Régulateur Victron Blue Solar Duo 12/24 -20A

Bonsoir,

je souhaiterais avoir votre avis concernant un problème récurrent sur mon régulateur Victron blue solar duo que j’utilise branché sur deux batteries 12v 230 Ah et connecté à un panneau solaire 32 cellules.
Les leds se comportent normalement la nuit ( clignotement lent pour indiquer que les batteries sont chargées ) , comme en début de journée ( lumière fixe pour indiquer un chargement en cours ). Mais dès que le soleil apparaît et que la tension de charge augmente pour atteindre 14,7 V , les leds se mettent à clignoter rapidement, diagnostic d’un court circuit selon le mode d’emploi. Hors toutes mes mesures sont normales ( charge des batteries, tension circuit ouvert des PV , tension maximale de charge...). Tous les appareils alimentés par les batteries fonctionnent correctement.
Merci pour vos éclairages🙂

L'équipage
17 avr. 2021
18 avr. 2021
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Bonjour,

C'est récurrent mais c'est de l'ordre de la panne ?

Si ce n'est pas de l'ordre de la panne le problème pourrait-être un courant de CC du panneau supérieur au courant nominal du régulateur


18 avr. 2021
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Difficile de parler de panne puisque tout fonctionne et que les mesures sont bonnes. Le panneau solaire 32 cellules fournit du 20 V en plein soleil , ce qui n’est pas anormal ( 0,5 v par cellule ).


18 avr. 2021
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Comme les panneaux solaires doivent fournir du courant, quel est le courant qui sort du panneau quand tu es en charge ?


18 avr. 2021
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Le courant de CC doit être de maximum 80 % du courant nominal du régulateur soit 16A si tu a un Victron 20A


Horizon 91:Mon voltmètre ne mesure que jusqu’à 200 mA . Je vais trouver l’appareil pour aller plus haut.Quand je mesure la sortie panneau en volt en ce moment ( soleil , 11h ) j’ai 14v ·le 18 avr. 11:00
Fabien83:Marcel, ce n'est pas un employé Victron qui donne cette info des 80%, c'est un simple utilisateur qui donne son petit conseil. Il n'est indiqué dans aucune documentation Victron de ne pas utiliser leurs appareils à plus de 80%. Si ça te permet de mieux dormir la nuit de limiter tes appareils Victron à 80% de puissance, tant mieux pour toi mais ce n'est pas du tout une recommandation de Victron. ·le 21 avr. 15:19
Marcel_Alba:Fabien, c'est vrais que le ton que j'ai utilisé manque un peu de nuances ;-) . ·le 21 avr. 16:34
18 avr. 2021
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Petite précision ,
Quand j’utilise un appareil branché sur les batteries, une pompe à eau ou un ventilateur,la lumière ne clignote plus et devient fixe, comme elle devrait le rester en journée et en charge . Mais dès que les batteries se rechargent à nouveau et atteignent 14,7 V , ça reclignote


18 avr. 2021
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Après le manuel indique aussi : LED clignote doucement --> complètement chargée.


18 avr. 2021
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Dans mon cas ça clignote rapidement, le mode d’emploi indique un court circuit.
À votre avis un court circuit peut il être invisible et laisser tous les appareils fonctionner ?
Pourrait il s’agir d’autre chose comme message d’erreur ?
Le problème est qu’il est difficile de trouver un vrai spécialiste de maintenance Victron Energy, une société hollandaise qui n’assure pas le service après vente en France


18 avr. 2021
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Pour les batteries il s'agit bien de deux batteries indépendantes, je ne comprends pas pourquoi les deux led ( BAT1 et BAT2 ) sont ok quand un appareil est branché ?


18 avr. 2021
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Oui , les deux batteries sont bien indépendantes.Je ne comprends pas non plus pourquoi les deux voyants clignotent ???
À moins qu’il y ai un court circuit à la masse ( en l’occurrence l’acier de la coque du bateau ). Mais alors pourquoi le clignotement disparaîtrait quand j’utilise des appareils électriques ? S’il y a un court-circuit, la led devrait l’indiquer en permanence ? Jour et nuit ?


18 avr. 2021
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Après si tu mesure 14,7V à la batterie il n'y a pas de court circuit au sens litéral du terme je pense qu'il est en surcharge.
En amont (PV) ou en aval (BAT) ..

  • Tester avec simplement une batterie connectée sur BAT 1
  • Réduire la tension ( battery type 1 par exemple )

Il n'y a malheuresement pas de logiciel pour vérifer l'état pour le DUO, je viens de regarder


18 avr. 2021
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Demain je vais faire un test en branchant juste le PV sur les batteries et je vais déconnecter tous les appareils alimentés. Si ça continue à clignoter anormalement, c’est bien que ça provient d’une surcharge du PV ? Qu’en penses tu ?
En tout cas merci pour ta patience et ta réactivité Marcel 🙂


18 avr. 2021
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Après je ne sais pas si l'ensemble à déjà fonctionner correctement en plein jour si oui avec l'âge les panneaux ont plutôt tendance à donner moins de courant et une surcharge en amont serait donc à exclure.

Suis un peu à court d'idées,

  • Il n'y a rien entre les batteries et le régulateur ?
  • les 14.7V sont mesuré sur le régulateur ou sur les batteries ?

