redémarrage moteurs Caterpillar 3208

Bonjour a tous
Un ami me demande de lui donner un coup de main disons un gros coup de main pour redémarrer deux moteurs Caterpillar ref 3208
Je pense qu'il doit avoir une procédure
Si une personne peut me conseiller pour pas faire de connerie ce serrait assez kool vue que le bateau doit bouger d'ici peut pour carénage
Merci a tous

L'équipage
18 fév. 2024
18 fév. 2024

vous avez le manuel ?
à télécharger ...



remss:Merci pour le manuel a savoir si il faut amorcer l'huile avant démarrage ?? car il y a une pompe a main du genre Japy qui ce trouve sur le coté du moteur ·le 18 fév. 20:54
bil56:c'est pas plutôt une pompe de vidange ?quel version, turbo, intercooler, ?...·le 18 fév. 21:02
J2B66420:Sauf erreur, c'est une pompe amorçage carburant (s'il s'agit de la pompe située à côté des filtres à carburant) ·le 27 mars 16:07
18 fév. 2024

Pour tout moteur n'ayant pas tourné récemment, il est recommandé de faire monter la pression d'huile en virant le moteur au démarreur, tirette de stop tirée et vanne de prise d'eau de mer fermée, pendant au moins trente secondes;


19 fév. 2024

V8 "increvable" .
J'en entretiens un sur un bateau de tradition .


22 fév. 2024

Bonjour a tous
Samedi ont commence par purger le circuit de gasoil et essayer de faire tourner le moteur sans démarrer pour monter le circuit d'huile en pression
et recherche manuel pour planche de bord sur RAFFAELLI STORM le poste de commande et truffé de boutons et de manos
Merci a tous pour vos réponses


27 mars 2024

Hello,

Peut être que j'arrive trop tard, mais si vous souhaitez quelques infos, je peux avoir ça. Mon bateau est équipé de deux 3208 également ;-) comme dis plus haut, ils sont increvables.


remss:Bonjour et merci de vous être penché sur mon problèmequestion démarrage : faut il actionner la manette des gaz légèrement pour démarrer le moteur ?? prochainement je prend une photo du poste de pilotage et voir si vous pouvez me renseigner merci ·le 28 mars 12:09
J2B66420:Bonjour,Pas de soucis pour la photo mais dans les grandes lignes les indicateurs présents sont : compte-tours, pression huile moteur, température circuit refroidissement, voltmètre et pression turbo. Je pense pas en oublier (mais je le fais de mémoire sans avoir mon tableau de bord sous les yeux ;-) )Pour le démarrage, surtout par temps humide, un peu de gaz peut aider. Mais vraiment infime. Après peut être que cela dépend aussi de la région, pour ma part je suis dans le Sud donc l'humidité et le froid n'est pas le soucis majeur. ·le 29 mars 09:59
28 mars 2024

Helo a tous
suite des travaux sur moteur 3208 coté gauche :

Contrôle débit gasoil sortie pompe injection et surprise pas de gasoil qui sort .... dépose du couvercle et contrôle actionneur coupure gasoil tout fonctionne de ce coté , rotation du vilo et bing trouvé !! arbre a came de la pompe a gasoil qui ne tourne pas....... l'ancien mécanicien a monté la calle d'appuis du mauvais coté de la vis de serrage , repose du bon coté et serrage de la vis avec ca cale d'appuis sur le pignon de la pompe , purge du circuit complet et démarrage , le moteur a démarré mais quelques seconde puis a coupé deuxième essais mais démarrage aléatoire
Dépose de la pompe et envois chez spécialiste pour remplacement des joints passage au banc et synchronisation des débits de ce coté la ont serra a 100% ok

Le temps de la réparation de la pompe a injection moteur gauche suis passé au moteur droit !! et même problème il démarre pas !!!! ouverture de la plaque sup de la pompe a gasoil et contrôle des deux axes de coupure gasoil bingo trouvé ils sont bloqués fermé donc pas de gasoil sortie pompe
Je vais éviter de tomber la pompe et essayer de débloquer ces deux axes
Entre temps nettoyage des blocs admission air ainsi que tout les tubings sortie pompe ainsi que toute la visserie déposées
La suite bientôt au retour de la pompe et ce week-end pour le moteur coté droit
A bientôt


