Tourteaux à clavette et sans

Bonsoir je vais peut être investir dans des boites de vitesse au ratio différent qui correspond mieux a mon bateau actuellement en 1.1 pour passer en 2.0 ,étude faite par un helicier
(moteurs 130 cv)
Par contre celui ci me conseil de changer mes arbres d’hélice par des plus résistant et aussi mes tourteaux a pinces pour en mettre des a clavettes

les fournisseurs d'inverseur me disent non pas besoin surtout sur arbre de 30 (je ne peut mettre plus gros) et un autre helicier me dit pareil pas besoin

Vous en pensez quoi car c'est pas le meme budget...... et il y a un moment stop

L'équipage
#transmission#marine#accouplement
sgvedettesgvedette
1j
TITIMARINTITIMARIN
21h

Quelle que soit la vitesse de ton arbre, il.me semble plus simple et bien plus économique d'adapter l'hélice plutôt que l'inverseur.... pour le prix d'une hélice neuve tu gardes ton inverseur et le tourteau et l'arbre.

Ton pro a du voir l'épaisseur de ton portefeuille et à commencé à rêver

ploucplouc
19h

En général il faut un tourteau claveté au delà d'une trentaine de chevaux, mais ça dépend du modèle de tourteau, par exemple chez Volvo il y a des tourteaux non clavetés qui passent 300 cv sans soucis. Attention, passer d'un rapport 1.1 à 2 va solliciter beaucoup plus l'arbre d'hélice, d'après le tableau (pour arbres en inox standard) 30mm--130cv--2.2 il faut un moteur qui tourne très très lentement.

plouc:Erreur, je voulais dire très très vite..·le 07 août 08:55
TITIMARIN:Plus que la puissance , c'est le couple max qui détermine le diamètre de l'arbre et le tourteau. Et justement en augmentant le rapport de réduction il lui faudra une hélice plus coupleuse pour ne pas perdre en vitesse. S'il garde le réducteur il a juste à adapter l'hélice si elle ne l'est pas déjà. D'ailleurs quel est son problème de départ? Je ne sais pas 😁·le 07 août 09:14
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sgvedettesgvedette
18h

Bonjour , mon probleme de depart c'est un bateau de 7tonnes avec 2 moteurs 130cv et reducteurs 1.1 bw avec helice 14.17 ce qui n'est pas l ideal du tout , helice c'est le maxi que je puise mettre rien d'autre pour ce montage vitesse maxi 12km/h le vent dans le dos
5montage fait a l economie je pense tout en occasion depuis la construction du bateau en 1990 (amateur genre vedette hollandaise en poly) et un inverseur en marche arrière pour la marche avant afin d'avoir helices convergentes donc pas top du tout

TITIMARIN:Ben saches que si tu augmente ton rapport de réduction il te faudra augmenter probablement le diamètre de ton hélice. Si elle est déjà au maxi.... ou alors c'est l'inverse tu veux diminuer le rapport voir le surmultiplier ???·le 07 août 17:36
sgvedette:Elle est au maxi pour un ratio 1.1 avec un 2.0 elle a besoin d'etre beaucoup plus grande etc....·le 07 août 18:26
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sgvedettesgvedette
12h

Et comment savoir si son tourteau a pince est bon ou pas , ou trouver ces normes
merci

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