Quelle huile moteur correspond?....

Oh yé, Oh yé,

Salut jeunes loups téméraires,
Les Capitaines,

J'suis intéressé, très, par cette discussion sur, les huiles moteur...
"Met de l'huile petit homme, y faut qu'ça glisse"...

J'ressorts des galères là, pas motorisé depuis 2008... C'est pas du placard, j'suis nikel chrome avec mes 50 balais... Juste méga longue dépression... Méga et, on s'reléve, faut bien...

Bon c'est pour mon véhicule, diesel, à terre... Un p'tit dynosore, très récemment recueilli pour 950 balles...

J'veux vidanger l'bestiaux et votre discu là, elle assure bien, j'ai beaucoup appris avec vous...

Juste confirmer, m'assurer que, j'ai bien compris et, surtout pas mettre la mauvaise huile qui pourrait, me mettre à l'ouest et faire du dégât, bêtement... Donc,

C'est un Jumpy, 1995, 1.9 Turbo D... 570 000 bornes... L'ai ramené sur 400 bornes depuis Montpellier, pas d'chauffe et sans l'chauffage en plus, de la reprise ben ouais, turbo... Donc y'a d'l'espoir quoi...

Une tite pensée, ému, au Bel Espoir, feu l'pére Jawed... L'ai rencontré l'capitaine, comme ça à pattes, sur une crique, du coté de Brest... Ouais, tellement humble... Un honneur... Un bonheur ce souvenir tête à tête...

J'ai un p'tit coté romancier sur le bord et, on veut d'l'humour un peu aussi, j'y met, mon grain d'sel...

Donc, j'vais l'vidanger l'Jumpy et r'faire pour le contrôle technique, l'train avant aussi, disques, plaquettes, voir étriers...

Garage associatif vers fournisseur, m'refile bidon d'huile 10w40, semi synthétique, API:SL/CF...

J' vois bien là qu'y'a un truc qui colle pas là... C pas vrai?...

L'garage asso, m'dit, fait confiance, l'fournisseur connais son taf... J'vérifie en ligne, pas très clairs, pédagogues les mécanos à terre...
Trois jours qu'j'cherche le fin mot et, j'tombe sur vot discu sur l'forum, "Hisse et oh", là j'vois qu'c'est du lourd, qu'ya d'la compétence et d'la pédagogie... D'la solidarité et d'la tolérance aussi... Un phare dans les brumes quoi...

Donc,
Turbo D ça veut dire, huile minéral, pas semi synthétique!... C'est bien ça les gars?

En plus un vieux coucou d' 570 000, re belotte dix de der, c'est d'la minérale l'huile qu'y me faut... J'me trompe pas les gars? C'est bien ça?

Faut pas qu'mon huile semi synthétique m'décrasse tout et m'fasse couiner coucou et m'fasse une biéle si j'comprend bien?

(P't'etre qu'l'moteur il à été changé, parce que sous l'capot, ça fait pas son age, enfin j'sais pas trop... Et puis, y'a un bon carnet d’entretien mécanique comme même...

Par contre la taule un peu dégueux, mais presque pas rouillée, deux trois p'tit points que j'ai déjà poncés, et un peu d'gras par dessus en attendans un peu d'peinture... Un peu rayé, cabossé de cotés, ça l'faits, j'l'arrangerai plus tard)...

Bon si j'suis pas à l'ouest là, maintenant faut voir, c'qu'on appelle le grade avec l'histoire du w...

Comme c'est turbo D, d’après des vidéos d'mécanos, mais un peu abstrait comme même, faut une huile qui monte direct au turbo et qui fait aussi, office de refroidissement si j'membrouille pas?...

Dans l'genre, 5w40 et pas 10w40? Mais, y'a un mais, ...

Comme c'est un dyno de 570 000km, y m'faut un truc bien visqueux en même temps? Alors là , j'y perd les pédales et mon latin aussi...

Bon les techniciens d'expériences, les vieux loups d'mer, vous m'repêchez sur c'coup là?
S'i'ous plaît... J'me sent à la ramasse là...

CONCLUSION: Ben ouais, faut bien vous lâche la grappe à un moment...

J'prend une huile minérale... C'est bien ça?
Du genre API: la notice du véhicule indique de la CD/CE, j'sais pas si ça trouve encore ça d'nos jours?... Donc j'prends d'la CF?