28 mars 2024

J'arrive trop tard, mais pour amorcer le circuit d'huile, le fait de faire tourner le moteur au démarreur n'est pas toujours salutaire. En effet, si le circuit d'huile est vraiment désamorcé et que la pompe à huile n'est pas de première jeunesse, le résultat risque d'être catastrophique.
J'ai pour habitude de sortir le filtre à huile et avec une seringue de remplir autant se faire que peut les circuits amont et aval.', ainsi que le filtre à huile dans le cas où celui-ci s'est vidé de son huile.
Le fait de remettre de l'huile dans le circuit évite que le moteur fonctionne sans -le temps du réamorçage- et surtout permet à une pompe fatiguée (ou mal conçue comme sur les V8 Buick/Rover) de pouvoir aspirer plus rapidement l'huile du carter (ou pouvoir se réamorcer tout court)


remss:un grand merci pour ma part je coupe l'arrivé de gasoil et fait tourner le moteur la pression monte petit a petit avec 2 a trois tour de démarreur ·le 28 mars 19:23
San Marco:Oui effectivement, si la pompe est en bon état et le circuit/filtre encore rempli d'huile ça se passe en général bien, surtout en prenant soin de suivre la pression d'huile.Mais au cas où l'on ne connait pas l'état exact et qu'on soit dans la pire situation, (circuit/filtre vide d'huile et pompe faiblarde) l'ajout d'huile améliore les choses.·le 29 mars 10:21
28 mars 2024

bon retour sur ma pompe coté droit !!! 6 piston sur ma pompe de bloqués en position haute ca commence bien ....
faut que je trouve la douille a dent de souris pour les démonter et faire l'expertise de tout ca car je craint qu'il y ai autre chose a ce niveau la !!


San Marco:Ouah, pas de bol 😕·le 29 mars 10:21
SEGALEN:Après une longue immobilisation il arrive que un ou plusieurs éléments HP se bloquent..et en position haute. Taper dessus pour les faire descendre risque de détruire..... Evidement la solution de trou remplacer est mieux, et surtout si c'est fait par un centre de néno de CAT .
.. Pour mes affaires, j'aime bien tenter d'emprunter d'autres chemins.
Dans un cas pareil, j'aurais déposé et passé chaque élément HP à la cuve à ultrasons.·le 30 mars 12:43
30 mars 202430 mars 2024

Douille achetée la recup ce soir et demain dépose des 8 piston de Pp a injection et lundi matin bac a ultrason au travail


30 mars 2024

récupération de la douille mais oups pas la bonne taille je pense le modèle au dessus


02 avr. 2024

pompe déposée


SEGALEN:tu as mis l'arbre à cames à "tremper" , combien de pistons de déplacent normalement maintenant ? ·le 02 avr. 12:47
remss:je la fais passer a l'ultrason que le coté de la pompe ou ce situe les arbre a cames d'ici jeudi Recu le devis pour l'autre pompe !!!!!!!!!!!!!!!!!! je crois que je vais me recycler dans la reparation des pompe d'injection lol ·le 02 avr. 19:37
SEGALEN:Sur les sites GB et US il y a des offres pour des pompes complètes... à voir Si tu as des pistons de gommés, ça se passe dans la partie hydraulique haute. . Si la pompe entière entre dans la cuve, j'aurais tenté ..·le 03 avr. 18:45
remss:La cuve a ultrason que j'ai a mon travail fait 3000150090 il rentre un moteur complet .... je suis plutot septique pour les joint je vais surement descendre la température a 40° et voir le produit qu'il mettent si compatible avec les joints ·le 04 avr. 20:23
remss:j'ai déposé la pompe cette apres midi elle est dans la voiture demain apres midi jai une pompe de volvo penta a faire (pompe eau de mer) et apres direction le cuve a ultrason ·le 04 avr. 20:14
13 avr. 2024

salut a tous vous fait parvenir les nouvelles fraiche du 3208
Repose de la pompe sur le 1° moteur (pompe revisée)calage effectué purge des pompes et du circuit qui va aux injecteurs fait
Repose des échangeurs du turbo
Démarrage avec coupe circuit pour faire monter la pression d'huile et apres démarrage du moteur il est partit du premier coup !!
Moteur en marche pendant 10mn arrêt du moteur a distance reprise des essais lundi et prise de températures avec thermomètre pour valider bien faire le tour voir si rien oublié

Le deuxième moteur lui est démonté et tout nettoyé en attente de pièces normalement tout devrais arriver dans la semaine apres remontage
A+


bil56:bien !!!·le 13 avr. 20:15
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