C'est à dire qu'une fois les calculs faits, au poil de cul près, le volume annulaire est 2 fois plus petit que le volume côté piston.

L'hydraulique du pilote auto doit-être adaptée en conséquence, mais ça, ça existe, et quand ça n'existe pas, un hydraulicien digne de ce nom sait le faire facilement.


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