tours moteurs et indications diférentes entre les 2 moteurs

Bonsoir,
J'ai à bord 2 moteurs identiques MAN de 100CV de 1996. Je viens de changer l'alternateur du moteur Tribord qui ne délivrait plus rien. J'ai donc mis en place un ensemble alternateur neuf équipé de sa poulie, identique à celui défectueux. Ma surprise a été de voir que le diamètre de la poulie montée sur l'alternateur du moteur bâbord est beaucoup plus gros...?
- Comment connaitre maintenant lequel des 2 alternateurs donne (via la borne W) la bonne indication de régime?
- existe-t'il un appareil ou une manip pour analyser les tours moteurs?
Merci pour votre aide.

L'équipage
25 mars 2020
25 mars 2020

c'est l'alternateur d'origine qui doit être le bon, mais l'ancien est-il vraiment d'origine ??
après, reste le stroboscope ...

26 mars 2020

Merci pour la réponse. A priori dans les factures je viens de voir que l'alternateur du moteur Babord a lui été changé en 2017...et qu'il a été installé avec une poulie non conforme à celle de celui que je viens de changer moi...!
Stroboscope? comment procède t'on? on peut le faire soi-même ou appel à un spécialiste?
Merci.

26 mars 2020

un électricien auto qui contrôle les alternateurs (avec un banc), peut te donner les informations à transposer avec tes diamètres de poulies
sinon tu achètes un compte tour stroboscope qui te donnera le nbre de tours du villebrequin en colalnt un réflecteur, voir fr.aliexpress.com[...]43.html
ça suffit amplement et c'est hyper simple à s'en servir
JL.C

26 mars 2020

ok ça a l'air effectivement simple pour trouver les tours moteur. Existe-t'il un dispositif à placer entre l'alternateur et le compte-tours pour corriger l'indication fournie et retranscrire la vraie valeur tours moteur?

26 mars 2020

un petit compte tours sur ali baba
on colle une pastille sur le volant
et il lit c'est très juste comme
mesure ,ça permet d'étalonner celui du cokpit
alain

26 mars 2020

Avec ce dispositif je saurai à quel regime tourne mon moteur. S'il y a une différence avec mon compte-tours comment étalonner celui-ci? une vis au dos du boitier?

26 mars 202026 mars 2020

ae01.alicdn.com[...]0xz.jpg .
fr.aliexpress.com[...]98.html
avec ça on est au tour près chez ali baba
alain

26 mars 2020

combien débite l'alterno babord (celui avec la grosse poulie) ??

27 mars 2020

je n'ai pas l'info et pour le moment le bateau est au sec...

27 mars 2020

J'ai cet appareil laser, si vous êtes dans le coin de Brest, je pourrais vous le prêter : précis au tour près.
Je l'ai utilisé pour étalonner un compte tour à capteur mécanique sur arbre.

27 mars 2020

Pour 7€ notre ami doit pouvoir s'en sortir s'en aller jusqu'à Brest...

27 mars 2020

Merci pour la proposition sur Brest mais étant du coté de Marseille je vais me fendre de 7 euros!

27 mars 2020

Une fois ça fait et quand j'aurai constaté la réalité des tours minutes, je "triche" avec les compteurs (ex quand j'affiche 2000tr je sais qu'en fait j'en ai que 1800, etc...) ou vous pensez qu'on peut les bricoler pour qu'ils soient fidèles à la réalité?

27 mars 2020

Et si tu change la poulie, tes deux alternateurs sont identiques, essaie de trouver dans une casse ou sur le net, une poulie c'est pas bien chère.
JC

27 mars 2020

Tu n'a plus l'ancien alternateur?

27 mars 2020

si j'ai gardé l'ancien alternateur, donc je peux mettre sa poulie sur l'autre alternateur. J'aurai ainsi deux indications (fausses) mais identiques. Merci beaucoup j'y avais pas pensé.

27 mars 2020

OK,j'ai tout faux pour l'échange.

27 mars 2020

tu voulais recuperer mon ancien alternateur?

27 mars 2020

Non, j'ai assez de bor-el à la maison. Si celui changé en 2017, c'est donc sa poulie qui est trop grande et l'alternateur tourne moins vite. Il te faut donc deux poulies petit diamètre si tu est sur que c'est celles d'origine.
JC

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