Poids sur l’arrière

Bonjour

J’ai restaurer un bateau, changer le moteur 50 cv qui étais assez ancien contre un 60, mais le problème c’est que je le trouve vachement sur l'arrière a t’elle point que les nables sur le coter du bateau son sous l’eau quand je suis seul dessus, donc imaginer a 5.

Pourtant la puissance max autoriser des du 60kv et le mien fait 43kv et des poussière donc normalement moins lourd que prévue a sa conception

Le réservoir se trouve en dessous du moteur donc je pensais le décaler dans la cabine tout a l’avant avec un réservoir souple.

Mais j’ai peur que cette action ne suffise pas.

Comment faire ?

L'équipage
25 juil. 2021
25 juil. 2021
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Dans tous les cas une coque est faite pour être dans ses lignes d'eau.
Tous les calculs du concepteur du bateau visent à cela et on doit respecter le devis de poids prévu et la puissance maximum autorisée ainsi que la charge et la poussée maximum pour lesquelles le tableau arrière a été réalisé (sinon au risque de rupture).
Pour tous les bateaux mis à l'eau on finit d'équilibrer souvent en déplaçant au besoin un pourcentage de poids prévu pour cette opération (ainsi on équilibre les couples autour du centre de flottaison du bateau (force (poids) x longueur).
Et vous le pourrez pas déjauger arrière autant enfoncé.


Swiis:Niveaux charge max et puissance mac je lui large, mais a l'arrière j’ai un moteur et le réservoir et a l’avant que une ligne de mouillageMais quoi ramener a l’avant ? ·le 26 juil. 05:21
Pierrebeni2:A l époque c était en 2T. Ce n était pas du tout le même poids qu en 4T..·le 26 juil. 06:05
Swiis:Ah oui c’est fort possible le bateau est de 1988 et c’était un moteur 2t·le 26 juil. 06:24
25 juil. 2021
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Réservoir d’essence souple?? Tu vis dangereusement toi 😂😂😂


Swiis:Je cherche des idées de sais que sa existe, après niveaux danger je voit pas trop sa doit être conçu pour ? ·le 26 juil. 05:16
Cédric 1983:Essai…Mais si tu as une assurance décès… regarde si tu n’as pas une clause d’exclusion en cas de suicide…·le 26 juil. 16:46
Swiis:Mais je ne vois pas pourquoi vous dite ça ? Détailler, car c’est quand même conçu pour ·le 26 juil. 17:07
27 juil. 2021
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D'après la division 245, il faut que ton réservoir réponde à la norme EN/ISO 21487 et qu'il soit bien fixer (pour éviter le ragage).


27 juil. 2021
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Très lourd à l'arrêt ou en navigation ?
Poids de la motorisation précédente, y compris réservoir de carburant plein ?
Même question pour la nouvelle motorisation.

Beaucoup de cabin cruisers et canots automobiles ont la poupe très basse à l'arrêt et cela s'arrange au planning car l'arrière devient porteur.


Swiis:Oui a l’arrêt et en navigationL’ancien je ne sais pas, c'était un super 55 de chez evinrude.Le nouveaux 120kg, avec 40l donc 40kg·le 28 juil. 05:10
outremer:Densité de l'essence 0,7 donc 40 litres = 28kg ·le 28 juil. 17:52

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