Petit cata moteur par mer formée, ça fait quoi ?

Je me posais la question d'un petit trawler electrique le plus efficient possible, pour naviguer a 5nds.

J'imaginais un petit cata de moins de 4m de large.

Puis je me suis rappelle ce que c'est d'etre dans un gros voilier par mer forme lorsque les vagues sont de travers : meme avec l'inertie du mat, les voiles qui portent, le lest, et la simple coque, chaque vague est deja l'occasion d'un joyeux rodeo (et potentiellement, 2-3 trucs mals accroches qui tombent a l'interieur.

Et la, je me dis que la meme histoire, avec un petit cata qui se prends des vagues de 2m de haut par le travers, ca doit vite se transformer en montagnes russes dangereuses.

J'ai l'impression que ce format pourrait en réalité devenir très instable par mer formée de travers.

L'équipage
17 juil. 2025
18 juil. 2025

Bonjour,
Un petit cata à moteur électrique en eau douce, pourquoi pas ? En mer sûrement pas.


24 juil. 2025

Ca fait comme une crêpe : stable des deux côtés mais pas longtemps 🤪


24 juil. 2025

Plus sérieusement, le retournement des embarcations légères est une source d'accident fréquente, même avec des hors bords thermiques. Les zodiac par exemple : toujours des retournes en été... occupants disparus.


24 juil. 2025

Il y a trois solutions soit il se retourne par le côté, soit par l’avant, soit par l’arrière 😂😂


25 juil. 2025

Merci pour ces retours !
Du coup, pour un bateau solaire, je reviens à un schéma monocoque lesté beaucoup plus classique.


La Giraglia

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2022