Problème d'échangeur thermique

Bonjour,
peux tu préciser le problème?
L'échangeur "qui chauffe grave", ça veut dire quoi? 80°, 90°, 100° ?
L'échangeur doit être en gros à la température de fonctionnement du moteur, donc, qu'il soit chaud, c'est somme toute normal...
VdB

Bonsoir merci pour vos retour ! A la sortie de l échangeur c est hyper brûlant cela a fait fondre gaine d un câble batterie à l entrée de l échangeur la durite a littéralement explosé déchirée sur toute la longueur ! Donc tout le réservoir de liquide de refroidissement c est vidé ! J ai mis durite neuve et rempli le réservoir de liquide de refroidissement la durite de sortie brûlante au bout de 10 mn l eau du bocal était froide et l eau ressort bien de l embase ! Le bloc moteur froid !

Les vannes sont ouvertes et le moteur crache de l’eau ?

"échangeur d huile reste froid "
c'est embêtant ! problème de pompe ou circulation huile, que dit le mano pression huile ?

Remarque sans doute débile.
Les durites d' eau de mer et de liquide de refroidissement sont correctement installées, sur las bonnes connexions de l'échangeur ?