Propulseur d’étrave Vetus

Bonjour. J’ai un problème sur un propulseur d’étrave Vêtus. Les batteries sont bonnes. L’hélice tourne librement. Quand je l’actionne j’entends des « clac, clac » mais le moteur ne tourne pas. Merci pour vos conseils

L'équipage
19 août 2020
19 août 2020
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Bonjour
Peut etre simplement le (gros) relais dont les contacts sont oxydés ou les cosses d’alimentation oxydées.
J’au eu le meme probleme sur une prop Vetus BOW55, nettoyage des cosses et des contacts, remontage ... tout est reparti.
Bonne chance


19 août 2020
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les batteries sont bonnes......quelle est la tension lorsque le propulseur fait "clac, clac" ?


19 août 2020
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Que les batteries soient bien chargees c’est Ok.
Sur notre bateau, 1 batterie moteur de 110 Ah sur laquelle est prise le prop d’etrave, la tension normale est a 12,8 V, elle tombe a 12,1 v sur l’appel de courant du prop d’etrave (sans que le moteur tourne).
Mais normalement on n’utilise le prop d’etrave que moteur tournant, donc les tensions sont supérieures.
Mesurez la tension sur les bornes de raccordement du prop Vetus (et non sur les cosses d’arrivee).
Si vous mesurez sur les cosses et que le contact soit mauvais avec les cosses (vis/ecrou coté prop d’etrave) vous ne verrez rien d’anormal.


20 août 2020
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Bonjour merci pour vos réponse. La tension aux bornes du propulseur est de 14,5v. Et quand il fait « clac clac » elle tombe à 4,6v.


20 août 2020
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Bon ben voila ...
vous avez un probleme entre la batterie et le prop:

  • section de cable insuffisante (quelle est elle ? Le prop a t-il fonctionné avant la panne ?

  • défaut de contact soit aux connexions cote propulseur soit aux connexions coté batterie

  • defaut au niveau du disjoncteur (il y en a toujours un) soit disjoncteur HS soit connexions au disjoncteur oxydées

Si j’etais vous, je démonterai déjà les connexions, un coup de brosse métallique ou papier de verre pour éliminer toute oxydation, tant du coté des bornes que du coté des cosses, remontage.

Ah j’ai oublié: il se peut aussi que le probleme vienne d’une (ou plusieurs) cosses mal serties (ou sertissage / cable oxydé).
Dans ce cas il faut couper le cable, vérifier qu’il n’est pas oxydé dans la gaine (cuivre de couleur claire) et mettre une nouvelle cosse.
Cela nécessite impérativement d’utiliser une pince a sertir adaptée.

Bonne bricole :-)


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