Problème branchement batterie post hivernage

Bonjour

Je viens avec une question de néophyte total et je m’en excuse par avance, mais j’ai peur de faire des bêtises avec le branchement de ma batterie.

Pour faire simple, j’ai d’un côté une cosse avec fil rouge que j’ai branché sur le + de ma batterie. Mais de l’autre côté j’ai deux fils bleus attaches ensemble (cf photo). J’ai essayé de les mettre ensemble sur le - mais cela ne marche pas. Je n’ai pas envie de me lancer dans des essais qui pourraient être dangereux pour la batterie. Alors ma question est simple, y a-t-il quelque chose à savoir en particulier sur la façon de brancher ces deux fils ?

Merci par avance pour votre aide !
Jp

L'équipage
#Mécanique
Jpmarine27Jpmarine27
01 mai 2023
PolmarPolmar
01 mai 2023

Il n'y a pas un fil noir qui se proménerait à proximité?

Suivre les fils bleus pour découvrir ce qu'il y a au bout?

En attendant de trouver le bon montage, déconnecter le câble +

Lady_CLady_C
01 mai 2023

encore faudrait-il savoir où vont ces 2 fils et à quoi servent-ils ?

equalizerequalizer
01 mai 2023

Pense à prendre une photo avant de débrancher la prochaine fois. Ta batterie est elle bien chargée ?
Le + c'est sûr c'est le rouge, le signe est dessus. J'aurais également branché les 2 autres bleus sur le -. Par contre les embouts ne sont pas propres. Mets en des neufs. Vérifie aussi de ne pas avoir mis la batterie dans le mauvais sens.

Trimaran:Le+ c'est sûr, c'est le rouge?? Pourquoi ?Chez Bénéteau à une époque (donc un chantier un peu habitué à faire du bateau), les couleurs étaient inversées !!·le 01 mai 2023 14:53
Jpmarine27:Il y a bien un + sur l’embout du fil rouge si je ne dis pas de bêtise.La batterie est bien dans le bon sens, seul espoir le changement des embouts yes. Je me demandais si ce type de montage était ‘ordinaire’ ou non, mais j’ai l’impression que c’est plutôt marginal !Merci pour vos réponses je vous tiendrai informé ·le 01 mai 2023 15:47
equalizer:Si tu zoomes Trimaran, tu verras un + sur l'embout du câble rouge.·le 01 mai 2023 17:19
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SeterSeter
01 mai 2023

Tu es sûr que ta batterie est dans le bon sens ? Car sur ce site si il n'y a pas d'erreur sur le modele : www.achatbatterie.fr[...]uct.asp le moins est à gauche

Jpmarine27:J’avoue que j’avais pas fait gaffe à ça, mais j ai fait attention de bien mettre le rouge sur le + et le bleu sur le - de manière général, je viens de vérifier.Ca m’énerve d’autant plus que l’année dernière j’ai eu le même problème et c’est un mec dont je n’ai pas les coordonnés qui m’avait arrangé le pb en m’expliquant que j’avais mal branché mon -. Et j’ai évidemment pas penser à prendre une photo du branchement… ni à lui demander d’explication plus précise..·le 01 mai 2023 17:05
ric56:On verra l'année prochaine.L'erreur est humaine, mais la persévérance est....·le 01 mai 2023 17:11
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equalizerequalizer
01 mai 2023

Le plus gros des câbles bleus à plusieurs brins va peut-être sur la masse du moteur???

San MarcoSan Marco
01 mai 2023

Bonjour
Ne manque t il pas un fil bleu ou noir ?
On pourrait penser que le fil rouge de gros diamètre aille au démarreur, mais le fil bleu est de bien plus petite section ce qui ne parait pas cohérent. Tout cela à première vue bien sûr...

AICAAICA
02 mai 2023

comme déjà dit, il manque un gros câble noir de retour de masse du moteur, branché sur un boulon du moteur, si c'est le fil bleu en âme câblée cela pose deux problèmes, les vibration peuvent cassé les fils rigides (il faut du temps) donc à changer et la section est faible et de ce fait cela peut généré des problèmes de vitesse de rotation du démarreur. Il ne tourne pas à la bonne vitesse à cause de la chute de tension dans ton gros fil bleu.
De plus la connexion de ton petit fil bleu est déjà bien oxidée et à refaire.
Le négatif doit être repérés en noir ou en jaune, alors peut être que les scotchs sont partis.....mais bien souvent sur des bateaux bricolés, le bleu = moins

equalizer:Je pense comme toi.·le 02 mai 22:08
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