PB Yamaha F115 AET

Mon hors bord cale systématiquement a 2600 tr en charge ( avec l’helice embrayée) alors qu’il monte a plus de 5500 tr a vide.
Aucune alarme n’apparait, il a 232 h de fonctionnement. Quelqu’un a t’il déjà rencontré ce problème ?

L'équipage
05 juil. 2021
05 juil. 2021
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Peut-être un problème d'alimentation, de quand date le dernier entretien avec changement du filtre à essence (théorie annuel ou 100h), pompe a carburant (théorie 300h ou 3ans) ?


05 juil. 2021
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L’entretien a été fait en janvier par un professionnel avec changement des filtres, électrodes, bougies etc...
Aica vous avez raison le problème a nettement diminué lorsque j’ai ôté le tube de mise a l’air libre du réservoir. Celui-ci (le tube) est partiellement bouché est sur une acceleration le carburant est difficilement aspiré. Ce qui me fait suspecter la pompe primaire qui a 9 ans mais 230 heures


05 juil. 2021
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Il faudrait mesurer la pression d'essence ( HP) .
De mémoire: 3 bars à 0,2 près quelque soit le régime et la charge.


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Souvenir d'été

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novembre 2021