Vannes et passe-coques

L'heure est a la refection et réflexion sur les passes coques et vannes.

Le bateau est actuellement équipé "classiquement" avec des vannes et passes coque en laiton mais en feuilletant le catalogue u-ship, je vois qu'il existe des équivalent "Trudesign" en plastique chargés de fibre de verre.

La raison principale au remplacement étant la corrosion et l'électrolyse, je me dis que la conversion vers le plastique pourrait avoir du sens.

Avez vous déjà vu ces vannes et fait un pour/contre ?

Sur le papier ca me semble une bonne idée

L'équipage
#passe#coque#plastique#vanne
Snifl3Snifl3
6h
PolmarPolmar
5h

Première constatation: elles prennent plus de place.

Snifl3:Potentiellement oui mais est-ce vraiment un pb pour les recoins inaccessibles des cales ou elles sont localisées.J'en ai discuté avec un expert maritime ce midi. Les nouvelles constructions semblent embarquer très largement ces vannes et passes coques et sont donnés pour une utilisation a vie (même si un contrôle périodique s'impose !).Seul bémol pourrait être sur l'emplacement de ces éléments où un coup de pied ou un choc pourrait avoir tendance a casser net la pièce. La réflexion se poursuit !·le 30 juin 15:12
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San MarcoSan Marco
2h2h

Les vannes de Truedesign ou Randex ont beaucoup d'avantages mais elles sont VRAIMENT plus grosses. En effet, il faut bien choisir des modèles équivalents càd avec le même passage en diamètre intérieur et la différence se fait sentir.
Avantage parfois aux Randex qui ont des modèles à 90° qui permettent leur installation malgré la différence de taille.
Bien sûr si la place n'est pas un pb, alors l'installation de ce type de vannes semblent faire consensus.
Pour ta crainte d'un éventuel coup de pied, mets une protection !

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2022