pieces bayliner 4588

bonjour,
Ou trouver pieces moteurs (coudes echappement) pour bayliner 4588?
Moteur Hino 230 chx diesel 6 cylindres?

Merci d'avance

L'équipage
15 juil. 2021
17 juil. 202117 juil. 2021
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Salut, C'est une marque de moteur ASIATIQUE qui fait partit du groupe TOYOTA.

Trés rare chez nous.

Ton bayliner a été importer ou tu es dans un pays étranger ?

J'ai chercher un peu dans des base de donné.
Je trouve en 6 cylindres turbo 2 moteurs

-210cv (EH 700T)
-220cv (EH 700 TI)

Peux tu me donner le numéro de série du moteur ?


20 juil. 2021
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Bonjour,

Je viens de voir ta reponse. merci. je n'ai pas le numero de serie des moteurs n'etant pas a bord. par contre ce sont des 220 cv turbo.
Etienne


edd52:C'est effectivement des moteurs asiatiques marinisés par mercury. le bateau a ete importé. il est en france.·le 20 juil. 16:01
5j5j
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Salut,

Voici ce que j'ai trouver en fouinant un peu.
Ton collecteur Semblerait porter la référence: S171401110
Il ressemble au collecteur en photo?

Regarde Ça>>>www.marinepartssupply.com[...]18/609/

(La note a l'air Salée...)

Tient un lien avec Le manuel de service de ton Moteur. Si c'est bien un EH700TI.
www.marinepartssupply.com[...]ual.pdf


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merci.
Ce n'est pas cette pièce mais je l'ai trouvée en cherchant sur ton lien.
Je te donnerai des nouvelles mais pour le moment la saison est très compromise…..


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Moi aussi ma saison est compromise.

Mais On peut toujours s'en sortir ^^

Que se passe t'il ton collecteur est HS ?

Si l a été marinisé par Mercury, il y a de grande chose qu'il ont puiser dans la banque de donné Cummins.


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C'est le "pipe assembly exhaust" tel qu'écrit sur ce que tu m'as envoyé qui est une pièce en fonte qui a rouillé de l'intérieur et ils sont complétement bouchés sur le 2 moteurs..... du coup plus de refroidissement.... en fait ca aspire mais ne recrache pas.... bon j'ai un excellent mécano mais je flippe quand meme...
Et toi? pourquoi ta saison est aussi compromise?


5j5j
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Aiie :/ c'est embétant ca ... et tu n'as pas éssayer, Perdu pour perdu de les détartrer ?

Acheter un petit endoscope sur le net et voir ou est ton bouchon ? si tes canalisation sont supérieur a 5mn de Diam ca passe ^^

Je n'ai pas vu la piece que tu me dis, tu peux me copier le lien stp ? voir si il n'y a pas de correspondance en Cummins ou autre.

Courage a toi:/ ET TON Mécano en tout cas.

Mais cela te l'a fait d'un coup , ou progréssivement ton moteur est monter en température ? Car sur les 2 d'un coup. Apart si il n'a pas tourner pendant longtemps.. Ca reste Rare ^^

Moi bah.. J'ai ma platine qui fuyait et mon axe de diréction HS. Ducoup je suis en train de refaire un platine que j'ai sous le coude..

(platine c'est ce qui fixe l'embase au tableau arriere un in bord z drive.


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Désolé pas pu te repondre plus tot.
C'est arrivé d'un coup sur les 2 moteurs. Ils ont pas pu monter en temperature car je surveille toujours mes sorties d'eau. du coup j'ai coupé a temps!!! en fait c'est la vièillerie qui est en cause et peut etre aussi passqu'ils ne tournent pas asser. Détartrer c'est pas possible, c'est vraiment la fonte qui a rouillé et qui a fini par obstruer...

Ce sont les pieces n°23 et 25


1j1j
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Pas de soucis ne t’inquiète pas.

Es tu sur que ton Moteur est un 220cv ?
**_

Car elle ne sont présente uniquement sur l'éclater du moteur 175cv qui atmosphérique sans turbo
_**.

_**Pièce 23

**_ 2 modèles existe.
1 en fonte S170211111 (ancienne version) , www.marinepartssupply.com[...]1450620
l'autre en inox S170211111EHNA (nouvel version ). www.marinepartssupply.com[...]3508060

_**Pièce 25

**_ www.marinepartssupply.com[...]1450600

_**Le 220cv TURBO

**_sans le coude. www.marinepartssupply.com[...]18/609/

jette un coups d'oeil piece 53/58 ici>>>> www.marinepartssupply.com[...]18/637/

De toute manière pour incriminer qu'elle soit boucher a ce point la, c'est qu'il y a eu démontage non ?
Tu dois pouvoir les faire refaire en inox chez un chaudronnier.

Tu ne peux pas avoir via ton mécano des photo du moteur, avec ca plaque d'identification ?
Sais tu, si tes moteurs sont équiper de turbo ?

Je trouver quand même ça bizarre que les 2 soit obstruer d'un coup.
Ca fait combien de temps que le bateau n'a pas été utiliser ?


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Ce sont bien des 220 mais effectivement j'avais vu que les pièces en question sont sur le 175... ce sont bien les mêmes pièces que celle en photo en fonte…. mystère.
On a tout vérifié: entrées eau, turbines (changées au passage) et sur les photos des pièces démontées on voit bien quelles sont obstruées….


1j1j
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A Oui, il sont bien Boucher, Mais aussi bien épais.. Perdu pour perdu, j'aurai tenter.. On a vu pire sur des pérkins Ici de mémoire ^^ Au pire aprés nettoyage si réussis. tu fais un test d'épreuve sous pression a chaud.

D'accord je comprends Mieux, Tu as 3 Modeles différents de ce moteur en TURBO.
Apparemment une pièce inox remplacerait tes 2 coudes ?
Car sans les avoir sous les yeux, Je vois mal comment ca se monterait...

Quand on regarde les ref et les correspondances... Ce sont les même pièces entre les Modele 2/3.

A fouiner les périphérique pour valider le modèle exacte de ton Moteur
(apparement le filtre a air Du turbo aurait un support sur le modele 3 et pas sur le modele 2. un indice?)

[Modele 1] Pièce 56
Tu as 2 types en fonction de ton ratio d'inverseur
-1 F734075 OUTLET-Offset-Exhaust (ALL 1.5:1 RATIO M GEARS ONLY)
-2 S170211160 OUTLET-Offset-Exhaust (ALL 2:1 RATIO M GEARS ONLY)

www.marinepartssupply.com[...]18/637/

[Modele 2] Piece 38 et 47

-Pièce 38 Fonte S170211160 / INOX S170211111W06

-Piece 47 FONTE S170211111 : INOX S170211111W06)

www.marinepartssupply.com[...]18/639/

[Modele 3] pièce 70/61

-Piece 70 FONTE S170211160 INOX S170211111W06

-Piece 61 FONTE S170211111 INOX S170211111W06

www.marinepartssupply.com[...]18/641/


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mars 2021