Panne compte tour KAMD43

Bonsoir,
j'ai remonté un KAMD 43, a bâbord, sur mon bateau qui n'avait plus que le tribord depuis 3 ans.
Il fonctionne très bien sauf le compte tours qui est celui du panneau de commande d'origine.
Au début de l'utilisation de ce moteur, juste après le déconfinement, le compte tours fonctionnait de façon aléatoire en s'arrêtant puis refonctionnant avec en parallèle une alarme alternateur associée. Sur l'indicateur de tension il y avait 14V en permanence.
J'ai récupéré un autre compte tour et un autre boitier d'alarme mais le problème est resté.
J'ai donc pulvérisé de l bombe contact sur les connexions du panneau de contrôle et nettoyé les connexions de l'alternateur en remplaçant quelques cosses oxydées.
Maintenant le compte tour ne fonctionne plus du tout, je n'ai plus d'alarme alternateur mais l'indicateur de tension indique 12V en permanence (et plus 14).
J'ai également remonté le compte tour et le boitier d'alarme sur le fly: il ne fonctionne pas non plus
J'ai lu sur les forums que c'est la borne W qui pilote le compte tour. Pour la testé, apparemment, il faut un oscilloscope que je n'ai pas.
Il semblerai également que ce soit la borne 13, au connecteur du tableau, qui corresponde au signal de l'alternateur.
J'envisage de tirer un câble, pour essais, entre la borne W de l'alternateur et le compte tour.
Savez vous si la liaison, via le câble multiconducteur, est directe entre la borne W et le tableau ?
Quelqu’un aurait-il un schéma électrique?
Merci de votre aide.

L'équipage
08 juin 2020

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