Quels diesels tournent bien avec carburant autre que gas-oil ?

Bonjour à tous, spécialement à ceux qui ont fait marcher un ou des diesels avec
des carburants .

À l'origine Rudolf Diesel avait conçu son moteur pour l'huile agricole, et ça fonctionnait très bien en remplaçant avantageusement la machine à vapeur.

"Modernisations" et complications techniques ont modifié ce moteur dans deux buts:
- le rendre aussi performant et adapté à l'auto que le moteur à essence,
- tout en le rendant inapte à consommer autre chose que du produit pétrolier.

Je recherche des témoignages de moteurs diesels encore capables de tourner sans problème avec des huiles agricoles ou autres.

Merci d'avance pour vos témoignages détaillés.

L'équipage
#quels#diesels#sans#gasoil
LAKSLAKS
06 mai 2023
jusliensmtjusliensmt
06 mai 2023

Les 1.5D PSA on l'air de rouler facilement a l'huile de tournesol et même d'olive
Vidéo a voir

LAKS:J'avais vu cette vidéo-là mais elle ne concerne que le petit diesel 1,5l de l'AX Citroen.Je voulais connaitre des moteurs marinisés plus costauds comme l'Indenor par exemple.·le 07 mai 02:44
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SailaboutSailabout
06 mai 2023

Les moteurs type « Lister » fonctionnent avec tous les types de carburant liquide (huiles de friture usagées , . . .) et fonctionnent 24x7 pendant des mois. Un peu lourd pour 10CV et trop lourd pour un petit bateau. Ce type de moteur est encore fabriqué aux Indes par plusieurs compagnies.

TrimaranTrimaran
06 mai 2023

Légalement depuis quelques mois tu peux utiliser l'huile (neuf/usagé) dans une voiture, le problème, il faut une ancienne génération (type BX) et cela ne représente que peut de véhicule maintenant.
Tout les moteurs un peu vieux peuvent.

tdm2023tdm2023
06 mai 2023

Je pense que mon moteur Mercedes OM601 pourrait sans problème tourner à l'huile de friture (décantée filtrée).
Pompe haute pression Bosch. Injection indirecte.
Eventuellement il faudrait un réchauffeur pour fluidifier le carburant par temps froid.
Quand j'étais plus jeune on tournait à l'huile occasionnellement sur les fourgons Mercedes. Une fois - il y a prescription, n'est-ce pas - on avait même acheté de l'huile de colza en bouteille. C'était moins cher que le gazole. Dans les 80 centimes du litre si je me souviens bien.
Si je dis pas de bêtise, je crois que les moteurs de type OM616 (la série précédent le mien) ont été marinisés couramment et équipent encore certains voiliers.

Plus d'info ici :

VL35VL35
07 mai 202307 mai 2023

J'ai utilisé de l'huile de colza il y a une vingtaine d'années dans ma BX 1.9 L Diesel et également dans mon Volvo 2003 standard à bord.

J'ai d'abord fait 2/3 gasole + 1/3 huile. RAS

Puis 1/2 + 1/2. Démarrage moins bon et fumées + odeurs de friture persistantes.

Dim31:En été j'ai tourné avec 100% huile de friture usagée en zx 1.9 td... Démarrage presque au quart de tour, un chouilla moins bon qu'au gasoil mais zéro problème à 20 degrés C. Par contre, l'hiver, 20% huile pour éviter que ça fige.... On lisait que les pompes d'injection bosch tenaient, alors que les Lucas étaient plus fragiles et supportaient moins bien l'huile plus visqueuse, si ma mémoire est bonne.·le 09 mai 02:35
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Fabien83Fabien83
07 mai 2023

J'ai roulé à 100% d'huile de colza sur un Ford Transit MK2 de 1984, moteur 4 cylindres 2L4 injection indirecte et pompe à injection en ligne.
Si je me souviens bien de mes recherches de l'époque, les pompes rotatives pouvaient poser plus de problèmes que les pompes en ligne.
À 100% colza ça marchait nickel en été mais les démarrages devenaient problématiques dès que la température baissait.

A part pour les bateaux à moteurs, vu ce qu'on consomme avec un voilier, je ne vois pas trop l'intérêt de prendre des risques avec la fiabilité du moteur (pas que ça risque de l'endommager mais simplement qu'on n'arrive pas à le démarrer) et se compliquer la vie pour faire le plein.

PeuwiPeuwi
07 mai 2023

A noter que faire brûler n'importe quelle huile n'importe comment, ça pollue plus que des carburants prévus pour...