Faudrait vraiment mesurer les courants


18 avr. 2021
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Je ferai toutes ces mesures demain et te les communiquerai. Au moment où j’écris ce message les mesures au régulateur donnent 13,3 v en entrée et sortie vers les deux batteries. Il fait encore jour mais plus de soleil donc leds normalement allumées, c’est à dire fixent.Quand la nuit va tomber elles seront clignotantes toutes les 3 sec , pour signifier que mes batteries sont chargées.


21 avr. 2021
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Bonjour Marcel,
je reviens vers toi avec une question : je suis en train de faire des mesures sur mes 2 batteries 12 v connectées à mon fameux régulateur Victron . Je m’aperçois que l’ancien propriétaire les a reliées par le pôle - . Quel est l’interêt ?
Merci


21 avr. 2021
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Bonjour,
L'intérêt c'est d'avoir une masse equipotentielle, mais les masses doivent être cablées en étoile ( jamais de boucles ! ). Je ne sais pas comment tout cela est cablé sur ton bateau, mais vérifie quand même que tes batteries ne sont pas en parallèle.


21 avr. 2021
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Qu’entends tu par étoile ou boucle ?


Marcel_Alba:En suivant un câble de masse tu ne peux jamais revenir au même endroit via un autre câble ( retour via la coque en métal compris ) ·le 21 avr. 14:46
21 avr. 2021
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Pour revenir à mon régulateur Victron , je viens de le démonter parce qu’il commençait à chauffer sérieusement...
C’est normal cette texture blanche ?


pascal_d:visiblement, celui du milieu à pris un coup de soleil !!·le 21 avr. 16:22
Horizon 91:Le régulateur était bien chaud avant que je le démonte...·le 21 avr. 16:25
21 avr. 2021
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C'est la "pâte thermique". Si je comprends bien, une fois remonté, les transistors sont en contact avec la partie arrière du boîtier qui je pense est en aluminium et fait office de dissipateur thermique. Tu devrais acheter de la pâte thermique pour pouvoir en remettre au remontage à mon avis (après avoir nettoyé les résidus de la vieille).


21 avr. 2021
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Pas de changements récents dans ton installation?

Vérifie aussi les connections!

Attention entre LED blinking et frequent flashing !!

En dernier recours le débrancher des panneaux et des batteries et puis reconnecter pour essayer...

Il est peut être en panne ... l'occasion de passer sur du MPTT :)


Horizon 91:On est bien sur du Blinking , la led clignote rapidement en permanence la journée avec le soleil qui tape. Le soir l’indication redevient normale , clignotement lent en mode floating ·le 21 avr. 16:29
Horizon 91:Pascal, j’ai un doute du coup concernant le blinking et le frequent flashing . Quand j’utilise le robinet de l’évier , la pompe à eau étant reliée sur une des batteries, le signal led redevient fixe signalant une charge ( je viens de solliciter ma batterie ). Puis la led se remet à clignoter une fois ma batterie à nouveau chargée . C’est ça frequent flashing. Parce que si c’est le cas, je me prends la tête pour rien depuis 3 semaines 😅·le 21 avr. 17:57
Horizon 91:C’est ça frequent flashing ? ...c’était une question 🙂·le 21 avr. 18:04
21 avr. 2021
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Je pense qu’on se dirige vers une peu glorieuse mauvaise interprétation du mode d’emploi du Victron...
Avant d’en être sûr, un anglophone pourrait il me dire qu’elle est la différence entre " led blinking " et " led flashing " ?
Merci


pascal_d:Blinking= clignote= les phases allumées et éteintes sont identiquesFlashing, c'est bcp plus rapide, les périodes allumées sont très courtes·le 21 avr. 20:26
21 avr. 2021
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Led flashing = No current -> pas vraiment compatible avec les 14v7 mesuré à la batterie ( voir premier post ) ?


21 avr. 2021
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« No current charge » il me semble sur le mode d’emploi. Une fois chargées au max ( 14,7 v ) mes batteries n’ont plus besoin d’être chargées par le panneau solaire et le régulateur coupe la charge , non ?
Et la charge reprend ( led fixe ) quand j’utilise mes pompes à eau...


Marcel_Alba:Mesure la tension cette nuit tu verras la différence, après il y a peut-être un autre chargeur ( 220V etc.. ) .. ? ·le 21 avr. 20:14
pascal_d:D'après le mode d'emploi, quand les batteries sont chargées on doit avoir un clignotement lent ...Tu dois vérifier la tension et le courant !!!Vérifie aussi les connections!En dernier recours le débrancher des panneaux et des batteries et puis reconnecter pour essayer...Il est peut être en panne ...·le 21 avr. 20:31
Horizon 91:Ce que je ne comprends pas c’est pourquoi le clignotement rapide ( blinking) sensé renseigner un court circuit disparaît le soir pour laisser place à un clignotement lent , tout à fait normal quand les batteries sont chargées ? S’il y avait vraiment un court circuit , il serait indiqué en permanence ? ·le 21 avr. 21:10
23 avr. 2021
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Bonjour à tous ,
Fin de l’histoire : j’ai acheté un nouveau régulateur Victron BlueSolar duo LCD ( le mien datait de 10 ans).
Les indications de pannes sont plus précises, avec des symboles clairs, possibilité de contrôler le courant et la tension du PV.
Après branchement, rien d’anormale. Pas de court circuit , pas de sur tension... Bref, je ne sais pas trop quoi penser de cette histoire. Régulateur fatigué certainement,ou peut être finalement une mauvaise interprétation du signal d’erreur.
Merci à tous pour votre aide , j’ai beaucoup appris de cette belle prise de tête 😅


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