Restauration d'un Guy couach 12 m fly 1974

Bonjour a tous, je suis jean-michel, producteur et transformateur de plantes en produits bio (savons shampoings solide, nettoyants a sec..) Depuis très longtemps je souhaitez faire l’acquisition d'un bateau mais le travail, toujours le travail (site internet et salon) et rien ne se fait.
Arrive un jour iu tu comprend que c'est maintenant ou jamais, et qu’après toi les vagues continueront de danser que tu ai fait ce que tu voulais ou pas.
J'ai donc commencer a chercher un bateau qui a la fois me plaise et soit placé en port assez proche du domicile, si de plus il pouvait servir pour le travail, ca aurait été impeccable.
J'en ai visité plus d'un, mais jamais un coup de coeur, du moins un vrai jusqu’à ce jour ou..on pouvait me dire ce que l'on voulait, c'était celui là!!!
OUi mais , hé oui, il faut le restaurer..la restauration est en cours, on le sort en octobre pour refaire les moteur ...des RC210 (fallait que ca tombe sur moi, lol) après m'être fait démoralisé par des magasins mécanno du coin, il a fallu que j'entende MR souillard et le meccano qui va le faire pour être rassuré (je n'ai hélas pas de compétences mécaniques, nous n'avons pas tous les mêmes atouts) .
En attendant je commence par refaire un peu l'intérieur, ceratains vont surement hurler en voyant les photos,mais le principal est qu'il plaise a ma femme et ma fille, d'ou le rose dans la salle de bains.
Les travaux sont en cours, c'est un premier jet mais il renaîtra de ces cendres..

L'équipage
29 juil. 2021
29 juil. 2021
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J ai été skipper amateur mais payé été 77, départ de menton pour corse Sardaigne, 12,60 Guy couch, deux saviez 220 chevaux

Bateau marin et rapide, très belle gueule


JeanLW:Saviem ·le 29 juil. 21:11
the green phenix:Merci beaucoup·le 29 juil. 22:13
29 juil. 2021
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je connais bien,très belle carène
les210 sont de bonnes mécaniques,un peu gourmandes
al1


the green phenix:merci beaucoup·le 29 juil. 22:13
29 juil. 2021
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Pour la consommation, je n'ai aucune idée, mais, je n'imagine pas moins de 35/40 litres /heures


29 juil. 2021
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Moteur 6 cyl Saviem injection directe MAN . Combustion plus progressive dans ce moteur par rapport aux autres procédés. donc moteur pas bruyant. Par contre combustion incomplète dans certaines allures: fumées, odeurs.

Des moteurs rustiques qui peuvent avaler beaucoup d'heures de fonctionnement.
S'ils fument: on peut mettre les pressions de tarage des injecteurs (injecteur à un seul trou pour ce procédé Man) en la mettant au maxi et jouer sur le calage de pompe en restant dans les tolérances évidement.


JeanLW:Je me souviens d un plein de 400 litres ou 4000 FF après menton Calvi a 22 noeuds ·le 30 juil. 01:04
30 juil. 2021
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Je dirai 80 litres par heure maitc vieux comme souvenir


30 juil. 2021
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Bonjour Jean-Michel. Bravo pour ton acquisition : ce n'est pas souvent d'avoir le coup de foudre et que celui-ci plaise à ta famille ! 👍
Visiblement d'après les témoignages c'est un bon et beau bateau.
Les consommations peuvent effrayer (surtout avec la prise de conscience écologique actuelle et la raréfaction programmée des produits pétroliers) mais je pense qu'à des allures plus sages elles devraient tomber (12-16L à 8kn ?)
Que souhaites tu faire avec ?
Bon courage pour la restauration, mais si la famille est partie prenante ça doit être super 🙂


01 août 2021
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Bonjour,pour l’utilisation, c'est a la fois pro, car il me sert de logement de fonction lors de mes déplacements, bizarrement de plus en plus fréquents et j'en profite également pour tenter d'initier la famille avec.
Une fois terminé j'aimerais dans la mesure du possible aller jusqu'en corse. Mais déjà recommencer a goutter au plaisir de la plongée comme je pouvais le faire ado. je pense également que l on peut réduire la conso, avec ce genre de moteur.


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