Y va la supporter le dynosore de 570 000 bornes ? Y vas pas tout vomir et faire une biéle?

Et le grade, j'prends de la 5w40? Ou bien plus visqueux du genre, 15w ou 20w ou, juste de la 10w?

Hé, j’espère que j'vous ai pas soûlé les gars...

Sans victimiser, on m'a diagnostiqué à 47 balais, un choc, l'autisme sans, sous efficience, ça fait que, j'suis comme ça;
Anxieux, soucieux, hyper bavard,désocialisé, total... Ils appellent ça les psy, hyper sensible... Une vrai galère aux allures de, non inclusions sociale...

Alors volontiers, j'viens voir les gens d'la mer qui touchent leur bille en mécanique et, qui comme moi, sont pas trop à leurs place avec, les gens sur terre, ou pas longtemps...

Vous m'preterez un peu, pas plus, tolérances et lumières... Comme un phare de cotes un peu?...

J'compte sur vous pour pas m'gaufrer bêtement, et cramer l'Jumpy... Prendre la bonne huile pour Jumpy 1995, 570 000km, avec sa reprise pas dégueux et qui chauffe pas sur 400 bornes, ni en ville...

Le CT il me demande que , triangle pour rotule et un soufflet coté boite, d'où garage associatif...

PS: Y'a deux, trois ans, avec festoch de ciné, je chantais avec ma barbe blanche et guitare sous l'bras, sur l’Île de Groix, p't'être qu'on m'y a vu? Des fois j'me faisait les terrasses et salle de cafés...

Cordialement, les marins...

L'équipage
06 nov. 2021
06 nov. 2021
0

Pffiooouu

J'galére bien avec l'ordi et les site en ligne...

J’essayais de participer à une discu existante et chaque fois que essayais de publier, page blanche... C'est peut être parce que la discu c'est achevée en 2019?

Et mon ordi beug un fois par heure, dois éteindre et rallumer sans perdre ma rédaction... Du coup je rédige sur boites mail pour achivage auto et, au fur et à mesures...

Du coup, si des volontaires pour réponses, hésitez pas à m'appelez au 06 95 06 16 40, si vous ne voyez pas mes confirmations à vos réponses... C'est que je parviens à utiliser un site forum de discu...

Merci d'avance les gars...


06 nov. 2021
0

Pfff,

Il m' a fallu plus de 5h d'ordi, trés laborieusement, pour reprendre le cours de cette discu et à défaut, contacter en attentes de réponse un, à un le participants...

quelle huile moteur diesel correspond à ces critères :API CD SAE 15W40 Merci

Bonjour ;

sur mon manuel moteur Nanni diesel il est indiqué de mettre de l'huile :
API CD SAE 15W40
j'ai bien trouvé de la SAE 15w40 diesel mais pas avec l'indication API CD
donc j'aimerais savoir quelle huile (6 litres ) correspond le mieux à mon moteur ( 4200he)

merci à tous pour vos conseils
fifty rvfifty rv
10 jan. 2015

API American Petrol Institute CC Indice... aikibu10 jan. 2015
Merci pour cette réponse très précise mais j'ai... fifty rv10 jan. 2015
mais il n'y a pas de marque spéciale, tu mets n... bil5610 jan. 2015
par ex celle-là www.norauto.fr[...]oduit/h ... bil5610 jan. 2015
Bonjour, il est à préciser que TOUS les bidons... gorlann2910 jan. 2015
c'est des moteur rustique que nous avons de la ... (tramo)10 jan. 2015
Marrant, moi j'ai un camarade apprenti ingénieu... Malevolence10 jan. 2015
Je te dirais, chez MAN et Wärtsila les ingénieu... Malevolence11 jan. 2015
celle là on ne me l'avait pas sortie encore l... fritz the cat11 jan. 2015
OK j'ai bien compris les messages et je vais ... fifty rv10 jan. 2015
bah voilà, HéO a joué son rôle pédagogique, c'e... bil5610 jan. 2015
Je confirme pour les huiles Carrefour et autres... KOALA-510 jan. 2015
15w40 API/CD est une qualité d'huile très coura... GREY GOOSE10 jan. 2015
Toutes les remarques precedentes sont frappées ... aikibu10 jan. 2015
bjr, mets de l'huile (air connu) alain fritz the cat11 jan. 2015
Si on regarde on voit bien que cette norme n'es... Loup4711 jan. 2015
si on se servait des huile d'il y a 40 ans tous... fritz the cat11 jan. 2015
Sur de vieux Diesel les huiles modernes ne sont... Edouard6617 fév. 2019

