Remise en état du liston

Bonjour,
Le liston de caoutchouc -( ou supposé tel )- ceinturant le bateau, serti dans un rail alu, vieillit mal :
Il laisse d'abominables traces noires sur sur ce qui le touche... Essentiellement les amarres, et les mains, mais aussi parfois les vêtements !
Et ces traces ne sont pas faciles à faire disparaître !
Une solution serait de le changer purement et simplement... Onéreusement aussi : Il paraît que cela me couterait "une fortune" !
Tous les sisterships de mon canot -( Un Broom 35 European )- devraient connaître le même problème, du à l'âge... De même que nombre de bateaux construits à cette époque, et doté de cette sorte de "pare-chocs" latérale.
Quelqu'un ayant été confronté à ce problème a-t-il pu le résoudre ?... Et comment ?...
Merci d'avance pour le partage de vos solutions.
Bien cordialement
Rackham.

L'équipage
19 août 2021
20 août 2021
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rackham007:Bonjour,Merci pour le tuyau : je vais me mettre en relation avec cette sociétéBien Cordialement·le 20 août 19:28
20 août 2021
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Ce n’est pas si « horrible » que ca:
Compter moins de 300 € pour 24 m de liston.
Hors main d’oeuvre bien sur.
Mais c’est faisable soi meme avec quelques contorsions … :-)


rackham007:"On" m'a quand même menacé d'un chiffre presqu'identique au votre, à la différence d'un zéro en plus... Minimum !...Main d'oeuvres comprise, d'accord... Mais quand même !Bien cordialement.·le 20 août 19:31
20 août 202120 août 2021
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Il faut resister aux menaces … MDR
Regardez sur le net chez les shipchandlers, tout depend evidemment du modele de liston mais ca reste dans ces prix la.
Le remplacement n’est pas dur a faire si vous etes bricoleur.
C’est juste long et il faut accéder aux ecrous (sauf si le liston est visse) qui sont cote interne de la coque et donc peu accessibles.
Pensez en remontant a mettre du sika pour étanchéiser chaque traversée.
Sur notre ancien bateau j’avais mis une bonne journée pour démonter et remonter le neuf.
Bonne bricole


rackham007:Il est sur qu'il y a dix ans....Pour l'instant, je vais me tourner dans un premier temps, et dans l'espoir que cela marche, vers le produit vendu chez Jaune Garage...Ensuite, hé bien j'essairai de recruter un copain -( à deux, cela va toujours mieux )- pour, au prochain printemps, faire tirer le bateau de l'eau -( Il a un côté directement au-dessus de l'eau, et de l'autre, il dépasse largement le catway )- et changer le liston par moi-même... Il y en a quand même à peu près 25 mètres à déposer du rail de soutien.Et dans un tout premier temps, sur un tout petit coin, je tenterai un essai avec la fameuse "bonne à tout faire", le bon vieux WD40... Sait-on jamais ?...Merci des conseils, et excellent W.E. ·le 21 août 11:35
21 août 2021
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Chercher sur Internet les boites qui travaillent les élastomères et produisent entre autre du Liston de bateau. Objectivement on ne peut pas dire que ce soit un achat ruineux pour un 11m. (naturellement trouver le bon module qui convient).


21 août 2021
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Pour Rackham …
Ce n’est pas trop le démontage du profile plastique du liston qui est un problème.
Mais souvent on se rend compte que le rail support en alu (profile) est tordu et c’est quasi impossible a redresser sans le démonter.
On en arrive a tout démonter et tout changer, au moins ca laisse le choix du type de liston que l’on veut mettre ou que l’on trouve a un prix raisonnable.
Bonne bricole


21 août 2021
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Pour Rackham …
Ce n’est pas trop le démontage du profile plastique du liston qui est un problème.
Mais souvent on se rend compte que le rail support en alu (profile) est tordu et c’est quasi impossible a redresser sans le démonter.
On en arrive a tout démonter et tout changer, au moins ca laisse le choix du type de liston que l’on veut mettre ou que l’on trouve a un prix raisonnable.
Bonne bricole


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