Sens de rotation de cette pompe...?

Bonjour à tous,
On profite du confinement pour bricoler ou préparer...
Ici il est question de la redondance des moyens d'assèchement.
Outre une pompe à flotteur automatique, une pompe attelée, une pompe à membrane et une pompe à main, mon bateau est équipé de cette pompe électrique qui était débranchée et que je remets en service...
Je ne peux pas tester (confinement)
Aussi, à la vue de cette photo,
-pourriez vous me confirmer le sens du flux ?
Clairement, le rouet tourne dans le sens anti-horaire mais le flux doit-a mon avis- se faire de la gauche vers la droite non ? (J'hesite toujours sur le côté "illogique" de la position des aubes)
-en inversant la polarité, la pompe peur tourner dans l'autre sens, est-ce grâve pour le moteur électrique ?
D'avance merci !
(C'est moche de ne pas pouvoir tester en direct !)

L'équipage
29 avr. 2020
29 avr. 202029 avr. 2020
1

Juste avant la minute 2:00

29 avr. 2020
0

Attention au sens de rotation du moteur.
S'il est à charbons et ancien, donc rodé, il se peut que les charbons ont pris un profil intimement lié au collecteur.
Le faire tourner à l'envers risque de dégrader les contacts entre charbons et collecteur.

29 avr. 2020
0

on peut changer le sens d'écoulement de l'eau sans changer le sens de rotation ,il suffit de déplacer la came si c'est possible
dans ce cas l'eau rentre à gauche et sort à droite .si les pales du rotor ont pris la forme c'est qu'il est cuit ,à changer .
alain

29 avr. 2020
0

Merci à vous tous, vous confirmez tous ce que je pensais ! Cette pompe a été montée à l'envers, c'est donc pour ça qu'elle grillait des rouets.
Le précédent propriétaire imaginait que c'était la hauteur d'eau qui était trop importante puisard vide...
J'ai un rouet neuf, je vais inverser les fils et... essais ...(pas de profondeur pour inverser la pompe elle même)
Encore merci
Ps : super la vidéo

29 avr. 2020
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si le flux va de gauche à droite de la photo, c'est bien monté.
et Nice et Versailles ...

29 avr. 2020
0

Oui, mais le gauche est le refoulement, donc...

02 mai 2020
0

si la pompe se vide à l'arrêt du moteur il faut mettre un clapet anti-retour sur la vanne de coque .
alain

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Morbihan, Semaine du Golfe 2007, Recouvrance (Brest)

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