aikibuaikibu
10 jan. 2015
0

API American Petrol Institute
CC Indice de qualite et de qualite des additifs
15W40 questions de temperature mini/ maxi
Ces references sont bonnes pour un moteur diesel....maintenant il faut trouver la marque qui indique ces divers elements
Huile minerale de preference pour des moteurs anciens...
Maintenant si tu veux creuser le probleme, Internet est tout à fait capable de repondre à tes questions ......
fifty rvfifty rv
10 jan. 2015
0

Merci pour cette réponse très précise mais j'aimerais savoir quelle marque et quelle huile mettre dans mon moteur ;
Nanni diesel préconise MOTUL mais c

J'veux ennuyer personne, si vous saviez comme autisme et sa non inclusion sociale rend les chose possible comme, pour chacun, mais à quelle prix, quelle investissement... Et médico social qui désiste, quand dévis pas ou sévit.... La bonne huile dans mon Jumpy et new départ, sollicite un assistances pour démarer marins... 06 95 06 16 40... Merci beaucoup...

A plus,

Cordialement...

Seb


06 nov. 2021
1

Le curé c'etait Jaouen, pas Jawad qui lui se contente de faire du locatif dans le 93...
Pour l'huile du 1.9T de la semi-synthese 10w40 fera très bien l'affaire...
Ps : pas la peine de "visqueuses" comme tu dis, l'important, c'est fluide à froid pour que la lubrification soit la plus rapide possible et du maintient à chaud pour l'étanchéité...
Quand on a des poussoirs hydrauliques (comme Harley) c'est important le 20w50, mais sur un moteur de bagnole moderne (le 1.9 Peugeot en est un, il n'y a pas d'objet)
L'huile idéale serait finalement de la 5w50, mais ce n'est pas si simple.
J'ai également une voiture de 500 000 km, mais elle ne "boit" depuis l'origine que de la 0w30 A5B5, assez dure à trouver en centre-auto. Elle ne bouffe pas d'huile, comme quoi les théories sur les huiles fluides et le vieux moteurs...


SPATZY:Salut,Super le retour Rigil... Oh j'ai un peu les boules, même un peu plus à propos du, patronyme du curé atypique, ai écorché son nom... Beaucoup, beaucoup désolé... Pére Jaouen...Ok, entendu pour la 10w40, merci beaucoup Rigil... J'ai pensé de la fluide du genre 5w car, c'est un turbo D... T'as bien considéré que c aussi, pour ménager le turbo que je, m'interroge?...En tout cas, dl'a 5w50 ça m'parle bien, en semi-syntétique alors? Si j'la trouve pas, le fournisseur il a en stock la 5w40, il est ok pour l'échange, cool... J'pense bien que 5w40 cmieux adapté que 10w40 pour l'vieux coucou... J'lui demanderai s'il il a la 5w50...Si c'est pas une question de prix, y s'ra content l'moteur que j'prenne d'la pure, syntétique?Encore merci, Rigil pour le retour et pédagogies et, tolérances... Jsuis p't'étre un peu excessif avec mon parcours de vie étalé comme ça.... J'compte bien évoluer encore plus et, mieux... Un bout par, un bout...Y'a d'autres commentaire, super, j'v voir les autres réactions...Spatzy·le 06 nov. 15:54
06 nov. 2021
0

Combien de mouche on été sodomisés?!?!

De la 10w40 ira très très bien!!!
Tu te tracasses pour pas grand chose…
Évite la 15w40 pour un turbo ça devient de la flotte si ça chauffe vraiment… mais ça marcherait quand même très bien.

