Panne webasto hl32

Missing
Raiin_zo
Webasto hl32, le chauffage de l'ancien!
Bonsoir a tous
J'ai un webasto hl32 en bon état, mais quid je n'ai jamais vu fonctionner en conditions reeles
Il fonctionnait sur mon établi avec un cablage rapide et une seringue pour injecter du GO mais une fois monté dans l'engin et le câblage fait, impossible de le faire fonctionner

Symptomes: le webasto se lance (soufflerie) 15-20secondes, puis la soufflerie augmente vague fumee blanche 3secondes et après le webasto se coupe

Je viens de redémonter le webasto, le désassembler sur l'etabli et je trouve:
Une éponge mèche noircie sur le haut mais gris/blanc sur le reste
Une durite d'alimentation bien libre en soufflant dedans
Une bougie apparement fonctionnelle (rougie une fois sur batterie 12v, et résistance de 0,4ohms a 15 degrés)
Un détecteur de flamme que je ne sais pas comment tester (pas de continuité d'une pins a l'autre de celui ci...

Et dans la configuration sur engin, j'ai une pompe doseuse chinoise, un thermostat avec en plus deux interrupteurs, et un boîtier de commande (circuit imprimé dans cabochon alu)

Je me demandais s'il était possible de tester un détecteur de flamme?
A moins que la.partie électronique ne soit en cause..

Je ne sais pas ce qui fait que mon webasto ne fonctionne pas..
Avez vous des idées de la cause ?
Merci

L'équipage
11 avr. 2020
23 avr. 2020
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Salut, sur ton bateau le gasoil ou fuel et propre ( ses pas de l’eau qu’ils a pomper ton webasto?) le problème ses que une révision chez eux ça coûte 1000 euros...... je connais pas cette génération mais les nouveaux ce bloque définitivement au bout de 3 erreurs et la seul celui qui a le logiciel peut le débloquer donc fait bien gaffe.
La pompe à gasoil aspire correctement ? Pas de fuite, prise d’airs ? La fumer blanche peut être de l’eau....

23 avr. 2020
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D’ailleurs le webasto a un cycle de sécurité si problème il ce coupe....

23 avr. 2020
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Merci
le webasto est actuellement sur l’établi, pour faire des essais
le gasoil est propre, recent et la pompe a l'air d'aspirer correctement, quand elle est alimentée..c'est la le problème, je ne l'entends pas claquer dans le cycle de demarrage du webasto..

Elle est alimentée et claque que lorsque l'appuie sur le petit bouton en dessous du webasto

sur ces "anciens " modeles, je ne sais pas si est necessaire d'avoir le logiciel.. le hl32 est sorti dans les années 80 je crois

merci pour votre temps

23 avr. 2020
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Bonsoir,
Mon eberspacher ne voulait plus bien se mettre en route...
J'ai tout démonté et fait l'entretien selon les préconisations. ...
Rien à faire pour qu'il ne redémarre. ..,jusqu'à ce que je sorte au tableau électrique du bateau le gros fusible qui l'alimente...
L'oxydation de celui ci laissait passer assez de jus pour alimenter le panneau de contrôle du chauffage, mais pas du tout assez pour alimenter la bougie de préchauffage suffisament..
En nettoyant parfaitement le fusible de son oxydation, le chauffage à redémarré du premier coup....
Regarde quand même ce fusible...
Cordialement

24 avr. 2020
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Merci pour votre reponse
Le fusible est dans le boitier acier ?
Je vais brancher le webasto directement sur la batterie pour éliminer cette piste

Je croise les doigts!

24 avr. 2020
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Bonsoir, non , le fusible est dans mon tableau électrique, , avec tous les autres fusibles du bateau...
Il est facile à trouver, à priori c'est le plus gros car la puissance nécessaire pour la bougie de préchauffage est très importante...
Avec le testeur, j'avais du 12 v avant et après le fusible....donc méfiance, c'est la grosse intensité nécessaire qui ne passait pas du fait de l'oxydation...mais suffisamment de jus passait pour alimenter le tableau de contrôle. ...
Une panne à la mord moi l'noeud quoi...

24 avr. 2020
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Vous souvenez vous l'amperage de ce fusible ?
Je vais en mettre un sur le montage final tant qu'a faire..

25 avr. 2020
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C'est possible faible intensité, faible chute de tension
Forte intensité, forte chute de tension.
En tout état de cause 12V avant le fusible c'est beaucoup trop faible, l'idéal serait 12,7V.

25 avr. 2020
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Bonjour, de mémoire 10 ampères. ...mais je ne peux vérifier sur le bateau .....confinement oblige
Cordialement
Guy

25 avr. 2020
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Oui bien sûr, je veux dire qu'il y avait du jus avant et après au voltmètre. ...

01 mai 2020
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Bonjour
Merci pour vos reponses
Pour la batterie, je viens de la changer ( on verra au remontage! ) la mienne a rendu l'ame apres une decharge totale fatale,au cours de l'hiver )

Cela m'aidera pour la suite de la recherche de panne

Pour le moment j'attends une "eponge" de bruleur neuve

01 mai 2020
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Bonjour, pour le test du détecteur de flamme je pense que simplement avec une lampe à souder ou même sur un brûleur de la gazière ça devrait le faire (et tester la continuité avec un multimètre pendant que ça chauffe).

Si jamais vous n'arrivez pas à le sauver après ses 40 ans de service, il y a des produits équivalents pour beaucoup moins cher. Je ne l'ai pas encore beaucoup fait tourner mais j'ai monté un planar cet hiver et pour le moment j'en suis ravi. 620 euros le kit marine, la chaudière seule doit pouvoir se trouver pour encore moins cher.

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