Dim31:En tous cas, laguna 2.2dt avec 95% d'huile de friture usagée au contrôle technique, niveau de particules aussi faible que d'habitude... Mais pas de mesure de NOx je crois pour le CT des diesels.Si tu as plus d'éléments factuels, je suis preneur d'infos.·le 09 mai 02:30
Trimaran:Peuwi, tu peux développer.·le 09 mai 17:19
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red skyred sky
07 mai 2023

Les Volvo série MD7 et antérieur tournent très bien à l'huile.

fritz the cat:tous les anciens yanmar pratiquement tous les diesels atmosphériques ,les turbos n'aiment pas trop encrassement du compresseur , et les hdi tu oublies ·le 07 mai 21:55
Guillaume34:Je vais penser a rajouter l'argument "flex fuel" lorsque je vendrais mon bateau avec le MD7 :)))·le 09 mai 09:06
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tatihoutatihou
08 mai 2023

A voir comment l huile de friture figevers 5 degres vous ne roulez que l ete ???

LAKS:Le Kit de conversion d'un diesel à l'huile comprends un réchauffeur d'huile avant l'arrivée à la pompe HP, et l'on peut bricoler une dérivation en serpentin du liquide de refroid. dans le réservoir d'huile. Mais le moteur doit ètre démarré à froid au gas-oil et monter en temp. jusqu'à 70°C avant de passer à l'huile. C'est donc utile pour les trajets assez longs comme les nav sur canaux, ou les traversées de pétole qui peuvent durer plusieurs jours.·le 09 mai 01:52
tatihou:Merci pour ton explication je comprends mieux c est quand meme une installation consequente contrairement a certains files de ricolos qui disent avoir roule avec de l huile vegetale a 100 % sans rien faire de particulier ·le 09 mai 14:40
Dim31:Mais Tatihou ce n'est pas parce qu'il y a des kits de conversion en vente que c'est indispensable pour rouler à 100% huile en été. Testé et approuvé sur des dizaines de 1000 km... Mais sur un vieux diesel, pas common rail bien sûr.·le 09 mai 15:56
tatihou:Oui dim regarde ma question c etait pour l hivers·le 09 mai 20:56
Dim31:Ok ! Je n'etais encore tombé sur personne qui affirmait rouler à 100/100 huile en hiver...·le 09 mai 21:06
Alpaga:Il y a des additifs à la glycérine je crois·le 09 mai 21:19
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Lady_CLady_C
09 mai 2023

aucun problème pour tourner avec de l'huile de colza périmée dans mon diesel moderne.

proportion: 0.25 litre d'huile pour 50 litres de gazole blanc.

aucune odeur de friture.

:-)

matelot@19001:Donc 0,5% d'huile ? Quel est l'intérêt ?·le 09 mai 15:16
Lady_C:ne pas jeter de l'huile périmée, j'ai quelques tendances à l'économie ;-)
p'têt que j'essaierais avec du tournesol ou de l'olive.·le 09 mai 15:19
Trimaran:Lady-C je suis sur que vu le pourcentage, tu pourrais mettre pas mal de trucs dans ton réservoir.·le 09 mai 17:22
Lady_C:@tromaran : je suis fou, la prochaine fois, je ferais un mélange olive/raisin/tournesol/colza/gazole, je monterais à 1%·le 09 mai 17:52
SEGALEN:Je l'ai fait et sur hdi pas catalysé : si le pourcentage d'huile végétale augmente davantage , une odeur caractéristique était perceptible... ça faisait rigoler les collègues de travail. ·le 11 mai 08:13
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LAKSLAKS
09 mai 2023

Merci pour ces infos qui ne concernent pratiquement que des moteurs routiers,
peu différents des moteurs marins.
Si quelqu'un a fait lui-même toute l'installation de bi-carburation y compris
le réservoir d'huile avec vanne 3 voies sur un bateau navigant des milliers d'h
au moteur à bas régime, je suis toute ouïe sur l'usage à long
terme, en particulier les passages à l'huile.

Sailabout:Attention à la réglementation concernant les changements de moteur et les normes de pollution . . . ·le 10 mai 16:39
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FregoliFregoli
10 mai 202310 mai 2023

Les moteurs des véhicules militaires tournent au kérozène (F35 = Jet A1), qui est maintenant le seul carburant normalisé par l'OTAN pour les véhicules terrestres et les aéronefs...
Le carburant est additivé d'un produit anti-glace (S-1745) pour les aéronefs ou d'un additif améliorant le pouvoir lubrifiant (S-1750 à 0,1 %) pour les Diesels...

Le gazole, routier ou non routier n'est plus distribué (sauf localement dans des cas particuliers).

Un détail : le gazole navigation est référencé F-76 et le texte normatif précise :
Mélange d’hydrocarbures issus du raffinage du pétrole brut. L’ajout d’huiles végétales ou d’esters méthyliques d’acides gras n’est pas autorisé. Ne doit contenir aucun additif à l’exception des agents traceurs réglementaires.
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Les militaires préfèrent ne pas avoir d'ennuis...

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