Bref ton post ressemble à « vaut il mieux boire de l’eau évian ou de la volvic? » …


rati:Une étude très sérieuse et rigoureuse sur le plan des méthodes employées avait démontré que le top c'était l'eau du robinet mise au préalable 24h au repos au frais dans une bouteille laissée ouverte... la boire le lendemain après retour à température ambiante éventuellement.·le 06 nov. 09:20
alcatorda:Plus le premier chiffre est grand , plus la visco mesurée est élevée.Quand j'ai commencé à travailler dans les lubrifiants pétroliers , on condionnait des 20W50 pour les pays du magreb , des 10W40 pour l'Europe conseillée pour l'hiver et des 15W40 pour l'éte en non synthétique.Aprés est venu l'époque des semi-synthétique , des syntétiques et des grades 0W40 pour les pays nordiques et la Russie.·le 06 nov. 13:08
SPATZY:Salut, cool Cédric, Entendu, c vrai depuis tout gosse ont m'fait la remarque, tu t'prend la tete pour rien... Encore merci pour le retour... C marrant tes image, approuve...Merci aussi à rati et à alcatorda...Du coup alcorda tu m'préconises quel grade et, quel norme svp?·le 06 nov. 16:05
06 nov. 2021
1

une semi-synthé passe partout en 10w40 essence et diesel
les deux chiffres ce sont la viscosité à froid et à chaud
sur les moteur hdi on utilise des 0w30 très fluides .
mais sur les diesels classiques mêmes turbo des multigrades conviennent très bien
surtout en marine ou le régime est constant et les moteurs peu chargés ,éviter de mettre de la synthétique dans un moteur ancien qui a eu des minérales, elle est très détergente et va décoller toutes les boues (sludge)ce qui risque de boucher les passages d'huile
alain


SPATZY:Vraiment, merci à tous les gars... Enfin, y'a p't'etre une femme derrière les pseudso? Merci à tous pour les retour sans tarder...Vous m'aidez bien, ça m'appaise, ça m'instruit, ke du bonheur...·le 06 nov. 16:16
06 nov. 2021
1

Salut à tous,

Bon, j'crois que là, j'ai fin mot...

Pas la minérale, c'est une basse qualitée... Pas la syntétique à cause des boues qui pourraient endommager...

CONCLUSION;
Donc d'la semi synthése...

10w40 peut convenir... 5w40 serai un peu mieux, surtout pour le turbo...

5w50 si j'en trouve, l'moteur y serai trés content... Et l'turbo aussi...

C'est bien ça les gens?...

Vous etes super sympas les marins, j'le savais bien...

Vraiment merci pour vos retours, vous sans détours, même si des fois ça single un peu, ça remet les yeux en face des trous quand, y'a pas d'méchancetée...

Encore merci...

Vous m'confirmer si j'ai bien compris ou pas?

Spatzy


Cédric 1983:C’est ça… la moins cher, la 10w40 suffit après c’est toi qui voit!·le 06 nov. 19:39
11 nov. 2021
1

A au fait tous sort de la même usine donc tous les logo de marque font gonfler les prix...
De la 10W40W de chez caroufcasinosuperU sera aussi bonne que la plus cher d'un pétrolier de renom...


San Marco:On lit souvent ce genre d'arguments. Dans l'industrie en général, une même ligne de fabrication donne naissance à toute une lignée de produits de la plus basse qualité à la plus haute. (par exemple pains de mie, modèle automobile, médicaments etc... Il en est bien évidemment de même pour l'huile ! C'est un domaine extrêmement complexe et les raccourcis ne sont pas sérieux.·le 12 nov. 10:38
11 nov. 202111 nov. 2021
1

Pas du tout évident : comme pour l'essence ou le gazole, même origine mais additifs différents propres à chaque marque...
+ un % inconnu d'huile recyclée...


11 nov. 2021
0

comme precisè par tout le monde= 10w40 semi synthétique! j'ai l'habitude de mener mes toys bien au delà des 600000kms(des land cruiser) l'huile minérale 50 par exemple non détergente est reservèe aux tres vieilles mecaniques genre vehicules de collection des annèes 20/55
pour une Ferrari moderne et faire vroum vroum une pure synthetique 5 w fera l'affaire ! mais ça fait "bling bling"(la voiture pas le moteur)


11 nov. 2021
1

"+ un % inconnu d'huile recyclée..." et parfois l'inconnue c'est 100%.......


fritz the cat:bardal ce sont des huiles de très grandes qualités qui n'ont jamais vu un puits de pétrole igol également et pourtant elles sont recommandés par les constructeurs ·le 12 nov. 11:18

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LAGON aux eaux turquoises et au sable rose de GRAMVOUSA en CRETE

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novembre 2021