problème remorque sans frein

Bonjour, j'ai un petit problème j'ai une remorque de 900 PTAC vielle remorque de 2009 mais qui n'es pas équipé de frein peut t-on installée un système de frein sur une remorque existe t-il des kit universelle par exemple ?
Merci .
Bonne journée.

L'équipage
21 déc. 2020
21 déc. 2020
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bonjour.le seul moyen d'installer un frein sur une remorque est de changer l'essieux par un equipé de freins.un essieux non equipé de frein d'origine ne peut etre transformé.il faut aussi changer l'atellage.


21 déc. 2020
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Et peut-être voir si une homologation n'est pas obligatoire pour pouvoir aller sur la route.

Et si besoin de frein, sans doute charge plus importante. le châssis de la remorque est-il dimensionné pour?


21 déc. 2020
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Bonjour.
C'est un remorque de mise à l'eau, non homologuée sur la route. En 2009, les remorques de plus de 750 Kg avaient des freins.
JC


21 déc. 2020
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C'est beaucoup de problèmes à résoudre et économiquement pas intéressant. S'il faut une remorque qui avec le bateau dessus dépasse les 750 kg, il vaut mieux revendre celle-là et acheter une autre en état avec freins et carte grise. Ce qui permettra d'être couvert par une assurance .


21 déc. 2020
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La remorque de mise à l'eau a-t-elle une suspension?
Nécessaire sur la route.


21 déc. 202021 déc. 2020
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Autrefois il y avait une dérogation si la vitesse était limitée à 25 kmh. Je ne sais pas si c'est encore valable.

Mais sinon impossible de modifier une remorque. La seule solution est d'en acheter une autre homologuée. Et il vaut mieux prendre de la qualité. J'ai tracté des remorques de 1.5 t sur des milliers de km. Une remorque qui freine mal ou mal stabilisée qui a tendance à partir en lacets, ça craint vraiment !

Au delà de l'achat cela veut aussi dire qu'une remorque doit être entretenue et révisée régulièrement. Ce qui est souvent negligé


27 déc. 2020
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Si tu es bricoleur c est jouable mai cela revient assez cher je viens de modifier la mienne j ai change la tête d attelage l essieu les roues remis les freins plus renforcer sérieusement le châssis rajouté des rouleaux et des galets change le treuil résultat 1400e et pas mal d heures de travail


27 déc. 2020
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les remorques de chantier que je connais ne sont pas freinées, c'est le tracteur qui fait tout
sinon trouver une remorque d'occasion avec freins et adapter l'essieu et la tête d'attelage est possible, mais faut être bon bricoleur
JL.C


matelot@17523:Oui, mais il n'y a que les chantiers pros qui ont droit de les emmener sur la voie publique!·le 27 déc. 2020 23:45
27 déc. 2020
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Remorque non freinée, attention: un copain s'est fait dépasser par la sienne, à angle droit dans un virage, petite vitesse. La remorque, détachée, dans un mur avec le bateau, le 4/4 dans le fossé.S"il y avait eu quelqu'un en face, des blessés, voire pire,la Bérésina, car je n'imagine pas une assurance solidaire...


28 déc. 2020
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Je ne connais pas, un seul professionnel, qui prendrait le risque de déplacer sur le voie publique une remorque non homologuée.


matelot@17523:Comment crois-tu que font les chantiers qui sont à plusieurs km de la mer pour amener sur leur parc des bateaux jusqu'à 45 pieds, par hélicoptère?Par exemple le mien a voyagé plusieurs fois du port de St-Cast jusqu'au chantier de Matignon (7km!) sur un ber roulant à vérins sans suspensions ni freins ni carte grise évidemment), tracté par un gros 4x4 Toyota avec pour commencer montée d'une bonne côte, puis gymkanna dans les ruelles du bourg de l'Isle puis route départementale. Bien sur avec voiture ouvreuse et gyrophares réglementaires!·le 28 déc. 2020 12:02
SEGALEN:Celui qui fait ça assume toutes les conséquences en cas de pépin. je suis sûr que le propriétaire du bateau sera le premier à attaquer le en justice. Le procureur fera son travail...·le 28 déc. 2020 12:24
matelot@17523:T'inquiète pas, ils ont bien évidemment toutes les autorisations nécessaires!Mais ces autorisations ne peuvent être obtenues que par des pros, pour apporter une précision au sujet du fil.·le 28 déc. 2020 14:00
SEGALEN:Dans mon secteur , tous les responsables de petits chantiers réfractaires ont du tôt ou tard s'expliquer devant le commandant de brigade de gendarmerie. ils en ont eu marre de perdre des demies journées et de payer les amendes, ils se sont mis en conformité.·le 28 déc. 2020 14:53
28 déc. 2020
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Bonjour,

les Parklev vont sur la voie publique derrière des véhicules pros, mais bien-sûr limités à 25 km/h, vitesse qu' ils n' atteignent raisonnablement jamais.

Gorlann


iclo420:Et surtout généralement sur des terrains plats.·le 28 déc. 2020 11:22
gorlann29:Pourtant, les cales Bretonnes ne sont "pas vraiment plates" et souvent glissantes!·le 28 déc. 2020 11:39
SEGALEN:Tout à fait et conducteurs avec permis, et éventuellement les CACES pour la manutention. ·le 28 déc. 2020 12:26
29 déc. 2020
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900kg de ptac = carte grise + permis E.

www.service-public.fr[...]/F21112

Donc sur la route, c'est le début des emmerdes, et si accident, l'assurance se retourne contre le conducteur.


30 déc. 2020
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Un copain a acheté en Allemagne un planeur avec sa remorque, immatriculation allemande.
Passage à la DRIRE pour immatriculation française.
Refusé car l'essieu avait un plaque signalétique 1500 kg, mais la remorque était homologuée pour 1000 kg.
Qui peut le plus ne peut pas forcément le moins, du moins en France.

Nota : DRIRE de Toulouse, dont l'inspecteur est connu pour être casque à boulon


Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

décembre 2022